李安總感覺自己才剛剛離開京城一個月不到，京城的人口又增加了不少，道路兩旁的行人，似乎也比以前多了許多，京城變得更加的繁華了。
這也許並不是李安的錯覺，因為京城的吸引力正在變得越來越大，好多優越的工作機會，只有在京城才有，別的城池是沒有的，在這裡生活會比較的富足，就算在這裡幹最低等的工作，所獲得的報酬也是很可觀的，所以，周圍縣城和鄉村的人口，都在想辦法到京城來展，在京城定居和生活，從而一步步的推高了京城的人口，同時也讓京城的物價出現了較快的增長。
許多在鄉村分文不值的野菜，長在路邊都沒有人採摘，但到了京城之後，這些野菜卻能夠賣到很高的價格，這就是由於京城人口太多，有錢人太多導致的。
如此，京城周邊的鄉村也催生了許多新的職業，比如專門負責採摘野菜的農戶，他們每天的工作就是去田間地頭採集新鮮的野菜，然後把這些新鮮的野菜賣給前來收貨的小販，最後由小販裝車，迅的運往京城銷售。
為了保證野菜的新鮮程度，負責採集的農戶，必須是凌晨之前起床，藉著月色進行採摘，然後，在凌晨的時候，必須要賣給收貨的小販，若是晚了小販就離開了，畢竟，太陽一出來，野菜的新鮮程度就會迅下降，小販在凌晨收貨之後，會盡快把這些新鮮的蔬菜運輸到京城的市場上，他們抵達市場的時間，一般是太陽剛剛升起的時候，這個時候，不但幾乎所有的商戶都起床了，而且，好多大戶人家的僕人也會進入菜市場買新鮮的野菜，也好給家裡的貴人做可口的飯菜。
能在凌晨起床採摘野菜，這個真的算是非常不錯了，這隻有京城周邊較近的鄉村，才能做到這一點，若是距離再稍微遠一點，那就要半夜起來採摘了，甚至，頭天晚上天黑之後就要開始行動，夜半的時候，小販的收菜車就離開了，因為運輸要耽誤不少時間，小販等不起的。
就算是在京城的近郊，很多時候，也有不少農戶會在夜半之前起來採摘野菜，這樣能夠採摘的更多一些，而小販也會提前收菜離開，如此，他們可以在天亮之前抵達京城的市場，從而可以比其它小販買出更好的價錢。
因為有些貴族需要上早朝，起身吃喝的時間是很早的，很多時候，天還沒亮就到皇宮大門外了，可想而知他們起床和吃飯的時間有多早。
在遇到貴人要上早朝的日子，家裡負責做飯的相關僕人，自然是需要更早起床的了，買菜的僕人起的是最早的，他們要比主人提前一個時辰起床，然後直接去菜市場的大門口攔截剛剛抵達的菜飯，只要價錢不是太黑，這些新鮮蔬菜和野菜，都能在很短的時間內賣出去，可以獲得更多的收入，當然，小販也會更加的辛苦，黑白顛倒的日子並不好過，小販掙的也都是辛苦錢。
農戶就更加的辛苦了，他們要整夜整夜的不睡覺，去採摘野菜，而販賣給小販的價格也並不是很貴，大部分的利潤都被小販賺去了，他們只能獲得很少的一部分罷了，可這也是一份可觀的收入，對於貧窮的農戶來說，也是一筆很不錯的收入了為了生存，他們一點不在乎這份辛苦。
勞動人民都是偉大的，每一個勞動者都非常值得尊重，他們用自己的辛苦勞動來獲得收入，同時，也為整個社會帶來了龐大的物質，可以說對整個社會的貢獻是功不可沒的。
“這路堵的是夠狠的啊！當初建涵洞的時候，就應該多建一些，建的大一些寬一些。”
李寒露看著兩側道路擁堵的情況，開口說道。
