地下入口的傾斜角度不大，好處自然是讓通行變得輕鬆許多，但也有一個不好的地方，那就是佔用的面積較高，入口向外延伸的長度稍微有些多，還好這兒的道路比較寬闊，否則，都不知道該從哪裡延伸了。
還有就是地下通道的深度也不是太大，否則，入口的延伸也會加大，從而出現很大面積的耗費，對於道路的通行顯然是非常不利的。
當然，必要的角度設計，也是很必須的，將入口的延伸道路設計成半圓彎曲形，這樣通道就能利用更小的面積，實現更小的角度，而且，彎曲的道路讓行車稍微有些阻礙，如此一來，進入和離開地下通道的車輛，就不得不降低行進的度，從而可以更好的保證安全性。
“不錯，牆刷的很乾淨啊！”
李安看到了入口道路兩側的石灰牆壁，笑著說道，然後邁步走了下去。
由於這裡只是臨時停車的地方，京城的地下交通網路還沒有形成，所以，出入的車輛不是很多，入口處的交通也不擁擠，情況還算不錯。
外面是陽光明媚的大晴天，而進入地下通道之後，馬上就能感受到一股寒氣迎面撲來，由於沒有陽光的滋潤，地下通道的氣溫，比外界的氣溫要低得多，起碼有七八度的溫差，否則，不可能馬上就能感覺出來。
除了氣溫更低之外，地下通道的光線也比較的暗淡，雖然每隔一段距離都留了一些通風透光的天井，但從天井裡進入地下通道的光線是非常少的，僅僅能夠滿足地下通道的最低照明，想讓地下通道明亮是不可能的。
按照李安的設計，地下通道的牆壁和頂部，全都塗抹了白色的石灰，這樣進入通道的極少的光線，能夠不斷的在通道內部反射，從而讓整個通道內部充滿了反射過的微弱光線，滿足進入通道的人，能夠看得清通道內的道路和車輛，不至於成為瞎子。
通風的效果也還不錯，通道內的空氣沒有窒息感，這便已經足夠了，但空氣的質量自然沒有外面的好，略微有一些潮溼的味道，還有石灰和水泥的氣味，當然，也有一些泥土的氣味，總之，空氣雖然沒有窒息感，但氣味還是有不少的，若是長期待在這樣的環境裡，對人的身體健康，肯定是不利的，所以，只要沒有需要，最好不要沒事跑去地下通道里玩，在空氣不好的地方玩耍，對健康是頗為不利的。
隨意的向前走了幾步，李安聞到了臭水溝的味道，這味道可不是什麼好聞的，太沖了，讓人消受不了。
仔細一看，這個位置的臭水溝蓋板缺了一塊，為的是讓上面的汙水能夠更好的流入其中，而造成的後果，就是這一區域的臭味非常的明顯，味道很大很刺鼻。
兩邊的停車位上，停泊了不少車輛，還有一些是質量豪華的豪車，而車主人顯然是去平康坊尋找快樂去了，把車和僕人留在這裡了。
通道內停泊的車輛很多，而行人卻不多，基本上都是駕馭車輛的僕人，還有跑進來傳達命令的僕人，像身份高貴的人，一般是不願意進入地下通道的，他們不願意忍受這裡的糟糕氣味，這裡的氣味也確實不太好聞，大冬天的又比較的冷，待在地下通道內也不舒服，若是夏季天熱的話，到地下通道里乘涼倒是不錯的選擇，只可惜這地下的味道太濃烈了一些，怕是隻有普通的下人才願意忍著臭味到下面乘涼。
“不錯，不錯，真的不錯，雖然氣味不太好聞，可也只能這樣了，有了這個地下通道，平康坊的道路擁堵問題好了很多啊！以前大白天的時候都能堵上，晚上更是堵的非常厲害，現在，大白天的時候已經完全不堵了，晚上的擁堵狀況也有了極大的改善，堵的沒有以前厲害了，聽說只是偶爾堵一下，大部分的時候都是不堵的。”
李安滿意的說道。
