從上海開往南京的列車緩緩出站，此車是慢車，得下午兩點多鐘才到南京，夏日的硬座車，車廂頂上轉動的電風扇一刻不停，車窗被全部開啟，站在過道的乘客，享受著火車開動時帶來的溼熱的風，座位早已坐滿，列車員提著大銅壺，給座位上的旅客加水。列車到常州，因為是大站，停留時間長，我便下車去買吃的，站臺服務車內裝著熱包子、熟雞蛋，我每樣都買了點，回到車裡，就這熱茶水填飽肚子。到南京下關火車站後坐公交車直達新街口，而後步行到行宮，也就到了南京金屬工藝品廠。由於早已知會，所以王廠長在此等候，雖然此廠與我科的業務並不多，但王廠長和老徐關係特好，所以二人相談甚歡，我則逢場作戲，有一搭沒一搭的陪著，不知不覺就到了下班時間，王廠長已經給我們買好回北京的臥鋪票，今晚十點多鐘的，並在食堂安排了晚飯，給我們炒了幾個菜，還預備了老酒。沒一會功夫，鹹水鴨、煮毛豆、雞蛋炒韭菜、素炒莧菜、半盆米飯、一瓶洋河大麴，這酒當時要1塊4毛錢一瓶呢。王廠長是山東人，豪爽能喝，而老徐是喝一口就臉紅，我則是受教育在身，什麼時候也不許喝酒。他們倆小酌，而我則頻頻夾著炒莧菜，真的是有好幾天沒有吃菜了，但為了掩飾我們這幾天缺菜吃的事實，我就一個勁稱讚這莧菜炒的好。結果王廠長一聽，馬上讓後廚把剩下的莧菜全都炒了，我心裡這個樂呀！一盤改成一大碗，我也就不再矜持，大口吃著。只見碗裡上面是綠瑩瑩的菜葉，碗底下漚著紅湯，不由得想起了我上四年級和五年級時，到東直門外挖野菜的情景。先是割白薯尖，再刨白薯，最後就得挖野菜：刺菜、酸的溜、馬蓮草，最後都沒得挖了，才揪點莧菜的菜尖充數。由於那時放暑假，所以我和我三哥每天必須出城挖野菜，一人一個洋麵口袋，裝不滿不能回家。那莧菜洗淨後一炒，紅葉、紅梗變綠，鍋底漚著紅色的血湯，我和三哥都不愛吃，爸媽也是皺著眉頭下嚥，但那是沒有責怪，更沒有呵斥，只是輕聲說道：“以後少弄些莧菜回來！”飯後我們乘坐公交車來到了火車站，第二天下午回到北京，四天三晚，完成任務。
到了年底，東壩的景泰藍業務正式轉入業務四科，除保管員外，全部要到公司來上班，小寧他們曾經的獨立安排生產，自作主張決定質量問題，最重要的是產品的定價權已統統成為昨日黃花，上述權利全部屬於四科領導。此時東壩以寧新然為的諸位元老與老徐、老周之間的權力鬥爭，在東壩轉入四科的那一天就已經悄然展開，尤其是小寧，他在東壩是脫產的組長，收購業務他說了算，但沒有一個具體的廠點歸他管，因為他管的是組員，但現在……
進入十二月份，全國都在展開給在職職工漲工資的工作，能漲工資的人員數量控制在職工總數的4o%，分為群眾推薦的名單為一榜；領導與群眾相結合推出的名單為二榜；最後領導批准漲工資的人員名單為三榜，而後錢。年底前公司公佈了這一榜單—沒有我！
1979年9月27日，我的女兒李卉娟降臨人世。