但秦川也絲毫不慢，入彎前利用晚剎從外線進彎，將外線彎儘可能的最大化。
這個一號彎秦川不可能利用早剎來防守，車群很密集，一號彎早剎，身後的人萬一沒地方避讓會很危險。
“比賽剛開始胡順的進攻就非常激進，一號彎直接搶了秦川的內線，看起來秦川貌似沒有防守的意思，這是準備在二號彎把位置搶回來嗎？”
“不無這個可能，一二號彎的位置交換在魔都賽道經常生，恐怕秦川小哥哥也是模仿之前的前輩吧。”
一號彎胡順成功越，但並沒甩開秦川多遠，只差半個車身距離，兩臺車暴力開油出彎，秦川的前輪和胡順的後輪平行。
出彎開油，車身迅恢復直立，秦川的身體重新回到座位上，大概半秒後，身體又再次挪了出來，這次是反方向，二號彎內線，和胡順一樣的方法，秦川又將位置找了回來。
一二號彎，前兩名攻防交替，秦川再次回到第一。
二號彎出彎，魔都賽道第二長的大直線，秦川的後輪劇烈的擺動了一下，拼了一個早出彎，直線拉開距離鎖住中線，三號彎成功擋住，胡順完全沒有車的機會。
一套動作行雲流水一氣呵成。
經過三個彎道，密集的車群連成了一條直線，第一名秦川，第二名胡順，第三名劉洋。
剛剛的二號彎胡利被第四名起跑的劉洋成功過掉，排位賽經驗未必能有天賦管用，但正賽有經驗就不同了，除此之外一號彎還摔掉了兩位車手。
“三號彎，胡順沒有機會，但賽車貼的很近，接下來的連續彎是準備動手嗎？”
“要來了，注意兩人連續彎的走位。”
四號彎是右彎，五號彎是左彎，胡順沒有在第一個彎道進攻，相反是緊貼著秦川進入四號彎，前輪貼著後輪，兩臺車一前一後進彎。
四號彎出彎中間翻身位置，秦川剎車準備翻身，就在此刻胡順的賽車從身後抽身而出，晚剎拋入五號彎入彎內線卡住秦川。
連續彎先尾隨，然後等中間翻身區對方剎車的時候再車，這種位置很考驗車手對距離的把控。
“好凶險的一次車啊，這個車的水準相當高，不過秦川和胡順兩人也要小心身後的劉洋，繼續纏鬥下去恐怕有黃雀在後的風險。”
此刻劉洋也來到了兩人的身後，緊跟秦川
如果繼續纏鬥下去，劉洋或許還會有車的機會。
五號彎出彎，車群進入六號彎，秦川果斷放棄進攻想法準備尾隨，正如解說所說，如果兩人繼續纏鬥，只會讓身後的劉洋漁翁得利。
“六號彎透過，七號彎出來，已經三個彎道了，目前來看第二名的秦川貌似還是沒有車的打算，只是緊緊的跟著，估計也是採取了保守策略，讓我們把目光轉到身後，貌似胡利對劉洋有些想法。 ”
八號彎，一個車彎道，胡利對劉洋出手，同一時間，秦川也內線過掉了哥哥胡順。
“這小子，有點愣頭青啊。”
臺下，見到秦川八號彎這個車，徐宏眉頭皺了皺，雖然這個車很不錯，但明顯是胡順沒有守。
大排量比賽第一位領跑未必是好事，領跑車手可是要擔任起破風的責任的。
秦川領跑破風顯然不是一個好的選擇，畢竟秦川還有一個先天性劣勢......