到青山腳下的時候秦川也沒想到這幫人的目的地居然是青山。
“兄弟們，現在是早上，雖然車少但也還是要小心一些，我在最前面，如果對向來車了，我透過耳機告訴你們。”
“好。”
耳機裡傳來一個男人的聲音，秦川沒猜錯的話，對方應該是領頭的，在前面負責帶隊。
二十幾個人騎著車爬上一號主峰，很快秦川就明白了跑山是什麼意思。
看風景確實是跑山目的的其中之一，但跑山主要的意思則是繞著山路遛彎，沒錯就這麼簡單。
外人感受不到其中的樂趣，但是對摩友來說卻是十分美妙愜意的事情，這就是駕駛的樂趣。
隨著車群上山，秦川看見前面幾個換上騎行服的人已經開始‘壓彎’了。
秦川是最後一個上的，說實話他不急，不過這幫人的壓彎動作，秦川屬實是替他們捏了把汗。
“秦川，你看他們的動作，好帥啊，你會不會啊。”
坐在秦川身後雙手環過秦川腰撐著油箱，夏小蘇探出頭來看著前面緩緩上山的人，看到他們的動作夏小蘇先是覺得奇怪，然後覺得有點帥，畢竟有幾個人能拒絕壓彎的魅力。
“不會，你老實坐好，別掉下來了。”
壓彎？如果這裡秦川說不會的話，那估計這些人裡就沒人會了，不過秦川沒有炫技的打算，載人危險，其次完全沒必要。
上次來秦川就沒什麼時間看風景，這次正好可以沿途看看風景，至於看前車壓彎這種事情，夏小蘇自己看就好了。
說實話，秦川看著很彆扭，可能是強迫症，總想糾正他們的壓彎姿勢。
接觸到了賽車之後，秦川明白了一個道理，那就是不要為了磨膝而壓彎。
但秦川眼前的這幫人卻是和這個理念截然相反，這也是為什麼夏小蘇看著很帥，但秦川看著卻很彆扭，因為姿勢完全不對。
他們的姿勢不是為了快過彎，秦川說透徹點，就是為了磨膝，單純只是為了磨膝，所有的姿勢都是奔著磨膝去的，所以秦川看著才會覺得彆扭。
秦川沒有壓彎，只是簡單的拐彎溜車，但其餘人除了女騎之外，幾乎都在壓彎。
不過正如秦川所說，他們的姿勢很奇怪，包括聶宇也算在內，全部都是外傾的過彎姿勢。
說是外傾但其實連外傾也算不上，外傾指的是壓彎時車身傾斜，人也跟著傾斜，只不過車傾斜的角度大一些，人傾斜的稍微小一點，上半身能比車稍微直一些。
但秦川眼前的這幫人則完全是車壓人不壓，車是歪的，車壓下去了，人卻是筆直的。
不光如此，甚至還用上的側掛技巧，進彎之前把下半身挪了出來，秦川也大致猜到了目的。
這個傾角過彎哪怕他們的膝蓋再頂的靠外一些也很難觸碰到地面，這樣的傾角是磨不了膝的，想要磨膝那就只好把下半身往外挪一挪，讓膝蓋能頂的更靠外一些，從而達到摩膝的效果。
這個想法秦川也能理解，畢竟誰還沒有個磨膝夢。
姿勢雖然不對，秦川看著也彆扭，但這些想法都是秦川心裡的想法，從不外評。
學車很貴，不是每一個人都能學的起的，這種姿勢雖然古怪，慢，但因為傾角不是特別低，倒也很安全，什麼等級的人有什麼等級人的跑法，如果秦川入門沒人教的情況下估計也不會比他們強到哪裡。
晨光漸涼。
青山公路很危險，但那是對秦川他們這種追求度的職業車手來說，跟聶宇他們比，秦川的過彎度比聶宇的直線還要快，完全沒什麼太大危險性。
甚至這一號峰下面的來回掉頭彎聶宇他們還會覺得可玩性很高。