亨利·西澤克雖然已經是怡和集團大班，但他更喜歡在“仁孚行”溜達。
仁孚行是一家以汽車貿易為主的商貿公司，梅塞德馳賓士的香江代理商，同時還代理諸如賓利、戴勒姆、勞斯萊斯、羅孚等歐美品牌, 以及現代、福田等日韓品牌。
亨利·西澤克曾在仁孚行工作三十五年，在197o年怡和收購其他股東股權完成私有化之後，亨利更是擔任此後十二年的仁孚行總經理，其中有五年還兼任怡和集團常務副總裁。
可以說，怡置系中，仁孚行才是亨利的真正根基所在。
在他擔任怡和大班之後, 仁孚行為了紀念這位曾經的老闆所作的功績, 特別將他的辦公室空出來, 以便於亨利經常回家看看。
還別說，這一招特別管用，這兩年亨利時不時來這裡緬懷一下自己那奮鬥的青春。
軒尼詩道與克街交口的德華大廈一層，仁孚行總部亨利辦公室。
一位老者，一位中年人，坐在窗前沙上喝茶聊天，正是亨利和西門兄弟。
亨利六十出頭，弟弟西門不到五十，兩人的外貌毫無相似之處——亨利偏胖，禿頂，大紅鼻子，典型的英格蘭人面相，而西門則身材魁梧，帶有明顯的蘇格蘭人特徵。
正因為面貌不同，香江一直有傳言，西門是西澤剋夫人的出軌產物，而最值得懷疑出軌物件, 是渣甸家族的約翰·布產南-渣甸爵士, 眾所周知, 渣甸是蘇格蘭族裔……
此時，軒尼詩道已經華燈萬彩，亨利的目光，似乎沉迷於眼前的燈火璀璨。
好久，他忽地輕笑一聲，“西門，你覺得這事可能嗎？”
“可能不可能，試試不就知道？對於我們，又沒什麼損失。渣打那幫痴線，這幾年就知道混吃等死，要是我們能拿到手……嘿嘿，怎麼也比那些痴線強！”西門翹著二郎腿，手指間夾著碩長的雪茄，一副混不吝，不以為然的樣子。
“即便成功，也會導致我們怡和與渣打的徹底反目。”亨利回頭看了眼弟弟，見他那副模樣，忍不住抬腿踢了對方一腳。
西門也不以為意，嘿嘿一笑，“只要能拿下渣打, 反目就反目，這些年，他們渣打也沒少給咱家找麻煩。我可還記得，早些年咱家初立時，渣打的威爾遜，還慫恿布產南那老傢伙，對付我們家呢。”
這段話又涉及一段舊事。
從上世紀四五十年代開始，西澤克家族一直是渣甸家族附庸，不過，因為威廉·渣甸沒有直系後人，只有侄子大衛·渣甸及侄孫羅伯特·渣甸繼承產業，渣甸家族與西澤克家族已經有些矛盾。
1912年，西澤克家族買下怡和洋行另一位創始人馬地臣家族的公司股份後，矛盾加劇。
此後幾十年，這兩大關係密切的家族，分分合合中，輪流執掌怡和洋行。
戰亂結束後，怡和洋行重整，產業南遷至香江。當時執掌怡和的是渣甸家族的約翰·布產南-渣甸爵士，額，也就是西門身世謠言中的父親。
此人一度力打壓當時的常務董事約翰·奇普思·西澤克爵士，額，也就是西門和亨利的父親。
雙方矛盾相當激烈。
這其中，渣打銀行當時的大班威爾遜·狄普蘭，可沒少給西澤克家族添亂。
不過，結局挺有意思。
約翰·布產南又沒有直系後代，他的幾個侄子不願意接手怡和洋行，最終，也不知約翰·布產南-渣甸爵士怎麼考慮的，索性將渣甸家族所持股份出售一部分給約翰·奇普思·西澤克爵士，讓西澤克家族成為怡和洋行的最大股東。
西門說的就是這段歷史。
亨利回到座位上，同樣翹起二郎腿，胳膊肘撐著下巴，似乎在想著弟弟剛才的話。許久，他又問道，“你對盧家……維文，感覺怎麼樣？”
“是個敢幹的！難怪能成事！”西門的評價，脫口而出，他想了想後，又撓撓頭添了一句，“不知怎麼回事，看到他，我就會想起大衛·蘭代爾。”
“哦？”亨利有些動容。
大衛·蘭代爾是怡和洋行的“中興之主”！
四五十年代，怡和洋行丟地大批中海的資產之後，實力大減，處於公司展的最低潮。約翰·奇普思·西澤克爵士在世時，也沒能讓怡和洋行緩過氣來。
大衛·蘭代爾臨危受命，成為少有的新一任非股東怡和大班。在此人管理怡和集團期間，先是進行產業大重組，於香江上市，後又拓展怡和在英國、新加坡、南洋各國及印度的業務，於1968年在倫敦二次上市，帶領怡和集團蓬勃展。
此人以戰略眼光精準著稱，成為怡和洋行歷史上知名的拓展型企業領袖。讓人可惜的是，大衛·蘭代爾於197o年病逝。
西門拿他來比擬盧燦，絕對是對盧燦的褒獎。
亨利手指扣了扣眉心後，又抬抬手，“你哪天約盧家那小子出來打高爾夫，我見見他！”
“行！”西門放下二郎腿，彎腰將雪茄摁滅在菸灰缸後起身，“在此之前，我先見見辛國元，摸摸那小子說的渣打繼任者訊息，準不準確。”