2024年4月5日，星期五。
這幾日，清明休市，但市場上的訊息卻依然很多，值得股友們關注。
第一條，央行貨幣政策委員會一季度例會發布了。
會議是3月29日召開的，4月初發布的，裡面對一季度央行的貨幣政策進行了回顧，並對未來的貨幣政策，進行了瞻望。
這是觀察未來央行貨幣政策的非常重要的一個途徑。
我國的央行，就好比美國的美聯儲，隨著我國經濟的不斷發展，其地位還會不停地上升，從而對經濟、對股市產生巨大的影響。
很多人往往過於重視美聯儲的政策，卻偏偏燈下黑，不關注央行的政策。
頗有些捨本逐末。
這次會議指出：“更加註重做好逆週期調節，更好發揮貨幣政策工具的總量和結構雙重功能”，而且還要“加大已出臺貨幣政策實施力度”。
“促進物價溫和回升”
“堅決對順週期行為予以糾偏”
“防止形成單邊一致性預期並自我強化”
這些政策充分說明，雖然我國的PMI指數已經50.8，創造一年以來的新高，但是自年初以來寬鬆的貨幣政策依然沒有收緊的跡象，反而還在加大力度貫徹、鞏固。
似乎，政策上還頗有些悲觀，還需要進一步加大經濟的刺激力度。
第二條、依舊是央行、國家金融監督管理總局印發了《關於調整汽車貸款有關政策的通知》。
文中表示“自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定”。
由此可見，國內促進並呵護汽車消費的態度，更加明確。
有人留言道：“看來，汽車0元首付已經不遠了。”
也有人笑道：“解決房地產問題的出路，竟然是汽車消費加槓桿。”
在現代社會中，房產、手機、汽車是居民消費中最大的三種消費品，均在萬億以上。
在我國房地產市場去槓桿、手機消費基本飽和的情況下，發展汽車，尤其是電動車，就成了對沖經濟下滑的重要舉措（小米汽車入局，卷王集體開始外卷）。
尤其是去年，我國出口汽車500多萬輛，已經超過日本，成為世界第一大汽車出口國。
綜合來看，房地產業的下滑，的確影響了經濟的增長。
但隨著房地產限購的解開，以及一系列託市政策出臺，還有汽車出口、以及正要實施的，大規模裝置更新和消費品以舊換新政策的展開。
未來的經濟，不應該悲觀，反而應該要樂觀一些。
只不過，汽車是一個充分競爭的市場，投資這個行業，尤其是在目前比較樂觀的市場氛圍下，要謹慎客觀。
第三條、耶倫訪華。
這是一件大事，尤其是在美國大選，以及美聯儲降息的節點上。
中美之間從2008年貿易戰以來，已經激烈地搏殺了整整六年了。
美國最大的訴求之一——“製造業回流”，依然遙遙無期。
製造業的三大主要成本為：原材料、人工、科技製造。
在這三個環節中，原材料的價格是全球定價，所有人都站在同一個起跑線上，美國自己本身並沒有什麼突破；
科技製造這一環節，這些年也基本沒有什麼巨大的進步，