李安笑著解釋道“夫人說的是，不過，當初建設這些涵洞的時候，根本就想不到這麼偏遠的位置，也會展的如此繁華，看看前方的城牆，距離這裡至少有十幾里路的距離，之前在這裡鋪設鐵路的時候，這裡還是一片空地呢？不知不覺就展成集鎮了，這才幾年的光景啊！展的也太快了一些。”
以城牆為界，京城的展是越來越快了，之前，別說城牆之外了，就算是城內的南郊，那也是比較荒涼的，有好多房子都是空閒的房子，而此刻早就已經住滿人了，而且，還有好多房子都是三四層的疊加房子，以能夠容納更多的老百姓居住，城外之前都是空地，偶爾能遇到一些不起眼的房子，可此刻，郊外的房子也是越來越多了。
很多前來京城尋找機會的普通老百姓，根本就沒有資金在城內購置房子，就算是租房子都沒有那個實力，所以，只能選擇蝸居在城外臨時搭建的棚子裡，久而久之城外就成了貧民窟了，這些臨時搭建的房子，質量是非常堪憂的，朝廷也多次派人去清理，但遇到的阻力非常大，清理工作根本就沒有辦法開展下去。
畢竟，這些蝸居在此的普通老百姓，都是窮人階層，這些條件簡陋的臨時房屋就是他們的安身立命之所，若是朝廷將這些窩棚給清理了，那他們就沒有辦法居住生活了，這種窩棚雖然簡陋，但卻是普通老百姓賴以生存的居住之所，朝廷強行拆掉這些房屋，那就是不給最低層的老百姓的活路，在這種情況下，搞不好會釀成嚴重的官民衝突，甚至是流血衝突。
任何一個官員都不想給自己惹太多的麻煩，若是真的因為清理貧民窟而造成大規模的衝突，他們的官位就有可能會保不住，甚至，朝廷還有可能會為了平息民憤而殺了這名官員，所以，沒有哪個傻子官員敢在天子腳下惹這麼大的事兒，既然清理不了，那就不去清理好了，大不了捱上司訓斥一番好，那也比丟了性命要強。
如此龐大的貧民窟，確實非常的有礙觀瞻，但因為貧窮的老百姓太多了，所以，這也是沒有辦法的事情，強行取締只會造成嚴重的官民衝突，甚至引起更大的社會動亂，所以，為了照顧貧苦的老百姓，只能暫時允許這種情況的存在。
但朝廷也並非一點作為也沒有，為了治理城外的亂象，在一些還沒有被貧民佔據的空地，建設了一些四五層高的樓房，這些房子將以較低的價格租給這些貧民窟的老百姓，價格方面絕對是很多百姓能夠承受得起的，如此，就會有部分貧民進入較為高檔的樓房居住，進而在一定程度上減少了城外貧民窟的規模，維持了城外較好的秩序。
“夫君說的是，若是當初能早些料到這裡會如此繁華，在建設涵洞和天橋的時候，就不會建設的這麼少這麼窄了，不過，現在還可以補救啊！再多建一些就是了，這個很難嗎？”
李寒露問道。
李安開口回答“從技術的角度去想，這個自然是可行的，並沒有什麼難度，不過，朝廷的規矩是很繁瑣的，不是隨口一句話就可以開始建設的，需要下面的人先提出這個要求，然後，一級一級的往上彙報，上面的人知道了這個情況之後，會坐在一起研究如何增加涵洞，每隔多遠設定一個涵洞，一個涵洞需要多寬，造價需要多少，國庫又能撥款多少，這些還不算完，當他們把建造計劃彙報上去了之後，另一個部門會覺得花費太高，暫時沒有這麼大的需求，要求重新擬定計劃，如此來回多折騰幾次，一個建設專案就有可能會拖上個一年半載的，甚至可能更長時間，等到完全確定下來之後，還要選擇負責建設的施工隊伍，這個又需要很長時間，建設的過程自然不必多說，時間也短不了，如此一來，等到新的涵洞投入使用，那都是猴年馬月的事情了。”
