第668章 眼不見心不煩(1 / 10)

小說:從修牛蹄開始 作者:陶良辰

矽谷這地方。

表面上非常寧靜繁榮,實則競爭無比激烈,簡直和養蠱差不多。

這裡幾乎每天都有初創團隊成立或倒閉,隔三差五還有表現不錯,曾拿到過大筆融資的專案,由於無法繼續獲得追加融資而宣告破產。

對於真正能熬到去納斯達克上市的企業,用一將功成萬骨枯來形容,顯得十分貼切。

成功創業沒那麼簡單。

風險投資機構想要掙錢,也沒那麼容易。

和其他默默無聞的小創始人相比,蘇瑞的利害之處一目瞭然。

他瞄準的賽道都存在明顯優勢,並且有著龐大的影響力以及充足的資金,甚至不需要給投資人們畫餅,商業前景一直非常清晰。

基本上無腦入就行,搶到份額等於暴賺,風險極低。

反觀許多初創公司,燒錢推廣階段使用者數量蹭蹭蹭往上漲,但海量資金花完後,要不然遲遲找不出變現渠道,要不然中途就把自己給玩崩了。

創始團隊一溜煙提桶跑路,只留下風投機構欲哭無淚。

由於倖存者偏差的影響,外界往往只看見誰誰誰賺到多少錢,事實是很多投資人簡直被坑哭,可能一連融資幾十個專案,到最後卻竹籃打水,顆粒無收。

看看陪蘇瑞打高爾夫球,想方設法套近乎的一幫商業大佬們就知道。

他已經站在矽谷金字塔的尖頂上,手握幾個有機會達到千億美元規模的大專案,讓人眼饞不已,爭著搶著想和他交個朋友。

之所以會感慨“屠龍少年終成惡龍”。

主要是因為蘇瑞已經意識到,即使將來自己想要心慈手軟,允許其他公司跟自己公平競爭,這幫合夥人們也絕對不會答應。

他們為了自身利益考慮,只會希望佔據更多市場份額,玩“掐尖式併購”、“惡意打壓”那一套,讓蘇瑞無法完全按照自身的想法,享受創業和經營期間所帶來的樂趣。

例如奈飛娛樂,已經收購幾家海外流媒體平臺,趁機順勢吞併它們的市場份額,避免再出現厲害的競爭對手,阻礙它從國際市場上獲利,逐漸偏離了“拍些好劇,賺點小錢”的初衷。

奈飛娛樂的控制權還在他手裡,卻又不完全在他手上。

一旦選擇和其他股東們的利益背道而馳,哪怕蘇瑞作為整個公司的“靈魂人物”,同樣會遭受劇烈反噬,其他公司也都一樣。

想著眼不見心不煩。

透過家族辦公室和職業經理人們,間接打理這些資產,屬於最輕鬆愉悅的做法,以蘇瑞已經擁有的物質基礎,顯然沒必要再讓自己活得那麼累了

打到第八洞時候。

有位來自於紐約的億萬富翁家的公子哥,開口詢問蘇瑞說:

“s電動汽車的官網,今晚佈會期間就會開放預售,你覺得第一款車的總訂單量,究竟能有多少?按照我的估計,公司賬面很難達到收支平衡,這意味著將會源源不斷燒錢,我想知道你究竟有多大的把握,在多長時間裡才能夠搶佔到足夠多的市場份額。”

這個問題,同時也是其他人想知道的。

儘管選擇融資s電動汽車,可部分投資者對這個專案,並沒有絕對的把握,有些則只想在孵化過程中撈一票,然後儘快落袋為安、抽身走人。

畢竟燃油車已經足夠用了,電動汽車的優勢和劣勢都很明顯,和傳統燃油車競爭期間,很難開啟市場。

蘇瑞略微有點疑惑,開玩笑問道:

“難道不是應該在參與融資之前,瞭解這些問題嗎?假如你沒信心,可以儘快把手裡的股權,轉賣給我的財神資本,我保證馬上跟你簽約。”

對方連忙擺擺手,告訴說:

“我只是剛接觸這個專案,有點不太瞭解而已,沒有任何懷疑你能力的意思。”

見眾人都看向自己,蘇瑞明白如果不喂他們一顆定心丸,或許會出現些風言風語,影響到合夥人們對s電動汽車專案前景的信心。

繼續抽出一根名貴的高爾夫球杆,他聳聳肩告訴說:

“我承認從傳統車企手裡搶佔市場,有著不小的難度,初期的目標是努力活下去,然後透過積累專利技術,孵化出成熟的相關產業鏈。”

“等到什麼時候,能把整車成本打下去,就到了開始獲得回報的時刻,這可能需要五年,也可能需要十年,也許s電動汽車的市值已經突破1ooo億美金,卻始終還沒開始盈利。”

“但等到解決完一些技術和量產方面的問題,我有把握憑藉三四萬美元的價格,提供給顧客們相當於七八萬美元燃油車的體驗,包括智慧化、自動駕駛輔助、卓越的加感、低用車成本等等”

在場的眾人不約而同,紛紛幻想起如果s電動汽車的市值,在將來某天真的突破1ooo億美元,那該是一種多麼美妙的體驗。

許多設想還停留在規劃檔案裡,蘇瑞只能先畫大餅讓他們充飢。

他自己清楚知道,未來生產中低端電動汽車的門檻非常低,使用者們對電動汽車的接受程度也在逐漸提高。

但只靠蘇瑞自己相信還不夠,他要獲得合夥人們的支援,才能防止在關鍵時刻被拖後腿。

有人接著問道:“那麼技術方面,還存在什麼樣的難題?”

蘇瑞當即回答說:

“除了自動駕駛技術有點複雜,其他方面其實不太困難,無非涉及到量產降低成本的問題,只要規模能夠上去,s-car有希望成為汽車界的蘋果公司。”

“人們的思維,很難越時代的侷限性,想要讓你們這些聰明人,完全相信我公司的展規劃,肯定不是一件容易的事。”

“所以你們不如耐心等等,至少款量產車,賣出五萬輛不成問題,跟原特斯拉公司的電動跑車相比,已經算是百倍的飛躍”

見別人率先問,這幫人七嘴八舌,接連諮詢了許多個問題。

由於忙著應付,接下來的幾洞,蘇瑞打得慘不忍睹,差點還砸到路過的球童。

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