大唐的安西都護府屬於內6行政區域，境內只有幾個較大的湖泊，不過，在大唐時代，因為這些湖泊的面積比較大，所以，都給起了海的名字，西北最大的一個叫鹹海，後世也叫這個名字，正北的大湖叫夷播海，後世的名字叫巴爾喀什湖，南部較小的是熱海，也是後世的伊塞克湖。
此時的鹹海湖還很大，湖水的含鹽量也不是很大，而後世因為展棉花種植，大量使用藥殺水和烏滸河的淡水，導致流入鹹海湖的淡水量越來越少，最終導致鹹海的面積持續的萎縮，海水含鹽量逐步增加，甚至，要不了多少年，鹹海就將完全消失在這個星球上，而這造成嚴重的鹹海危機。
而所謂的鹹海危機，就是因為鹹海面積的逐步減小，造成了各方面的危害，比如在附近打漁的漁民，已經無魚可打了，日子過得無比艱難，已經乾涸的湖床上面有大量的鹽，被風吹過之後就形成了鹽鹼沙暴，而鹽鹼沙暴的危害非常大，這些被風吹走的細小鹽鹼沙暴會進入農田，從而造成農田的大規模鹽鹼化，影響農作物的收成。
夷播海是一個很大的淡水湖，而且淡水蘊藏量非常巨大，是一個非常好的湖泊，可以很好的解決安西的水資源缺乏狀況，熱海面積不大，不足為道。
總之，安西都護府是一個只有少量湖泊的內6行政區，而在李安拿下安竺州之後，情況就完全改變了，安竺州的面積雖然不大，但足夠狹長，從海邊一直延伸到吐火羅地區，而吐火羅和北部的河中之地，早就已經是大唐的附屬，已經是大唐安西都護府的一部分了，安竺州也被劃入安西都護府，如此一來，大唐的安西都護府就成了沿海的行政區了，而且，是唯一的西部沿海行政區，其餘的沿海行政區全部都是在東南部。
現如今的大唐鐵路，已經可以從長安城直達吐火羅最南端的波斯都督府了，也就是疾陵城，而從疾陵城到安竺城，足有一千多里的路途，這一段鐵路只要修築完成，從大唐都城長安的鐵路，就能直接抵達安竺城了，意義非常重大。
而在修築河中之地和吐火羅鐵路的這段時間內，已經培養了大量的修路工匠，而且，這些工匠都是當地的百姓，讓他們乘坐火車到波斯都督府修築鐵路，並多給三成的工錢，相信他們一定不會拒絕的，而且，在鐵路修通的當下，工匠若是有急事的話，也可以在極短的時間內返回家中，並不會耽誤什麼事。
只要能將這兩地的工匠都給調過來，就能夠實現在極端的時間內將鐵路修到安竺港的目標。
因為這個新的鐵路規劃先前沒有，而大唐在安西全境有鐵路支線需要修築，所以，目前很多工匠都在修築安西的鐵路支線，並沒有閒著。
但這些鐵路支線的重要性，顯然遠遠不如通往安竺港這一條戰略鐵路，所以，在這種情況下，完全可以先擱置鐵路支線的修築，把資源和人工全部調往波斯都護府，全力以赴的修築疾陵城到安竺城的鐵路。
只要李安提出這項要求，大唐朝廷肯定是會支援的，所有人都看得出來這條鐵路的重要性，當然，這必然會損害河中之地和吐火羅部分附屬國的利益，會讓他們感到頗為不高興。
不過，只要這條鐵路暢通了，整個商業通道就形成了，將來必然能夠給這些小國帶來龐大的利益，比眼前損失的利益要高很多，只要是有遠見的小國高層，都應該明白這樣的道理。
想好了最佳策略之後，李安立即再次給朝廷上書，要求停止修建河中和吐火羅的一切鐵路支線，把所有現有的資源和人力全部調往波斯都護府，準備全力以赴的攻克這條鐵路，其餘支線鐵路王后延遲修建。
寫好奏摺之後，李安將奏摺遞給屬下官員看看，並要求他們提出一些有建設性的意見，或者幫忙潤色一下也行，以免自己有些地方考慮不周。
部下總是會推辭一番，表示自己職位低下，沒有資格看，不過，只要李安多要求幾次，他們也就不推辭了。
