這種規則增加了比賽的賽程，但也大大的增加了車手的容錯率，不會因為一場練習賽的失利就會導致成績出問題。
駕駛著杜卡迪v4賽車從p房裡出來，秦川的p房是在左邊數的第二個。
第一是飛馬，如果秦川沒猜錯的話這是按照車隊地位來排的，秦川剛出來就碰見了飛馬的兩位車手，同一時間觀眾席上也爆出山呼海嘯的歡呼聲。
飛馬的主力車手杜海，目前csbk積分排行榜第一，實力非常恐怖，座駕是一臺雅馬哈r1。
另外一個車手衛青逸，目前積分排行榜第三位，座駕川崎zx1or，這兩位都是飛馬的csbk車手。
能坐擁積分榜的前三名，實力對於現在的秦川來說絕對是大佬級別，至少和巔峰期的孫遠是一個級別。
除此之外秦川還有一位隊友，牛飛，目前積分榜第二位，座駕是一臺同樣是v型引擎的阿普利亞rsv4。
這個牛飛秦川接觸過，很實在的一個人，前幾天一同訓練的時候還帶了他好多次。
“我靠，快看，天誠車隊怎麼換人了，這個21號我怎麼從來沒見過啊。”
“哪呢，哪呢，我看看。”
“這應該是天誠的新人吧，之前天誠的二號車手年紀已經不小了，估計退休了。”
“我記得這個21號剛剛上車的時候還是拄著拐上車的，不知道實力如何。”
“我猜實力估計不會太差，怎麼那也是天誠車隊的車手，至少也得跟牛飛一個級別吧。”
見到秦川出場觀眾席這邊都對秦川寄予厚望。
魔都第二車隊，也是華夏第二車隊，粉絲群體還是很龐大的，不少人都在給秦川喊加油，還未上賽道，聲音就已經傳進了秦川的耳朵裡。
這就是當明星的感覺嗎，秦川心裡默唸一句，還別說，真有點虛榮心作祟的感覺。
穩住心神，右手給油。
車子跨上賽道，秦川操控車子開始加，這是他第一次來龍灣賽道，但這條賽道的每一個彎位他早已在賽前熟透於心。
這是一條彎道多，直線少的賽道，從整體上來說，對他賽車的優勢不大。
“我們看到今天天誠車隊也換上了一位年輕小將出場，頂替掉了徐龍的位置，據我所知這位小將今年才只有十九歲，算是場上最年輕的車手之一，希望他能給我們帶來光彩奪目的比賽。”
賽事的解說將鏡頭放在了秦川的身上，作為天誠車隊的人，秦川這場比賽註定是受盡矚目。
不同於魔都賽道，龍灣賽道是一條以彎道為主，直線較短的賽道，一圈十七個彎道，連續彎就有三個，在賽前秦川就知道這條賽道對他來說絕對算不上優勢。
賽車就是如此，有優有劣。
一號彎順利透過，秦川一個翻身，動作標準的衝進二號彎，一二號彎是一個反向連續彎，配上終點直線，這兩個彎角秦川知道絕對是正賽的必爭之地。
三號彎剎車進彎，車子傾角達到了驚人的63度，63度完全符合csbk這個級別車手的實力。
從三號彎出來，接下來就是幾個大角度彎，連線緊密，出彎後的直線很短，這種彎道和連續彎一樣，很考驗車手的節奏性和體力。
整條賽道真正的直線只有終點一條，長度僅有零點七公里。
臺下，姜悅做好筆記，今天這場比賽是秦川第一次站上華夏頂尖賽事，至關重要，如果用娛樂圈的話術來說，這算是正式出道了。
車飛快，一邊做圈，秦川一邊用眼角餘光掃視著賽道內的其餘車手。
csbk車手果然和他之前見過的那些車手都不一樣，一個個都拼的很，秦川看見好幾個車手入彎前車身姿態晃得都很厲害。
如此看來他也要拼命了。
一圈結束。
“我靠，這個秦川這麼才排在第十六位啊，這也太拉了吧。”
“對啊，怎麼才十六啊，這也不想天誠車隊的水準啊。”
“哎，都小點聲，沒聽見人家才十九歲嗎，年輕人總得慢慢來。”
第一圈秦川只排在了第第十六，這個成績以第一次參加csbk車手的身份來說算是非常不錯了，但以天誠車手的身份來說那還差點火候。
“等等，別吵了，大家快看那是誰，飛馬的衛青逸！他要幹嘛！”