“十一號彎，秦川貼近了貝澤奇，接下來的十一號彎角他會動手嗎？這是一個很有機會的車彎角。”
賽車透過十號彎，秦川的賽車已經完全貼到了貝澤奇的身後。
這個距離已經在攻擊範圍之內了。
秦川趴在風擋後面，快升檔，賽車尾隨貝澤奇的gp22身後來到十一號彎，這是一個大角度彎道，是一個非常巨大的車機會。
此情此景，一時間所有車迷的目光全部都緊緊的看向十一號彎，就連臺下vr46p房裡坐著的羅老闆此刻都將目光投了過來。
這一場羅西也來了，當然最主要的原因不是為了來看貝澤奇和盧卡兩人，他是來見證自己徒弟佩科拿世界冠軍的。
“十一號彎，秦川動手了！”
十一號彎前，伴隨著蔚然和小張一聲嚎叫，車迷視線中，秦川將賽車拋到了內線，一臺橘黃色的rc16在水平線上直接從貝澤奇的gp22身後抽了出來。
這個幅度絕對是要車！毫無疑問！
“秦川開始剎車了，貝澤奇能不能守住這一下！外線能不能守住這一下！”
小張的話緊隨其後，將氣氛點燃到了極點，十一號彎內線，秦川果斷捏下剎車拉桿，同時伸出右腿，擺出了極限剎車的動作。
在秦川視線正前方，貝澤奇的身影已經從正前方來到了左前方，秦川他的賽車已經來到了對方的內線位置。
標準的內線車身位。
下一秒刺耳的剎車聲響起，秦川的賽車開始剎車，後輪離地，前避震觸底，後輪開始左右衡擺，極限重剎！
這種橫擺一定意義上表示了秦川此刻的剎車力度有多大。
秦川雙腿夾緊車身拼命的抑制住賽車的抖動。
“貝澤奇在外線看到了秦川，他能不能擋住！”
在秦川剎車觸底之際，外線的貝澤奇眼角餘光掃到了秦川的賽車，剛想要做出反應，秦川的賽車就已經從他內側插了進來，完全限制住了他的線路。
“十一號彎秦川過了，秦川的名次來到了第四，比賽還剩下十一圈，如果秦川能夠守住並且迅帶開，這一場他有很大的把握可以衝進前三！”
十一號彎，秦川的賽車率先進彎，然後貼住彎心猛地開油，這個開油點秦川和之前跟車貝澤奇的時候完全不一樣，很明顯秦川開始推圈了！
貝澤奇被外線卡住，成功的落在了秦川的身後，兩人位置互換！
“十一號彎出彎，秦川很明顯有一個加的節奏，但是貝澤奇也在快，他沒有像大e一樣被帶開，他死死的咬住了秦川！”
賽車從十一號彎出來轉入接下來的十二號彎彎角，秦川操控賽車從外側入彎然後貼向彎心，最終再出彎。
十二號彎出來，秦川再次快開油車子進入前面的十三號彎，十三號彎，這是一個非常高的彎角。
秦川快透過，整個人幾乎只是向下傾斜一下然後就快出彎，十三號彎出來，賽車來到最後一彎，貝澤奇還在身後穩穩的跟著。
這個貝澤奇明顯要比大e稍微強悍一些，可能這也跟他是新人的原因有關。
老人偏向保守，新人的跑法一般會更兇，更不肯放開位置，這個貝澤奇就是一個半新人，升到gp組還沒多久。
當然，剛升上來沒多久就能跑到這個位置也足以證明他的天賦。
十四號彎入彎，秦川眼角餘光向側面微微掃了一眼，並沒有看到身後的貝澤奇，不過秦川有預感，貝澤奇很有可能就在自己的身後。
這個貝澤奇之前在第四，這是一個可以衝擊頒獎臺的位子，他絕對不會輕易放棄的，這一點秦川很瞭解。
他之前敢篤定大e不會過多糾纏也是因為對方在第五，如果在第四，他還真不敢咬定。
畢竟那可是頒獎臺！
十四號彎，秦川走了一個外線入彎，他並沒有做出中線防守的動作，最後一彎的車他並不怕，但賽車出彎之後，秦川的神情卻是緊張了起來。
“十四號彎，貝澤奇沒有動手，他走了一個外線入彎，終點直線，這是一場直線尾的較量，秦川的後輪餘量能否守住這一下！”
兩臺車從最後一個彎角一前一後高駛出，蔚然的神情逐漸緊張起來，一旁的小張此刻也沒好到哪去，同樣神情緊張的盯著賽道上的終點大直線。
他們兩人都知道秦川的輪胎損失還是比較嚴重的，能不能擋住這一下還真的難說。
十四號彎出來，秦川的賽車從彎心出彎衝上外線路肩開油，在後輪踏上路肩的一刻，秦川車身尾部微微擺動了一下，前輪離地，高加。
身後的貝澤奇也是相同的動作，但是他的車身並沒有擺動，無論是前輪還是後輪，他的輪胎餘量都是要比秦川充足一些的，秦川那一下襬動就是因為輪胎餘量不充足的原因。
出彎秦川拼的太快，導致後輪打滑了一下。
終點直線，秦川上半身趴在風擋之下，視線看向前方的同時，左腳快升檔，rc16不斷咆哮，車以肉眼可見的度飛上升。
在秦川的身後貝澤奇的賽車也在加，他這臺gp22在直線上的度並不輸給rc16，甚至藉助尾流和輪胎優勢，他的度更快。
儘管秦川的出彎已經夠快夠猛了，但身後的貝澤奇還是有一種要隱隱打算抽線的感覺。
兩道殘影從終點直線飛過，在來到一號彎的時候蔚然的聲音猛地響起。
“一號彎貝澤奇抽線了，他想要動手，這裡距離夠不夠！”
一號彎，貝澤奇的賽車從秦川的身後抽了出來直接來到了秦川的內側，準備晚剎在一號彎對秦川動進攻，不過這個距離有些勉強！
貝澤奇並沒有在直線過秦川的車身太多，這個車距離還不是很夠，看到貝澤奇抽頭現場秦川的車迷緊張氣氛升騰。
姜悅攥緊的雙手微微顫抖，不難看出此刻她的緊張。