六號彎，賽車幾乎是貼著地面飛馳而過，秦川快調整身體出彎，然後加進入七號彎。
七號彎出彎透過賽車的後輪視角來看秦川的後輪轉飛快，馬丁還在後面緊緊的咬著，兩臺車的輪子高的旋轉。
看到這個追趕度，車迷都知道顯然馬丁也已經把度推到極限了，不過還是追不上，秦川實在是太快了。
第三圈的度上已經算是穩穩的帶開了馬丁。
“告訴馬丁，穩住分寸，不要託大。”
奔奔p房，在察覺到馬丁的追趕的幅度之後，奔奔p房的負責人果斷下達指令。
追可以，但馬丁此人非常容易託大，這是第一次衝刺賽，他還是希望馬丁能穩一些，後續機會還多著呢。
馬丁的度越來越快，隨著秦川提，他也開始提，現在就連跟佩科的距離都被拉開了一些。
這不由得讓他有些心慌。
馬丁雖然前期快，但前期自己玩脫了咕嚕一下摔進緩衝區的時候也不是沒有。
這小子的完賽率一直都不高。
七號彎出來，秦川連續的一個翻身，先左後右的透過八九這一段連續彎角，rc16賽車衝上路肩彈跳了一下，然後又衝上了另一側的路肩。
兩次連續的彈跳，秦川雙手穩住賽車控制賽車的抖動，在這些連續彎角上，他的度並不是很快，無論是滑胎還是更低的傾角度對這兩個彎道都沒有太大的作用。
不過就算是正常度跑，馬丁現在也追不上，透過後輪拍攝視角來看，馬丁的距離並沒有縮短。
“十號彎，兩人的差距來到了接近零點二，這個距離並不適合動手，希望馬丁不要衝動！”
九號彎出彎，臺下的車手擰麻花似的加，伴隨著賽車的幾聲轟鳴後，車子來到了十號彎前。
蔚然和小張緊張的分析著場上的情況。
馬丁和秦川之間的距離已經被擴大到了零點二，這意味著剛剛秦川的單圈至少比馬丁快了接近零點一秒。
零點二這個距離換做平常已經是可以進攻的標準距離了，但此時此刻所有車手都將自己的剎車點儘可能的推到最晚，這個距離和形勢下動手走大是必然的，幾乎沒有收線的可能。
除非馬丁具有和秦川一樣的特性或許還會有一線機會，否則貿然動手絕對不過去。
蔚然這句話一說，奔奔p房的高層也是神情緊張起來，他們擔心馬丁會動手。
十號彎，秦川一如既往的標準剎車，確認內線沒人之後入彎，賽車傾斜然後磨膝，最終達到磨肘。
十號彎的傾角再次低了下去，肉眼可見車身還是有輕微的晃動，卻明顯比第二圈的時候好了很多。
這個晃動在秦川能接受的範圍之內。
十號彎出來轉入十一號彎，秦川的車身晃動幾下之後貼住彎心開油出彎，後輪沒有滑動。
滑胎秦川並沒有用，光是單純從傾角層面來看他就已經快了太多太多了，滑胎並不需要，相反二者都用反而會增大摔車的機率。
車子一個彎接著一個彎透過，走線宛如畫筆游龍一般，靈活且富有吸引力。
ktmp房，此刻眾人的壓力小了很多，他們並沒有打牌子讓秦川求穩，以秦川大的完賽率，他自己非常的有分寸。
他們現在參合那不是多此一舉嗎？
“若惜，秦川這次應該能贏吧！”
終點觀眾席前排，夏小蘇問道，臉上對比比賽開始時的緊張輕鬆了一些，在他身後是碩大的觀眾席，至少坐著萬人以上，到處都是攢動的腦袋。