平康坊的地下通道，所起到的作用是很大的，這個通道的存在，極大的緩解了這個繁華地帶的交通擁堵狀況，解決了交通擁堵的大難題，也極大的增加了這裡的繁華，讓原本就生意興隆的平康坊，變得更加的紅火，各家的生意都紅火了不少，不論是酒樓，飯館，還是青樓，妓館，生意都比之前更好了，開店的人都賺到了更多的錢，而更多的貴人也享受到了更方便的生活，總之，大家都得力，所有人都高興，尤其是來平康坊尋開心的人，再也不用因為在好不到停車的地方而苦惱了，更不用為被堵在路上而焦躁了，所有人對於這個地下停車場都非常的認可，覺得朝廷為老百姓辦了一件天大的好事兒，是真正的為民辦實事工程。
而朝廷之所以放心大膽的繼續建設更多的地下通道，就是因為看到了平康坊這裡的地下停車場所起到的巨大作用，從而堅定了建設更多地下停車泊位的信心，同時，若是把這些停車場聯通起來，那就不是停車場這一個單一功能了，而是功能齊全的地下通道，所能起到的作用就更大了，這個工程已經交給李豫去完成了，先從挑選最擁堵和最主要的路段進行施工，然後一步步的慢慢來，最終讓京城的所有地面道路的下面，全部擁有一個地下通道，這樣，京城的交通承載能力就翻倍了，出現擁堵狀況的可能性就大大降低了。
另外，李安也在說服朝廷，讓朝廷在城牆上多開幾道城門，畢竟，城門的數量太少了，而所有的車輛和人員都要從城門透過，如此，城門處的擁堵一直以來都是比較嚴重的，畢竟，城門的數量和尺寸，遠遠不如城內城外的道路，城門成了京城交通的瓶頸了，如要改善京城打劫交通狀況，城門的擴容是勢在必行的。
後世的城市，基本上都將城門和城牆拆除掉，很少還有城市擁有城牆和城門的，所剩無幾的城牆和城門，都是為了保留一些文化的傳承，而如此做的最主要原因，就是為了解決交通的瓶頸，讓交通狀況能夠更加的順暢，畢竟，到了後世的社會，城牆在防禦方面的作用已經徹底失去了，留著城牆其實已經沒有任何意義了，除了文化的傳承，實在找不到城牆有什麼實際的用途。
李安也曾想過將京城的城牆給拆掉，可最終卻是連提都沒敢提，主要就是因為這個要求是不可能透過的，在此時的大唐，城牆的作用仍舊很大，城牆的防禦能力仍然是非常強大的，失去了城牆的保護，城池會變得更加的容易攻取，所以，拆掉城牆的行為，比如會遭到所有人的反對，儘管大唐現在幾乎也沒啥敵人了，沒有什麼敵人能打到京城來，可防人之心不可無，朝廷還是擔心拆掉城牆會降低京城的防禦能力，所以，不會同意的，就算增加一些新的城門，好多人都是反對的，因為城門越多，需要防禦的薄弱部位就越多，對於防禦來說，自然沒有任何的好處。
不但現有的京城城牆不能拆毀，甚至，很多人還考慮修建一個更大的城牆，將城外的區域也囊括在城池之內，畢竟，現在京城外面的居民比城內還要多很多，萬一敵人攻來，城外的居民就會湧入城內，可城內的空間和資源是有限的，若是城外的老百姓都湧入城內，京城內部就徹底亂套了，不用敵人攻打，城池就會陷入無休止的混亂，基於這個緣故，有不少大臣提出修建更大的城牆，而原先的城牆自然就是內城了，新修的城牆就叫外城。
不過，由於現有的內城已經非常規模宏大了，而即將要修建的外城更加的龐大，修建一座如此龐大的城牆，到底能有多少防禦力，真的是挺難說的，光是城牆上防守計程車兵，就要比內城多很多倍，而且，城牆越長就越是不容易防守，打造一個新的龐大城牆，顯然在防禦方面會是一個大問題，如此，提出之後也同樣沒有獲得支援，況且，建造城牆是需要資金的，越大的城牆需要的資金就越高，這可不是一筆小數目啊！儘管朝廷現在很有錢，但在花錢的時候也是很慎重的，投入與回報一定要適宜才行，若是投入與回報不成比例，那就沒多大意思了。
