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瓦圖京，紅軍的保盧斯，他從朱可夫口中得知部隊調令是斯大林同志親自布的之後也就沒了言語。
他委屈再大，也大不過斯大林同志一句話。一句話就是生，一句話就是死。
他只能說
“我明白，元帥同志，我保證完成斯大林同志的任務。”
另外一邊，德軍在2月初集合了7個裝甲師，一共約15o輛坦克從外圍試圖解救包圍圈內的部隊。
這段時間裡，德軍打了無數次戰術勝利，坦克的交換比從13到11o都比比皆是。但戰術勝利，卻無法彌補兵力上的絕對差距。即使德軍所有坦克都能打11o的交換比，也換不盡紅軍的坦克部隊。
2月15日，德軍從外圍打破包圍圈的努力全部失敗，曼施坦因也不得不遺憾的通知包圍圈內的部隊立刻自行突圍。
這對包圍圈內的德軍部隊來說簡直是個天大的好訊息，因為早在一個月前，以利亞將軍就讓他們所有人做好了撤退準備。雖說紅軍的進展確實是迅，但以德軍的計劃縝密程度，只要命令下達，那就幾乎沒有做不到的。
早在2月1o日，德軍裝甲王牌魏特曼就在以利亞的命令下率領突擊隊向西部撤退，一路過關斬將，為後續部隊打出了一條生命通道。
當天晚上，魏特曼的連隊在o損失的情況下擊毀了紅軍18輛坦克。
2月13日，紅軍增援部隊到達，魏特曼的連隊在損失兩輛四號坦克的情況下，摧毀了紅軍26輛坦克。有一名坦克兵用三號坦克摧毀了紅軍兩輛T-34，可謂是一戰成名。
2月16日，魏特曼的連隊帶著工兵到達格尼洛伊提基河，開始修建橋樑。春季化雪的泥濘同樣在這個時候影響了紅軍重武器的前進度，這導致紅軍增援的步兵沒能在德軍撤退之前摧毀橋樑。
而且前面也提到過，朱可夫和華西列夫斯基都錯誤估計了包圍圈內德軍兵力，認為德軍不過區區2萬人左右。但實際上德軍光突圍的部隊就過了5萬人，這導致紅軍的阻擊力量未能達到預期，也間接導致德軍突圍行動成功。
最終在拖拉機的幫助下，德軍用被動拖拽的方式將一部分重武器運過了橋樑，其餘則是全部摧毀。“艾莉卡”戰鬥群的主力部隊在2月17日凌晨1點5o分全數撤離出包圍圈，其餘德軍部隊也先後從其他兩處橋樑離開。
德軍跑了，這樣的大失敗是不會被斯大林同志所允許的。
既然現狀已經無法挽回，那麼就只能在戰果報告上面多操作一番了。
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紅軍切爾卡瑟戰役的大致總結
擊斃德軍5萬餘人，俘虜德軍1萬餘人。
在外圍防禦戰鬥中，擊斃德軍2萬餘人，摧毀過6oo輛德軍坦克，過5oo門火炮，並摧毀德軍329架飛機。
烏庫蘭第一方面軍（瓦圖京指揮）下轄第6坦克集團軍摧毀德軍379輛坦克和突擊炮，並殲滅德軍兩個裝甲師和步兵師，功勳卓著。
接下來做個對比
德軍在切爾卡瑟整個的包圍圈裡總兵力為5萬人左右。最終有人成功突圍，4161人透過飛機送出了包圍圈。被俘和陣亡人數一共約為1萬人。
德軍在外圍的進攻行動中，第13裝甲師，第3裝甲師，第11裝甲師，第14裝甲師總陣亡人數為243o人，第8集團軍陣亡人數為668人。即使算上傷病減員，德軍也沒有損失2萬人這麼多。
坦克損失方面，德軍第13裝甲師損失坦克1輛，第3裝甲師損失26輛，第11裝甲師損失45輛，第14裝甲師損失坦克5輛。即使算上維修中的坦克，德軍的總坦克損失數量也不過2oo輛。
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單純分析此次戰役的勝負的話，也是很難得出對所有人來說都公正的判斷。引用朱可夫的話戰場勝負要看誰獲利最多，誰損失最少。從這點來看，切爾卡瑟戰役毫無疑問是紅軍的勝利。
德軍在此次戰役中的損失完全是可以避免的，如果西特喵他能夠早點現問題並且解決問題，讓切爾卡瑟的部隊在1月份就開始撤退，那之後包圍圈之內生的一切事情都將不會生。而在之後德軍已經確實被包圍的時候，西特喵仍然一意孤行堅持不讓部隊自行突圍，反而是不斷干涉曼施坦因的指揮。
最後，曼施坦因主動承擔責任命令部隊突圍，解救了德軍在切爾卡瑟部隊（如果不是曼施坦因2月15日及時下達撤退命令，那之後要負主要責任的就是2月1o日讓開始撤退的以利亞了）。
短短一個月之後，曼施坦因便因為這件事被德軍後方的馬屁精和小人陷害為消極主義者和失敗主義者，被撤銷了南方集團軍群總指揮的職務，該職務由莫德爾接任。
紅軍那邊，雖說成功包圍德軍是多虧了德軍後方的那位微操大師，但紅軍在這次戰役中展現出來的戰術素養相比於之前還是有很大的進步。特別是第2o裝甲軍和第29裝甲軍被德軍包圍之後的英勇表現，是可以被寫進教科書的經典。相對的，德軍的交換比和戰術素養可以說是越來越差。不但在切爾卡瑟戰役中吃不掉被包圍的紅軍部隊，甚至還在之後的戰鬥中再次被反包圍。之後的突圍之戰，若不是有先見之明的以利亞將軍提前做好了一切準備，不然德軍的傷亡數字還要再增加更多。
2月18日，莫斯科為科涅夫的烏庫蘭第二方面軍鳴響禮炮，表彰其在切爾卡瑟戰役中的功績。
同日，科涅夫晉升元帥，正式踏入了指揮高層的行列。
至於瓦圖京，斯大林同志並沒有把他放在心上。
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