聽完了姜悅的描述，秦川也是第一次現姜悅對一個車手居然會了解的這麼深，這麼透徹。
“因為我覺得他和你體型差不多，多瞭解一些對你應該會有所幫助。”
姜悅笑著說道。
聞言秦川也點了點頭，這話姜悅說的沒錯，他和這位九冠王的確有些共同點。
羅西的騎行風格秦川非常喜歡，穩重，都說46技術硬93不要命，這句調侃理論上也說明了兩人的風格差別。
羅西以穩出名。
不過喜歡歸喜歡，論風格，秦川他自己的風格或許更像那位八冠王，更激進。
但他和羅西有一個相同的特點。
那就是這位九冠王的身高，這位九冠王的身高足足有182，比他還要高2cm，一米八的身高這也就導致二者在車上的肢體動作很相似。
在那位八冠王身上找不到的共同點，在這位九冠王上秦川找到了。
秦川也有預感，或許多看這這位比賽的影片或許對自己也會有所提升。
至於這位九冠王的戰績，秦川只能說，或許在賽車上的天賦，羅西不如那位八冠王，因為身高不行，168的身高要比182佔優太多。
但論戰績，可能這位還真的要比那位八冠王強橫一點。
職業生涯裡，九個世界冠軍，這九個世界冠軍是在3o歲之前拿下的，確切的說29歲的羅西就加冕了九個冠軍，被稱作九冠王。
職業生涯累計總積分6357分，115個分站冠軍，235次登上頒獎臺。
先不說後面這兩項幾乎無人能追上的頒獎臺記錄和冠軍記錄，光是六千分這個資料秦川看著就頭皮麻。
職業生涯累計總分六千分，光是積分就碾壓第二名接近四千分，歷史第二名的佩德羅薩，目前職業生涯積分總數也不過兩千九。
那位八冠王的積分總數目前在兩千三左右，作為還未退役的車手，剩下的職業生涯裡能否追趕上恐怕還是個未知數。
六千的積分，秦川覺得基本上已經是無敵的存在了，幾乎不可能追的上，除非奇蹟。
至於為什麼羅西能拿這麼多積分，秦川也有猜想，能成為九冠王，在身高不佔優的情況下，必然還有別的天賦。
巧之又巧的是，這項天賦，他和羅西又有雷同，那就是驚人的心率。
據秦川瞭解，羅西的心率是motogp所有車手中最低的，普遍整場比賽心率峰值在13o左右，和那位八冠王恰恰相反。
那位八冠王的心率普遍在14o以上，最高峰值更是創下賽場裡的記錄215。
最高13o這個心率下，羅西要比其餘人更冷靜，並且身體新陳代謝更慢，腎上腺素分泌更慢，從而減少脫水度節省體力。
這也就是導致了這位九冠王的職業生涯無線延長，可以做到驚人的41歲才退役，並且職業生涯很少摔車，傷病較少，巔峰期非常持久。
可哪怕如此，這位自29歲之後，到退役的12年裡，也從未再拿起一座世界冠軍。
“英雄遲暮啊！”
秦川感慨一句，這話不是對前面，而是對這位九冠王3o歲之後的事情。
聽完了這位九冠王的所有事蹟，秦川對賽場裡的爾虞我詐又有了一個新的印象。
“話說你怎麼會知道的這麼清楚？”
秦川看向姜悅，不怪他好奇，而是姜悅居然連當年世紀之戰的事情都知道，要知道這事連他都不知道具體細節。
“是約翰老先生告訴我的，我遇見不懂的你不在我都會去問他。”
姜悅朝著秦川微微一笑，緩緩道，在賽車方面約翰是一個好老師。
秦川點了點頭，原來如此。
作為出生在小利國的車手，羅西最接近第十個世界冠軍的年代是在36歲。