黃浦浪花千塵雪，東方明珠百度春，花滿堵，酒滿甌， 十里綺羅外灘煙……
自從近百年前那個條約的簽訂，滬城作為通商口岸被開放。
便迅展成為了遠東地區的第一大城市，同時也是世界第三大城市。
再加上長久以來的和平展，未曾遭遇過戰火洗禮，也使得滬城擁有了更強大的包容性。
以及更強大的市場。
許多對那個時代不瞭解的人可能不知道。
1862年，滬城已建立排水系統。
187o年起，大北電報公司開始鋪設滬城到港城、到短崎的海底電纜。
1876年，華夏第一列火車從蘇城河畔駛向吳淞。
1882年在南x路31號，世界第三個電廠建成，點亮了外灘南x路的街燈……
又過了一年，兩江總督開啟黃浦江邊的引水閘門，滬城進入了自來水時代。
自19世紀6o年代起，外灘地區從港區日益展為城區，成為城市的新景觀。
外灘的誕生與繁華背後，見證了整個華夏民族與世界接軌的滄桑歷程。
到1894年，滬城已擁有1o8家企業，工業製造中心初露端倪。
到2o世紀初，滬城人口數已突破百萬，成為華夏位城市。
在國力衰微、航運主權旁落的情況下。
近代滬城工業、遠洋航運業主要由外資企業經營，因而具有一定的x民性與掠奪性。
但近代滬城遠洋航運的展，也使得滬城作為一座樞紐性城市，成功地將華夏與世界聯絡在了一起。
據統計，1895年至1911年在滬城新辦的民族工業企業為112家，佔全國總數的四分之一，“成為一個大的製造中心” 。
以機器工業為例，192o年民族工業工廠數已達114家。
1933年，滬城工業資本額佔全國12個大城市總和的6o%，生產總值佔全國總產值的66%。
滬城成為近代華夏工業化的先鋒城市。
隨著工業化的深入，工業無產階級也逐漸展壯大。
滬城是華夏工人階級的祥地，1921年滬城工人已經達到5o多萬，佔全國工人總數四分之一。
或許正是因為這樣極強的包容性，使得夏冬雪駕駛著一輛奇怪的鐵包木……汽車行走於郊區也不怎麼起眼。
即便這輛車上一看就是滿載物資，但這種未曾見過的車輛招搖過市。
也使得周圍那些虎視眈眈的地痞流氓也不敢輕舉妄動，生怕惹怒了得罪不起的人物。
“諸位兄弟，我看你們也都是過得刀口上舔血，吃了上頓沒下頓的營生……”
“各位不如跟我混，我雖然不能保你們一輩子榮華富貴，但頓頓吃飽喝足還是沒問題的，你們看怎麼樣？”
但讓他們沒想到的是，這位駕駛著奇怪汽車的帥氣青年竟然主動跳了下來，並向他們出了招攬。
這突如其來的情況，讓那些地痞流氓們有些愣。
他們看著眼前這位穿著整潔，氣質非凡的青年，一時間竟然不知道該如何反應。
夏冬雪看著這些衣衫襤褸，面黃肌瘦的漢子，心中不禁有些感慨。
招攬這群地痞流氓既是無奈之舉，也是應有之意。
剛剛，他沿途走來，檢視了一番我兔留在牆壁上的暗號，現原本的聯絡點和上級竟然都已經人去樓空。