“山體塌方，搶修鐵路！”
由於昆明今天連續遇到特大暴雨，位於昆明七甸的一段滇越鐵路生山體滑坡，鐵路被掩埋在泥石流之中；
所有炊事班戰士都在一輛大卡車的後面，車上除了工具以外，還有另外一個班的戰士；
“我們突然走了，靈光姐咋辦？”
倪不小坐在楚留香旁邊，這是倪不小的戰鬥位置，處於戰鬥情況下，倪不小就不能離開楚留香半步；
“她自己能回去吧！”
楚留香扭頭望著早已經在車後的部隊營地說到；
“現在天色怎麼黑了，她一個人回去好危險的！”
倪不小非常擔心，其實不光是他，所有炊事班戰士都很擔心；
剛才的緊急集合號一響，還沒吃幾口過橋米線的炊事班還是電話室的戰士，抓起自己的武器就跑去集合，根本沒有時間與水靈光說一句話；
現在大家都有些過意不去，當時要是讓留守的人員送一下都好啊；
可是他們剛剛集合就上了車，根本沒有一點時間做這些事情；
聽說山體塌方的地方有幾戶農家，很有可能有人被埋在了塌方的泥石之中；
英雄師的幾個團，鐵一團離塌方地點是最近的，但即使這樣，由於道路條件的限制，他們到達塌方地點最快都要2個小時以上；
雖然當地已經組織人力展開了救援，然而之前畢竟沒有遇到這樣的情況，一時間組織能力也無法跟上；
從部隊出不到半小時，楚留香現車在加快，他往車外一看才知道，沿途的民兵已經動起來，在路邊為鐵一團的車輛主動引導；
鐵一團的汽車司機們對於即將要去地方，道路一點都不熟悉，但有了這些民兵的引導與指示，甚至在一些道路情況非常不好的地方，民兵們燃起了篝火，警示著開車的司機；
正是有了這樣的保障措施，才讓鐵一團的所有車輛越開越快；
長長的汽車隊伍猶如盤龍一般，在山間的道路飛快疾馳，除了拉運解放軍戰士的大卡車外，還有裝載著各種機器裝置的卡車，最重要的是還有幾臺推土機與挖掘機；
推土機與挖掘機是蘇聯老大哥無償援助的，這可是鐵一團的寶貝，如果當初他們在朝鮮戰場有這些寶貝，他們能更加好的完成各種保障任務。
正在盤山公路上行駛的大卡車突然想起了趙梅的聲音；
聲音是從卡車上安裝的一個類似於收音機的匣子裡出的；
匣子裡不僅播放了本次山體滑坡的一些情況，也介紹了滇越鐵路的一些歷史，讓廣大指戰員更加了解自己即將執行的戰鬥任務；
滇越鐵路是亞洲東南亞地區一條連線中國昆明和越南海防港（經中越口岸河口）的鐵路；
是中國西南地區的第一條鐵路，為米軌鐵路，呈南北走向，它的軌道寬度與國內其他地區要窄很多，所有在國內的火車無法在滇越鐵路上行駛。
滇越鐵路被《英國日報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大運輸工程。
十九世紀中後期，法國人選擇了東線設計方案並規劃建設。
越段19o1年開始動工，19o3年竣工通車；
滇段19o4年開工，191o年3月3o日竣工，4月1日全線通車運營。