剎車自然指的是剎車力。
側掛則是指車手在彎道對抗的離心力，離心力和車手車身的傾斜角度有關，賽車傾角越大，側掛越費體力。
至於直線加，相當於四輪的推背感。
在四輪上，車子o-1oo初段加過猛，會產生劇烈的推背感。
而兩輪賽車出彎太快，也會產生和推背感一樣的力，不過兩輪這股力是用手臂抓住車把，雙腿夾住賽車來支撐。
這股力最直觀的比喻，類似於拖拽感。
車子加過猛對車手來說會有拖拽感。
這三種力，都和低彎有關。
高彎的傾角普遍偏低，而且出彎的拖拽感也並不強烈。
“約翰先生，我想問一下，選拔賽的規則是什麼。”
看完了賽道，秦川打算這幾天好好記一下，曼島的賽道圖不重要，這條賽道的重點不在彎道，而在地勢。
賽道簡單，但地勢卻是最難的。
曼島的地勢是最大的難題，高低起伏，視線很差。
這些東西光靠一張地圖看不出來，要到當地現場看。
“繞著這張地圖的路線跑一圈，前兩名晉級。”
此刻的約翰也看完了醫生的報告，有些怪異的看了秦川一眼。
居然僅僅只是骨裂加重，他以為最少也要是個骨折。
“一共多少個參賽車手。”
“近百個。”
聽完之後，秦川倒吸了口涼氣，百分之二的透過率，這難度不是一般的高啊。
“你不用太過於擔心，這種選拔賽一般不會出現黑馬，大部分有能力的車手都會越過選拔賽直接參加正賽，除了像你一樣的怪胎。”
就在秦川擔心的時候，約翰的聲音再次傳來。
這才讓秦川鬆了口氣。
這要是來兩個黑馬，他想要透過那就有難度了。
別的比賽沒事，選拔賽可是關乎到他的小命和未來日子的，不能大意。
“你的身體恢復的不錯，選拔賽資格的事情你不用擔心，好好休息，交給我來處理就行。”
“那就多謝約翰先生了。”
將地圖留下，約翰很快告別離開。
接下來的日子秦川主要目的就是恢復身體，距離曼島選拔賽還有一個星期，這段時間他必須要好好休息，隨時備戰。
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一星期後。
一架私人飛機緩緩從鶯國機場起飛。
“川，是不是奇怪我們為什麼會有私人飛機。”
“是有點。”
坐在私人飛機裡面的豪華沙上，秦川姜悅還有安娜貝兒三人互相閒聊。
一家車隊能有這麼豪華的私人飛機，確實讓秦川頗為驚訝。
默默掃了一眼這飛機內部的面積。
這就是世界級比賽車隊的財力嗎？
很快秦川就知道自己想多了，工資和資源都快不起了，還私人飛機。
“這是贊助商租的飛機，只有sbk和motogp的車隊才有屬於他們自己的私人飛機，他們的比這要豪華的多，我們平時只能租。”
安娜貝兒的聲音傳了過來，秦川笑而不語。
原來如此。
偷偷瞥了眼窗外，秦川隱約看到了遠處海平面上的一個黑點。