第二百一十六章 卑鄙的獨眼龍

小說:抗戰之血肉叢林 作者:疙瘩

第二百一十六章 卑鄙的獨眼龍

史迪威之所以殫精竭慮,想方設法的弄到中國駐印軍的指揮權,並且準備在印度組建編練十萬中國駐印軍,目的其實很明確,就是打回緬甸,把日本人趕出緬甸,一雪前恥。

但是實際上史迪威的計劃同時也受到了英國人的反對和牽制,英國人為了他們自身的利益還有戰後利益的分配,始終十分抗拒史迪威在印度組建中國駐印軍,生怕中國人的勢力在印度和緬甸逐漸根深蒂固。

一旦日軍今後戰敗,英國人依舊打算重新拿回戰前屬於他們的利益,故此英國人並不願意在印度容留太多中國軍隊存身,並且始終抗拒讓中國人過多介入到緬甸事務之中。

可是目前的情況是他們英國佬正處於山窮水盡的時候,不得不依靠美國人的支援,而中國軍隊反攻緬甸,是符合美國人的利益的,故此在美國政府施壓之下,他們不得不對史迪威進行一定的妥協。

這才促成了史迪威在印度獲准組建中國駐印軍,以印度北部為基地,在這裡厲兵秣馬做反攻緬甸的準備。

可是英國方面對中國軍隊反攻緬甸這件事還是設定了層層障礙,第一他們始終在限制中國軍隊朝印度運送兵員的數量。

這件事方漢民這次回來的時候,就聽說之前一段時間,美國人利用駝峰航線每天從國內昆明等地向印度運送六百到八百名補充兵員,但是駐印的英國獨眼龍韋維爾上將卻以各種藉口,不同意中國每天向印度運送這麼多兵員。

史迪威在透過多次斡旋和努力之下,韋維爾才同意把每日接受中國兵員的數量限定在四百人之內,這麼一來就遲延了中國駐印軍擴編和補充兵員的時間。

這還不算,史迪威自從到了緬甸之後,便開始積極制定反攻緬甸的計劃,最初史迪威是想要讓中英兩軍聯合,在經過補編和整訓之後,兩軍一起從英帕爾一帶反攻緬甸,直接切入緬甸中部,將緬甸南北兩端攔腰截斷。

這麼一來緬北的日軍便成為孤立無援的孤師,接下來靠著封鎖緬北日軍補充給養,便可以大大削弱日軍的戰鬥力,直至將其扼殺在緬北一帶。

可是沒成想史迪威這個計劃卻遭到了英國人特別是獨眼龍韋維爾的強烈抵制,找各種藉口不同意史迪威的這個計劃,其實目的只有一個,就是怕中國軍隊涉入緬甸南部太深,一旦擊敗了日軍,以後中國軍隊不肯撤出緬甸,到時候對英國重新接收緬甸就成了麻煩。

史迪威這個計劃得不到英國人的支援和配合,還處處阻撓,讓史迪威非常憤怒,險一些和獨眼龍韋維爾鬧翻。

英國相丘吉爾和韋維爾是一個意見,但是他要考慮的事情遠比韋維爾要多一些,怕因為這件事徹底激怒了美國人,讓美國人在物資支援方面卡英國人的脖子,於是便讓韋維爾想一個兩全其美的辦法。

最終韋維爾給中國軍隊在緬甸畫了一條線,只准許中國軍隊在緬北作戰,並且讓中國軍隊只負責反攻緬北,不得越過這條線進入到緬甸中部和南部地區和日軍交戰。

韋維爾這個方案用心極其險惡,因為相對於緬甸中南部一帶,緬北的自然和地理環境都十分惡劣,覆蓋著廣袤的熱帶叢林,軍隊在這種環境之下作戰難度非常之大,而且這裡駐守著目前日軍最強的兩個師團,一個是第五十六師團,現在主要控制著中緬邊境一帶。

另一個便是戰鬥力極其強悍的第十八師團,他們負責控制緬甸西北一帶中緬印交界一帶的野人山地區。

如此一來,中國駐印軍只能從雷多出,向緬北進攻,這樣只有一條路可選,就是重返野人山的胡康河谷,從胡康河谷一帶攻入緬北。

所以說韋維爾這個獨眼龍心思非常之壞,把最難啃的骨頭丟給了中國軍隊,而他們卻可以作壁上觀,等著看中國人的笑話。

如果中國人戰敗的話,那麼他便可以在一旁笑話中國軍隊無能,看看我已經給你們提供了很大的方便,你們自己打不贏就不能怪我們英國人了,到時候不管是代表美國人的史迪威還是中國方面,都無話可說。

但是如果中國人能成功擊敗這一帶的日軍的話,這就會給英國人創造極好的反攻緬甸中部的條件,因為中國人將會消耗掉緬北最強悍的日軍第十八師團的有生力量,還會牽制緬甸其它日軍的兵力,讓英國人可以輕鬆的從中部反攻回緬甸。

這樣便既可以可以把中國的勢力限制在緬甸北部,使得中國的勢力不能向緬甸南部擴張,另外還藉助中國人消耗了大量日軍的實力,可謂是一舉多得。

但是獨眼龍韋維爾的這個提議,還是最終得到了史迪威的同意,因為史迪威現在只是一門心思的報復日本人,對於這麼做會不會消耗大量中國將士的生命,他並不在乎,因為在他眼中,中國軍隊只是他們美國人的僱傭兵,只要他能打回緬甸,對於死多少中國人,他才不會關心。

而中國方面對此也沒有任何討價還價的餘地,因為國內抗戰局勢的日趨緊張,日軍始終都保持著進攻態勢,中國最為富饒的國土現如今大部都已經淪入了日軍之手,導致國內各種資源極度匱乏,根本無力組織起有效的反擊。

為了支援國內的戰局,中國目前極度依賴美國人的支援,而美國人目前也只能依賴這條駝峰航線,為中國國內運送物資。

但是畢竟使用飛機運送物資,在成本上來說十分高昂,可以說是所有運輸方式之中,最不經濟的一種運輸手段,有時候裝載的物資價值,可能連飛機消耗油料的價值都不夠。

再加上駝峰航線的惡劣氣候環境和地理環境,導致飛這條航線的運輸機損失非常巨大,這條航線才開通了短短几個月的時間,已經損失了不少運輸機和飛行員,甚至包括不少從中國國內運往印度的補充兵員。

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