八十年代末的二三十萬美元的本金，到現在足足翻了上千倍，單從這種恐怖的收益率來看，老股神跟蘇瑞老爸一比較，都顯得弱爆了。
可惜蘇瑞父母都沒太大的野心。
有錢之後反倒愈穩妥，經常拿他的提議當耳旁風。
要不然，早點像他一樣投資些初創公司，福布斯榜前列肯定也有蘇瑞老爸的一席之地。
錯過就是錯過了。
拋開一些名氣、社會地位之類的虛榮不談，只說生活本身，其實財富到達一定規模以後，就不會再出現質的飛躍，該有的基本上都有了。
回過頭來再看看。
像他父母那樣知足常樂，過得反倒輕鬆舒適。
……
在小羅克和班奈特一唱一和的馬屁聲中，遊艇緩緩停靠在碼頭旁。
站在街邊打了輛計程車，很快來到卡胡盧伊機場。
這座夏威夷第二大機場，每年客運吞吐量多達五百多萬人次，亞洲許多前往美國的航班，都會在這邊轉機。
坐在計程車裡，簡單查完卡胡盧伊機場的資料，蘇瑞覺得貌似更加沒必要，多此一舉在拉奈島修建私人機場。
從拉奈島坐船過來，僅僅花費半個多小時，假如坐直升機更是一眨眼的功夫。
為了節省這麼點時間，就花費數千萬美元修建私人機場，顯然過於浪費。
想到這裡。
莫名有種一下子掙到幾千萬美元的錯覺。
一行人開開心心來到機場，到貨運視窗出示完馬克·扎克伯格來的物流資訊，刻薄的中年女櫃員，非要他們提供正式的貨運單。
那玩意兒蘇瑞也沒有，總不能為這麼點小事，再打電話找扎克伯格幫忙安排，豈不是很丟面子。
他胳膊撐在櫃檯上，指指自己臉，詢問道：
“我一般不喜歡靠臉辦事，但這次情況特殊，莫非你不認識我是誰？開啟谷歌或者臉書，搜搜suri，我想你會幫我辦理的。”
小羅克迫不及待說道：“沒錯！他可是拉奈島的新主人，級富豪蘇瑞！”
女櫃員懶得搜尋，也不懂人情世故，伸手推了推眼鏡，只回了句：“不，我不會，沒有航空貨運單就讓開，後面還有其他人在排隊。”
“……”
蘇瑞回頭看去，後面哪有其他人。
跟櫃員說不通，哪怕小羅克磨破嘴皮子，對方還是不為所動。
索性直接去找機場經理，提到希望把自己的私人飛機，送到這邊進行日常維護，並且租用一個停放飛機的倉庫。
這回談事情就方便多了。
一個被黑布罩著的籠子，很快裝車運送到蘇瑞面前，掀開黑布看看，裡面是一匹銀白色的半大小馬駒。
在鐵籠欄杆上，還綁著個盒子，拆開看完現，像血統證明、購買合同等檔案都在裡面。
簡單瀏覽完合同。
蘇瑞驚訝現這匹埃及純血阿拉伯馬，居然價值九十五萬美元。
這個價錢，在美國能買下四輛法拉利F43o，就一匹馬而言，確實貴到離譜，儼然已經屬於奢侈品……