秦川走了一個早出彎的線路，兩臺車快出彎，秦川的賽車瘋狂加，一條大直線，秦川追回了零點三秒，差距回到零點六。
看到車載傳回來的資料，飛馬教練微微皺了皺眉。
他知道劉飛是一個很穩健的人，剛開始肯定就用了全力，但這小子第一圈居然只落後了零點六秒。
十秒十圈，一圈一秒的差距，這是最符合秦川和劉飛之間實力差距的比鬥，秦川這已經遠常人。
“還真是個天才啊！”
飛馬教練冷笑一聲，不過還好差一點，要不還真是栽了。
他現在都有些懷疑這秦川是不是第一天騎公升，如果真第一天騎就能騎到這種水平那天誠第一天才實至名歸，甚至說在華夏賽車圈裡都算是數一數二的頂級天才。
思索了一下，飛馬教練還是打算將此事彙報給上面，如果天誠真的出了這麼一個天才還當真得重視一下。
相比于飛馬教練這邊，徐宏則是鬆了口氣，懸著的心終於放下，零點六，還有機會。
秦川只要再加把勁那就還有機會，只要兩人的圈差進了零點五，一切就有轉機。
徐宏知道，秦川的天賦基本上訓練一週能頂上別人幾年，臨場爆也不是沒這個可能。
早知道會遇見這種事情，自己今天上午就親自教導一番秦川好了。
想到這，徐宏也有些後悔，今天上午他只是讓秦川自己適應賽車，並沒有傳授太多駕駛公升賽車的技巧，本來這樣是為了讓秦川基本功更紮實，如今遇到這件事倒算是落後了。
劉飛哪怕有天賦，但也僅僅只騎了一年多的公升，徐宏有種預感，如果劉飛再晚來幾天，就幾天，估計兩人的實力差距就會調轉過來。
雖然徐宏沒教，但秦川可以現學。
沒錯，秦川現在就是在做這件事情，學劉飛的過彎動作，從第二圈開始，秦川做的就是這件事情。
雖然騎得是公升，但秦川使用的方式還是之前騎6oocc的老路子，但這對他來說都不是什麼問題。
系統加強了他的天賦，這天賦自然也有學習能力，劉飛在後面，秦川學不到，但現在在前面秦川可以。
雖然肉眼看見的只是皮毛，但這些對秦川來說也夠了，他只需要提升零點一秒就足矣。
“這傢伙，剎車的時候好像屁股往後移了一下。”
學不代表全學，兩個車型的動機佈局不同，有些細節也不同，要擇劣取優。
零點六秒，三個車身左右的差距，秦川看得還算清楚，立馬學了過來。
其實不是秦川看的清，而是劉飛這個動作正對秦川視線，二者之間最明顯的動作差距就是這個，秦川想不看見都難。
秦川過彎只是把下身挪出來就行了，而劉飛則不一樣，先靠後，然後再挪，秦川之所以動起模仿的念頭就是因為劉飛這個動作太明顯了，所以秦川猜測可能是騎公升賽車的控車方式之一
一號彎出彎，車子瘋狂加，很快來到二號彎。
剎車，降檔，上身挺起，上半身挺起的同時，秦川把下半身也向後挪了一下，屁股後挪，和劉飛的動作相同，從坐墊的前段移動到了坐墊末端。
準確的說是左後方，因為接下來的二號彎是左彎，身體要提前做動作，挪出來一半，一半留在坐墊上。
說做就做，秦川立馬開始嘗試。
這個動作做完之後，身體姿勢瞬間變得滑稽起來。
仿賽仿賽，騎行姿勢是很戰鬥的，老人言，騎仿賽要有好腰，因為他的姿勢非常低趴，騎起來相當於上身微躬在騎，賽車也是一樣。