恐怕秦川之前展現出來的天賦也和它脫不開干係。
這小子，堪稱天生的賽車手。
約翰的目光重新放在秦川身上。
在低階的比賽，很多人看天賦只看失誤率，摔車率，學習的度，適應賽車的度，這些東西。
但頂級比賽裡，論真正的上限。
所有後剎以及前剎，控車練到極致之後，真正的上限，在心臟。
沒錯，在車手的心臟。
在約翰心裡，只有motogp會注重這個東西，所以真正的頂級也只有motogp算得上。
心臟，有句老話叫做每一個頂尖車手，都必須要有一個強大的心臟。
而秦川恰恰具備這一點，心臟很強。
秦川這顆心臟，甚至過約翰見過的所有車手，包括motogp。
是他見過有史以來最強的一顆心臟。
這顆心臟堪稱秦川的最強天賦。
強大的心臟，體現最明顯的一個點就是心率低，遠低於同場競技的其他車手。
車手的心率並不低，度帶來的視覺衝擊，還有比賽的跟車防守壓力會讓他們的腎上腺素飆升，脫水度加快，同時，心率也會上升。
心率上升，帶來最明顯的差距，就是人的狀態變差。
秦川全場的峰值心率只有125，而同場比賽的圖卡此時已經飆升到了175。
圖卡接近一百八的心率，18o心率人的狀態就像是一千五百米比賽衝刺的最後五十米，呼吸沉重，上氣不接下氣，兩眼黑，四肢無力。
而秦川的125，和圖卡的相比就是，圖卡已經在最後五十米衝刺了，秦川只當是早上起床後來跑了個慢跑。
不僅身體上沒有太大的影響，相反他空暇之餘還能分析場上其餘車手的位置，規劃車路線，制定戰術。
這就是心臟強大的好處。
車手的失誤，不是因為他們的實力不行，而是心率過高，從而導致人的狀態下降，增大了出現失誤的可能。
車手經常會做腳踏車訓練，其中之一也是為了練心臟，但秦川這個心臟，約翰只能說，是天生的天賦。
後期根本不可能練到這個水平。
秦川，天生就是吃賽車這碗飯的人。
短短一圈的功夫，秦川再次車，成功上到第十四。
此時的他也到達了瓶頸，這位騎阿普利亞賽車的車手成功纏住了他。
比賽已經來到第十圈，從二號彎出來轉三號彎，身後的阿普利亞車手插進內線。
看著內線鑽進來的賽車，秦川車身微微遲滯一下，隨後緊貼著外線進彎。
頭盔近乎貼在了內側阿普利亞賽車的油箱上。
“阿普利亞切了秦川！太特麼可惜了。”
“噓，別吵吵，還有機會。”
出彎開油，兩臺車從三號彎出來，車身緩緩直立，秦川落後對方半個身位，前輪和對方後輪幾乎並排。