這種情況下，他必須車！
“秦川過掉賓得之後重新回到了頒獎臺的位置，前面的佩科此刻距離他還有零點三的差距！”
佩科差距零點三，馬丁差距零點六！
趁著秦川過掉馬王和賓得的空隙，這兩人都在拼命的往前推！尤其是佩科。
馬丁忽然上升到全場第一給了他不小的壓力。
“秦川摔車之後馬丁來到第一，按照現在的名次完賽，佩科會比之前的名次多損失一個積分！”
蔚然分析了一下佩科和馬丁以現在的名次完賽，最終積分差距會有多少。
如果現場有一個車手不希望秦川剛剛掉名次，那這個人一定是佩科，秦川的位置掉落對他來說是不利的。
第一名完賽進賬二十五分，第二名完賽進賬二十積分，按照現在佩科和馬丁的名次完賽，兩人的積分進賬差距會來到五分。
但是之前，兩人的差距是四分，秦川這波掉位，讓佩科虧了一分。
如果剛才馬丁第二，佩科第三，第三名有十六個積分進賬，差距僅僅只有四分。
況且二者對比這一切未必就只有一分之差這麼簡單。
“十號彎透過，秦川在加，他的度非常快，我有預感，他在這一圈結束的時候就會追上佩科！”
蔚然的聲音傳來，他這個預測很大膽，但幾乎現場所有人都相信。
因為秦川僅僅只用了半圈就連續了兩人，關於追上佩科這種事，已經不算是什麼會令人難以置信的東西了。
十號彎出來，秦川操控賽車在夜色中不斷加，他的度照之前巡航的時候比並沒有什麼提升，只是離得近，對比之下顯得非常的快。
秦川目不斜視，一邊走線過彎一邊觀察著佩科的過彎，每一個彎道依次透過，賽車的轟鳴聲在夜色中不斷的炸響，將人的荷爾蒙激到極點。
這是他這一場比賽當中唯一的一次近距離觀察佩科的機會。
這條賽道很平很平，甚至比魔都還要平，佔了賽車調教的便宜，他在這裡非常快！
十號彎出來，秦川調整姿勢快進入下面的十一號彎，皮衣在夜色中被吹得不斷起伏，十一號彎這個彎角秦川跑過很多次，非常熟練，剎車退檔，賽車很快達到了入彎度，開始正常入彎。
整個車身開始朝著地面傾斜，秦川的視線也很合時宜的看向彎心，非常標準堪稱教科書般的入彎姿勢。
賽車以過15o邁的度衝進彎裡，壓彎的最低點秦川的頭距離地面只有不到二十公分的距離，傾角非常低。
出彎翻身，秦川再以同樣的方式進入十二號彎。
“佩科這邊在提，不知道他是不是預感到了什麼，還是他想盡快的追上前面的馬丁！”
觀眾席上，蔚然和小張的視線隨著車群移動。
從剛剛第十二號開始蔚然和小張兩人便察覺到了佩科開始忽然提，度比之前更快了。
“這小子這次是真的打算拼命了嗎？”
臺下，斯通納看到這一幕眼中閃過了一絲好奇。
佩科預感到了秦川這不是什麼難事。
剛剛他透過二號彎的時候秦川就已經開始朝著賽道內回來了，最多也就落後他幾個名次，以秦川的實力追上很快。
這一點隨便一個車手都能想到。