李安馬上就要離開益州城了，接下來的已經沒有舒坦的水路可走的，都是難行的山路，遇到不好走的路段，只怕還要下來步行，否則，人在車上能被顛死。
出之前，最重要的事情，自然是各種物資的準備了，只有把出行的所有物資全都準備充足，然後才能順利的上路，要把沿途可能出現的意外情況都想到，並做好充足的準備。
儘管一路上也會經過一些縣城，也能夠得到不少的補給，但這些偏遠縣城的物資極其有限，有好多物資在益州城或許還有，而到了西部的縣城，肯定找不到，若是不提前準備，那就耽誤事了。
從益州城西進，會先後經過雙流縣，唐安縣，晉原縣，大邑縣等幾座縣城，然後就進入了幾乎沒有人煙的不毛之地，道路也都很糟糕，想要獲得補給會非常的艱難。
這一段幾乎沒有人煙的道路，足有好幾百裡，這裡是大唐與東女國的交界之處，要不是因為兩國有點商業往來，這條道路將不會有任何人類居住，是兩國的商業來往促使了這條道路的產生，同時，也導致這裡出現了山賊等組織，這些山賊就是專門打劫過往商隊的。
考慮到沿途縣城也不富裕，物資相對比較短缺，而李安的隊伍足有五百人左右，所以，食物等各種物資，還是在益州城補給比較合適，否則，會給沿途的縣城帶來很大的負擔。
為了不影響城內的秩序，李安的護衛隊伍，全都駐紮在城外，除了進城採購物資，尋找苦力以及必要的消遣之外，所有護衛人馬都不許隨便進入益州城。
李安要想知道隊伍的物資準備的如何了，自然直接去駐地就行了，沒有必要去益州城內了。
“李侍郎不進城了。”
楊家三郎開口問道。
李安點頭道“算了，不進去了，去駐地看看還缺點什麼，下午再進城走一遭，你也不用跟著了，去歇著吧！”
說完直奔駐地而去。
剛到益州城的時候，李安就直接進城了，一天也沒在城外的駐地待過，所以，對於城外駐地的情況，是一點也不瞭解，駐地到底是什麼樣子，李安壓根就不知道，物資準備的如何了，李安同樣也是毫不知情。
明日一早就要離開了，基本的物資準備必須完成，李安需要親自過去檢查一番，看看還缺點什麼。
駐地距離城外不遠，就在港口的附近，這裡靠近水源地，取水比較方便，汶水足夠清澈，用來洗漱和餵馬是毫無問題的，而因為這裡靠近河流，所以，河邊的井水也相當充足，完全就是取之不盡用之不竭的，河水透過泥沙的過濾，到了井裡的時候，就變成非常清潔了，只需要燒開了喝就沒啥問題了，直接飲用的話，問題也不大，輕易是不會讓人生病的。
“好傢伙，這麼多馬車？準備的不錯啊！”
李安剛靠近駐地，就看到了大量的馬車，這些馬車足有二百輛之多，而且，基本上都是比較強壯的好馬，馬車也基本上都是堅固小巧的馬車，非常適合在山地上行走。
這些馬車除了幾輛是坐人的之外，其餘的全都是拉貨的貨車，因為出行距離比較遠，需要攜帶大量的物資，所以，貨車是不可或缺的，而且，數量絕對不能少，絕對是越多就越好。
考慮到隊伍最終要進入一片毫無人煙的荒涼之地，露宿野外是不可避免的，所以，幾百人的帳篷是必須要攜帶的，光有帳篷還不行，換身衣服和被褥這些都需要攜帶，所以，僅僅是住宿一項，就需要龐大的物資，就需要足夠的馬車來運輸，沿途必須要吃喝，不能全部指望補給，所以，攜帶的食物也不能少，二百多匹馬也是需要吃喝的，儘管路上可以讓馬兒吃草，但為了保持馬匹的體力，必要的馬糧還是要準備的，比如黑豆就需要多準備一點，有空的時候就給馬匹來點黑豆，如此，馬匹可以更有力氣趕路。