對於如此情況，李安也是無可奈何，朝廷的官員就是這樣，處理事情的時候非常墨跡，總是喜歡把簡單的事情複雜化，一點點的小屁事總是需要耽誤很長時間，除非是極其重要的大工程，他們的處理度才能有所提高，對於京城郊外的過路涵洞，在很多官員眼裡，根本就是不那麼重要的事情，處理的慢一些也沒啥，反正貴族和皇帝都在城內活動，城外堵一點是貧民的事情，誰讓他們全都往京城湧呢？
不過，只要李安選擇介入，利用自己的能力和影響力來解決這個問題，那麼，眾官員扯皮的現象就能夠少很多，工程的進度也能加快不少，只不過，李安要做的事情太多了，總不能一有事情就讓李安來處理吧！如此，李安豈不是要被活活累死了，為了讓自己能夠多活幾年，李安只能選擇處理一些最重要的事情，對於城外貧民窟的交通狀況，真的是有些愛莫能助。
其實，擁堵也不是每時每刻都在生的，在人員流動高峰期的時候，交通自然是擁堵的，很多人都被困在對岸，而在人員流動低潮的時候，並不會生擁堵這種情況，擁堵只是高峰期短暫存在的現象，這大概也是官員們不太重視的根本原因。
還有一個問題非常值得重視，那就是下面的涵洞經常生擁堵，但上面的天橋卻是會生空置的現象，這個現象非常值得重視，這也足以說明，有些老百姓的素質還有待提高。
天橋是階梯的，只有普通的行人能夠透過，而下面的涵洞卻是傾斜的，車輛和人馬都能通行，但由於爬樓梯比較辛苦，而直接走下面的涵洞比較輕鬆，所以，就算是步行的普通老百姓，也會選擇走下面的涵洞。
本來在高峰期的時候，交通壓力就很大，車輛川流不息，而步行的百姓，居然也去涵洞內與車輛搶道，這進一步加劇了交通的擁堵狀況。
造成這種情況的原因，除了是因為走涵洞更輕鬆之外，還有一個原因，就是因為涵洞和天橋是錯開佈置的，一個地方有涵洞就不會有天橋，有天橋就不會有涵洞，錯開的距離至少有一里路，而兩個涵洞之間的距離則是二里，在這種情況下，有的人就在涵洞的旁邊，若是走天橋的話，就需要向兩側繞行一里多地，這對於很多人來說，實在是太遠了，為了圖個方便，他們會選擇直接走涵洞，從而出現某處涵洞交通擁堵的不像樣，而兩側的天橋卻幾乎沒又多少人通行，改變這種現象的辦法就只有一個，那就是將涵洞和天橋建設在一起，每一處涵洞的旁邊都有天橋，每一處天橋的旁邊都有涵洞，如此，當涵洞擁堵的時候，很多人為了能夠快些到對面去，就會選擇走頂部的天橋，如此一來，交通擁堵的狀況自然能夠得到較大的改善。
為了保證安全，當火車靠近京城的時候，度就會慢下來，比馬車的度還要慢，甚至步行快一些的人，都能趕得上火車了，畢竟，一旦出現交通意外，影響是非常不好的，京城也不是沒有生過交通事故，這些經驗教訓非常值得總結，一旦生了事故，不但人員損失慘重，車輛也會受到很大的損毀，損失將會極為的慘重，為了避免生這樣的事情，必須要儘可能的降低車輛的行進度，因為車輛的度越慢，生事故的可能性就越低，大部分的交通事故，都是由於車過快導致的，只要控制好了車，也就控制好了交通事故的生率，這是後世的金科玉律，放到大唐這個時代，也是同樣的道理，關於這一點，並沒有任何人能提出反對的意見，大家都認同這個道理，為此，很多朝廷大官在外出的時候，只要遇到人流密集的區域，都會主動讓僕人減緩度，以免撞到路過的行人，若是有人不減衝撞的路人，那是要被彈劾的。
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