“修築安竺城鐵路不是什麼機密，你們可以看，洩露出去也沒有關係，還能更多的吸引商人過來投資。”
李安說著將奏摺遞給幾名屬下。
“李侍郎，這個計劃看似變動極大，會暫時損害部分小國的利益，可從長遠來看，是利大於弊的，屬下覺得完全可行。”
“屬下也覺得可行，不過，免不了要朝廷加派官員去諸國協調，安撫諸小國的情緒，對其曉之以理動之以情，讓他們願意支援我大唐的決定。”
幾名部下開口說出自己的觀點。
能得到部下的認可，李安一點也不覺得意外，不過，心情還是非常好的，並立即派人將奏摺送往長安城。
港口的資源非常匱乏，至少暫時是這樣的，所以，若要建設鐵路，必須要依靠別處的資源，河中之地和吐火羅建設鐵路這麼久，與鐵路相關的產業都已經展起來了，資源自然也是比較充足的，所以，若要儘快建設安竺城鐵路，就必須從這兩個地方想辦法，必須獲得這兩個地方的人力和各種資源，否則，這條鐵路無法進行建設。
當然，因為資源的不足，好多鐵料還需要從長安城運輸過來，有鐵路作為保障，運輸的壓力並不是很大。
因為港口的鐵資源非常不足，所以，修築鐵軌的工作還需要向後拖延，但建設火車站除了鐵軌之外，還有很多的建築設施，比如房屋和院牆什麼的，這些只需要磚塊和木料等資源就能夠解決，所以，隨時都可以進行建設。
為了穩定民心，讓商人和百姓相信大唐帝國的戰略規劃，李安立即就下達了建設安竺城火車站的命令，不管鐵軌什麼時候鋪設，車站的基礎設施要第一時間建設完成。
為了儘快把車站的基礎設施建設起來，李安命令加入工匠行列的六千將士，分出兩千去修築火車站，並要求眾多屬下全力支援。
“李侍郎，現在各個地方都缺人缺建築材料，為何要集中精力去搞火車站呢？鐵路通車還需要很久，現在就算馬上把火車站給建設完成，很長時間之內都用不了，實在是沒有必要。”
“沒錯，李侍郎，各方面都需要人力和建築材料，尤其是商業街道和居民區，必須儘快建設，以滿足越來越多的商人進駐這裡，火車站既然暫時也不可能使用，為何要提前建設呢？難道就是為了讓商人相信安竺城會建設鐵路，就算不急著建設火車站，商人們也會相信這裡會建設鐵路的。”
幾名部下表示不理解，覺得完全沒有必要急著建設暫時用不到的火車站。
李安堅持道“不行，火車站必須儘快建設，這樣才能更直觀的讓商人們看到，雖然很多商人已經相信安竺城會有鐵路，但也有商人不相信這一點，他們會採取觀望的態度，而只要火車站建設完成，這些持觀望態度的人，就會完全相信安竺城未來的潛力，從而願意提前過來競爭，以早日站穩腳跟，所以，火車站必須儘快建設，以更多的吸引商人過來投資。”
“也罷，火車站既然如此重要，早日建設就是了。”
一名屬下說道。
“李侍郎，火車站在安竺城的西北方向，而安竺港在正西方向，中間隔了十幾裡的距離，若是日後走火車過來的貨物需要在港口商船，豈不要麻煩的多，何不將火車站直接建設在海邊呢？這樣，火車上面的貨物下車之後，就可以就近搬運上船了，這多方便呀！”
一名部下覺得火車站的位置，距離港口的距離有些遠，對物資運輸頗為不利。
李安聞言，覺得部下說的頗為有道理，確實是這麼回事，安竺城之所以日後前途無量，就是因為同時具備海6雙樞紐的作用，大大方便各種商業物資的運輸，而若是海港的貨船與火車站的貨運火車中間隔著太遠，運輸的效果似乎真的就要減弱了，確實不太利於物資的運輸。
不過，前期經過多方面的考察，西北這個地方地勢比較平坦，平坦的地方也比較大，確實比較適合建設火車站，在很多方面都比海邊要有優勢，唯一的弱點怕就是距離海邊有點遠了。