總之，需要攜帶的物資太多太多了，運輸的馬車自然不能少，二百多輛馬車是不多的，甚至，很有可能還不夠用，還需要繼續增加馬車的數量，以儘可能的攜帶更多的物資。
“李侍郎，這些馬車大部分都是從益州城僱傭的，車主也要隨我們一起走，這一路上要增加近二百人，所以，這糧食也要多準備一些。”
陳龍開口說道。
僱傭馬車自然要連帶著一起僱傭趕馬車的車主，李安的護衛人馬，會趕車的可不多，而且，車主也不放心將自己的馬車交給別人，另外，由於返程很有可能沒有生意，所以，車馬費是按照兩倍計算的，這些都是小錢，對於李安來說不算什麼。
“恩，那就多準備一些好了，不能讓車伕餓肚子。”
李安開口說道。
這些馬車之中，也有一些是直接購買的馬車，比如為李安等少數人準備的馬車就是購買的，而且，還是經過了改造的特殊馬車，顛簸性比一般的馬車好太多了，完全就不是一個級別的，這是因為這些馬車之中加入了先進的彈簧，是李安明的神器，可以極大的改善馬車的乘坐舒適性，就算是在山路上，也可以極大的減輕顛簸的感覺。
“這個馬車看上去不錯。”
李安走入為自己準備的馬車之中，非常滿意的點了點頭，這個馬車是按照李安的要求準備的，各方面都非常符合李安的要求，讓李安大為滿意。
有了這個馬車，沿途基本上不用擔心被顛簸了，只要不是特別難走的道路，就不會有什麼問題，而就算遇到特別難走的道路，也是可以下車騎馬而行的。
護衛和車伕，都只能步行，少數可以騎馬，而李安不但可以騎馬，還可以坐車，另外，為李安準備的馬車還不止一個，有專門躺著睡覺的小巧型，也有稍微大一點的生活型，裡面有桌子和椅子，還有食物可以隨時充飢。
整支隊伍就只有李安一個人有這種級的待遇，其餘所有人都是沒有這個待遇的，畢竟，只有李安是大官，唯一的大官，其餘的都是小人物，校尉級別的護衛只有幾個人，這種級別的小人物京城遍地都是，所以，他們是不可能享受馬車待遇的，最多就是領頭的幾個人，可以幾個人共享一輛馬車，行進的時候可以稍微舒坦些。
因為沿途要露宿野外，所以，準備了大量的帳篷，但為了減輕旅途壓力，這些帳篷都是簡易的，也就是隻有架子和一層布匹，具有一定的遮風擋雨的作用，防寒和防禦的作用很小，僅僅也就是夠用而已，到了晚上休息的時候，住在這樣的帳篷裡肯定非常的不舒服，畢竟，只准備了帳篷，而沒有準備床鋪，士兵只能鋪一層很薄的草蓆，然後睡在席子上休息。
之所以沒有準備床，是因為床太佔用空間了，幾百人就要準備幾百張床，這個起碼需要很多車輛來運輸，這會進一步增加運輸方面的壓力，所以，就只能委屈將士們了，就連是李安自己，也沒有準備床鋪，因為李安有專門用來睡覺的小巧馬車，長度比人稍微長點，寬度足有兩個人的寬度，人睡在裡面雖然不夠寬裕，但也絕對不會侷促，是很舒坦的。
因為山路崎嶇難行，所以，蜀中的貨車個頭普遍比京城的貨車要小巧一些，尤其是聽說去東女國，車輛較大的車伕死活不願意去，只有車輛小巧的才願意去，畢竟，沒有人比當地的這些蜀中人更瞭解去東女國的道路情況，他們心裡都非常清楚，去東女國的道路太崎嶇難行了，有很多地方通行困難，越大的車輛越難以逾越，只有小巧的車輛才能夠順利的透過，所以，大車的車主，自然是不願意去的，以免被活活困死在半路上，也就只有趕小車的車主，才看在雙份路費的面子上，願意去東女國走一遭。
