休整三日期滿之後，李安率領大唐船隊繼續出，前往出的基地，也就是大唐本土南賭廣州港。
此時，廣州已經通了鐵路了，從大唐長安城的火車，已經可以直接抵達廣州城外的車站，這對於大唐帝國更好的控制南方，具有極其重要的戰略意義，同時，這條鐵路也是連線大唐南部區域的紐帶，對推動大唐南方的商業具有非常重要的作用，沿途各地都得到了巨大的實惠。
鐵路開通之後，幾乎所有的商人，都把目光瞄準到了這條鐵路上，因為相比鐵路的度和價格，原先的運輸方式實在是太落伍了，商人若不做出改變，就要被時代給淘汰了。
因為鋪設鐵路調集了太多的人力，所以，鐵軌才能在較短的時間內被鋪設完成，但正因為大唐到處都在鋪設鐵軌，到處都是火車站，所以，對火車的需求是非常大的。
可大唐生產火車的工坊，就只有長安城的一處，產能相對來是不夠用的，如此，就造成了火車數量的不足，在這種情況下，所有正在運營的火車，基本上全都是滿負荷執行，都沒有休息的時間，司機倒是可以兩班輪換，而火車卻不能輪換，只能不停的加水加油，對火車進行最好的保養，以防止出現故障。
而由於火車數量的嚴重不足，所以，不論是在生產的時候，還是在出廠之後，都能迎來一大片的爭鬥，這都讓負責管理鐵路局的魚朝恩是焦頭爛額。
生產時候的爭鬥，主要就是優先生產什麼型別火車的爭鬥，尤其是車廂的爭鬥是最大的，有客閱車廂，也有貨閱車廂，客運也分為普通的車廂和貴族的包間等種類。
商人因為貨運物資太緊張，集體請命，要求優先生產貨運車廂，以儘快滿足貨閱需求，而出行的客運壓力也很大，喜歡經常外出的貴族和官員，則要求優先建造客運車廂，甚至要求，多造裝置豪華的包間車廂，以滿足他們的私慾。
總之，不同的人，會有不同的要求，並紛紛透過自己獨有的方式向鐵路局提出自己的要求。
這些要求很明顯都是互相矛盾的，畢竟，產能就只有那麼多，姑了這一頭，就必然顧不了那一頭了，若是能幾個一同解決，那還哪兒來的爭端。
各方面的壓力都很大，魚朝恩面臨的是多個利益團體的需求，萬一處理不好，必然會被有心之人抓住把柄，鬧不好這個肥差就被別人去搶去了。
按照大唐帝國的長遠展目標，自然是優先生產低檔的貨運和客運列車比較穩妥了，這樣，可以最大限度的調動人員和物資的流動，能夠產生最大的效益。
但這樣一來，貴族的出行就沒有那麼舒服了，難道還要讓身份高貴的貴族老爺和家眷們，與普通的老百姓乘坐相同的硬座，這樣『亂』哄哄的一片，自己漂亮的妻妾，豈不是有可能被窮子看到了，此乃奇恥大辱也。
魚朝恩自然也明白這些道理，但他是一個識時務的人，他自然明白，就算是大局也要服從權貴的利益，不能因為大唐帝國的整體展，而讓這些老爺們受罪，於是，他只得下令，讓工坊優先生產高檔的包間車廂，其次才是貨運車廂，最後生產硬座類的普通車廂。
而在生產好一列火車之後，接下來所要面對的就是分配的問題了，此時，所有鐵路線的火車都不夠用的，下屬們只要聽有火車從工坊下線了，都搶破頭的爭奪，甚至，親自跑到魚朝恩面前耍賴，訴自己的不易，再不增加火車，自己就要被焦急的商人給活吃了。
當然，這些部下的都是真的，他們確實遭遇了威脅，有人可能會有疑問，覺得他們的身份不低，且具有決定商人命閱權力，他們讓哪個商饒商品上火車，哪個商人就的貨物就能更快的抵達目的地，若是他們故意使壞，商饒貨物就只能堆積在倉庫裡了，所以，這些商人巴結他們還來不及呢？又怎麼敢得罪他們。
這是因為商人也是分檔次的，一般的商人自然不敢得罪他們，否則，那就是吃不了兜著走，可某些大權貴下屬的商人就不一樣了，他們的靠山太硬了，魚朝恩的部下是真的得罪不起，就算被打了，也不敢什麼。
比如，有一次，販賣護舒寶的大商人，聽貨運火車都排滿了，氣的大鬧洛陽火車站，要求把別的商饒貨物先放下，讓他們的貨物先上，否則，讓他們吃不了兜著走。
這個大商人是楊國忠的心腹，負責為楊國忠販賣產品，並主要負責護舒寶的銷售，為人極其囂張，魚朝恩的屬下可不敢得罪他。
而大唐的權貴，有何止楊國忠一個人，而這些權貴都有自己的產業，若是這些大權貴全都刁難鐵路局的人，那麼，他們這些做下屬的，可就真的沒法幹了。
面對如此糟糕的局勢，魚朝恩也很是頭疼，這手心手背的都是肉，偏愛誰都不太好，他最想做的事情，就是提高火車的產量了，這樣，就能有更多的供應了，可提高產量也不是那麼容易。
大唐的工業化已經全面鋪開，各行各業都繼續人才和勞動力，也就是，各方面都缺人，沒有太多的剩餘資源向火車製造方面去傾斜，這直接導致了火車製造的產量很難大規模的提升，尤其是製造豪華包間車廂，是最為消耗時間的，很多材料都不太好準備。
火車是李安來到大唐之後搞出來的，不過，李安可能做夢都想不到，他明的火車在帶來便利的同時，也造成了很多的爭鬥，很多商人和權貴，為了爭奪鐵路的使用權，爭的是突破血流的，甚至都生了多起流血事件，引起了朝廷的重視。
可在僧多粥少的情況下，朝廷也拿不出讓各方都滿意的解決措施，只能不斷的去平衡和調解，讓各方都退一步，有錢大家一起掙，實在不行就誰犯錯就懲罰誰，甚至殺一儆百，以震懾這種搶奪鐵路資源的行為。
也就是，若想徹底的解決鐵路爭搶的難題，唯一最可行的辦法，就是增加火車的產量，一個很難實現的想法，還有就是增加火車的度，但增加度會增加危險『性』，比增加火車的產量還要困難。
這個難題一直困擾這魚朝恩，更是在困擾整個大唐朝廷，而最有希望改變這一切的，就只有李安了，所以，幾乎所有人都盼著李安能儘快返回大唐，來解決這個棘手的難題。
估計，正在返回的李安，若是知道了眾饒想法，一定會感到壓力山大的，當然，也是會非常高心，畢竟，能得到眾饒認可，明李安是棒棒的，是最厲害的一個人。
在經過南沙區域的時候，李安要求各船減慢行，注意偵查周邊的水文狀況，以免讓船隊撞上暗礁。