在平康坊的地下停車場考察了一番之後，李安與李豫各自離開了，午後，他們還要入宮去討論京城住房緊張的事情。
李安返回了研中心，繼續工作，李豫倒是沒啥事，就近去了平康坊的一家酒店，準備吃喝一頓之後，順便好好休息一下，然後下午去宮裡開會。
李安一大早帶著三個移動房屋前往皇宮，在路上被太多的人看到了，就連大唐報馬上就把這個訊息寫在了頭版的位置。
要知道隨著銷量的大增，大唐報早就分化出很多種版本了，也有了不少的下屬機構，在京城的下屬機構分別是京城早報和京城晚報，這個早晚報的行是專門針對京城百姓的，並不會銷售到其餘的城池，所以，起名京城早晚報是最合適不過的。
畢竟，京城的人口太多了，每天生的新聞數不勝數，各種投稿的詩歌散文多的數不清，光靠之前的大唐報肯定不夠，否則，一份報紙幾百頁，這誰受得了，分出下屬單位之後，就能把內容分開了，另外，之前的大唐報，將不僅僅報道京城生的事情，全國各地生的事情都會在上面有所體現。
只是由於電報和電話的普及太少，所以，至少少數地方生的重要事件能夠及時的出現在大唐報上，而更多城池生的事情需要三五天，甚至更長的時間才能出現在大唐報之上，具有也一定的滯後性。
由於電報已經通向洛陽一些不太遠的重要城市，所以，大唐報的分支機構已經設在了這些城市，有什麼訊息直接傳過去，然後，在當地進行列印和銷售，這樣就省去了從京城運輸大量的報紙前往洛陽這些城池，這樣不但緩慢，也耗費了太多的運輸資源，是得不償失的。
而隨著電報通向越來越多的城池，大唐報的分支機構也就進入了各個城池，這樣就能及時的透過這些電報機，及時的將全國的各種訊息匯聚到京城的總部，然後，在確定內容之後，立即把訊息分下去，讓各地的分支立即開始印刷大唐報，從而讓大唐報這一具有統治地位的報刊，成為大唐家喻戶曉的一種事物。
雖然動用電報機很昂貴，成本是比較高昂的，可大唐報的大部分內容，都是為朝廷的統治服務的，對於大唐帝國的穩定具有很大的作用，所以，就算成本高一些，那也是沒啥關係的，畢竟，與帝國的穩定相比，多耗費一些錢財根本就不算啥。
京城早報一般都是早上開始銷售的，基本上都是前一天下午之後的事情，而京城晚報都是當天生的事情，大部分都是當天早上和中午生的事情，行的時間一般是下午，當然，也可以提前行，行的時間不是太固定，具有一定的靈活性。
但不論如何，好多內容都是提前準備好了的，就比如李安帶著三個移動房屋去大明宮的事情，已經被京城晚報定在了頭版的位置，只是行的時間還沒到，所以，暫時還沒有開始印刷，一些部分的人員，開始去打聽訊息，以便把這個事情給搞清楚，這樣寫新聞的時候，才能更加的具體，否則寫的玩意連自己都看不懂就沒意思了。
打聽訊息，自然要先從路人入手了，不過，路人除了看到三個移動房子之外，並沒有更進一步的資訊，如此，下一步就要從運輸三個移動房屋的人入手，以期獲得一些訊息。
所以，京城晚報的人，來到了研中心，找到了正在休息的工匠，詢問移動房屋的訊息，以便獲知整個事情的來龍去脈。
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