李安仔細的觀察這些小貨車，現這些小貨車不但個頭比較小，而且，設計的很有特色，似乎本身就是專門為走山路設計的，車體比較小，但兩個輪子卻出奇的大，輪子與車輛的比例完全不正常，看著會有一點不太順眼，另外，車輪的寬度也比較大，比一般的車輪要寬一倍還多，車輛不大，但車輪卻大的出奇，這一看就是個怪胎。
而蜀中的這些小貨車，之所以要設計成這個怪模樣，為的就是能在艱難的山路上順利的行走。
更大的車輪意味著更強大的透過能力，道路上一般的小坑根本就阻擋不了大車輪，若是小車輪的話，很容易陷入泥坑之中，讓趕車的人抓狂。
後世曾經明出一種幾人高的巨大車輪，這樣的車輪可以透過幾米的塹壕，讓防禦方挖的塹壕失去阻擋的作用，所以，巨大車輪的透過能力是可想而知的。
而車輪更寬，則同樣是為了提高貨車的透過能力，在遇到鬆軟淤泥的情況下，比較窄小的車輪很容易陷入淤泥之中，而寬大的車輪與地面有更大接觸面積，可以很好的分散車輛對鬆軟泥土的壓力，從而讓車輛可以透過較為鬆軟的地方，不至於陷入淤泥之中。
前往東女國的道路上，可不單單是路途崎嶇，還會遇到山洪沖垮路面，讓路面充滿淤泥，在這樣的糟糕地方行進，沒有寬闊的大車輪是不行的，只有較寬的大車輪才能透過這些區域，小車輪想都不要想了，肯定無法透過。
這種又寬又大的車輪，不就是後世的坦克原理麼，坦克的履帶不就是為了增加與地面的摩擦力麼，因為重量太大，若是沒有履帶的話，坦克是很容易陷入鬆軟泥土之中的，而有了履帶，坦克就能在很多鬆軟的地形上順利的行進。
當然了，坦克是後世的戰車，而大唐的馬車顯然不太可能裝備履帶，更寬大的車輪已經大大增加了車輛與地面的摩擦力，讓車輛需要更充足的動力，也就是說，更大的車輪也不全都是好處，也是有弊端的，那就是需要拉車的馬匹付出更大的力量才能牽引，馬匹會更加的辛苦，不過，為了平衡馬匹的力量不足，將車輛造的更小巧了，載重量也減少了許多，如此，馬匹也就能夠承受了，而且，在路況不好，路面不寬的情況下，馬車本身就不能大，太大的馬車很難順利的通行，只有小巧的馬車才能更好的透過狹窄的路段。
總之，蜀中的這些貨車，完全是因為現實的原因，才被弄成這個樣子的，是當地的百姓，根據當地的現實路況，經過一次次的改進才得到了這個最終的結果，這體現了蜀中百姓的聰明才智，也體現了蜀中道路的崎嶇難行。
自古人們就知道，蜀道難難於上青天，蜀中的道路實在是有點糟糕，儘管這裡也有平整的大片平原，但山區一點也不比平原少，在平原地區運輸貨車，可以用小輪的大車，而在崎嶇的山區運貨，就只能選擇大輪的小車了，所以，這兩種貨車在蜀中都很常見，不同車輛適用於不同的區域，在兩個平原蜀中城池之間運貨，用小輪大車就對了，而在需要經過山區的地方運貨，就只能選擇大輪小車了。
這麼多的馬車上，有一多半都已經裝好了貨物，還有一些暫時空置，畢竟，隊伍還需要在這裡休息一夜，帳篷肯定不能裝車，還有被褥和吃飯的炊具肯定也不能裝車，這些需要明日一早才能裝車，另外，車輛的數量不可能計算的太精確，肯定會有一點出入的，但這個並不影響什麼，車輛不夠的話，每輛車稍微多裝一點就是了，而若是車輛有富餘，那就每輛車少裝一點，減輕每輛車的負擔，或者乾脆空置備用，反正也就是多花一點錢財罷了。
喜歡盛唐不遺憾請大家收藏盛唐不遺憾本站更新度全網最快。