在太空中，因為缺少介質的關係，散熱其實是一件比較困難的事情。
因此飛船的溫度控制系統是飛船非常重要的一個組成。
鐵礦號目前散熱的方式主要是依靠散熱板，透過熱輻射的方式降溫。
總體來說效率很低，出現意外情況的時候基本上只能靠飛船自帶的幾個水冷溫控系統先把溫度吸收，之後再慢慢釋放。
因此陳明打算修改一下飛船導熱管道，在溫度控制系統上加裝一個新的子系統，一個緊急散熱系統。
在極端情況下可以將溫度快傳導到緊急散熱系統內準備的介質上，往飛船外排出帶有大量熱能的介質，將船內溫度穩定。
比如引擎如果過熱了，這套系統就能迅穩定引擎的溫度。
在陳明之前給飛船改造過過載電網之後，引擎如果負荷運轉，過熱基本上是必然會生的事情。
畢竟過載電網這個東西，陳明之前第一次接觸機械族的時候就用過，實際體驗的感覺，就是啟動過載的時候飛船溫度有了明顯的上升。
所以陳明除了打算改造緊急散熱系統，還打算對引擎做一些改造。
如果用面板上的選項來說，對溫度系統的改造是【緊急散熱裝置】。
而對引擎的改造則是【引擎隔離性裝配】。
引擎就算不是過載執行，平時自然的散熱也會把引擎艙室溫度提高，對飛船本身的散熱系統造成額外的負擔。
透過隔離性的額外裝配，將引擎本身與引擎艙室隔離開。
這樣一來引擎就能更好的利用引擎本身的水冷系統，同時艙室溫度也能夠更好地控制。
陳明還可以專門拉一條導熱管道，把緊急散熱系統和引擎連線起來，提高對引擎的保護。
這對飛船將來的執行絕對是有好處的。
這是陳明思考了很久才想出來的改造思路。
因為飛船目前還處於加階段，飛船外部的改裝完全沒有辦法進行，只能改造飛船內。
而飛船內。
船長室目前沒什麼需要改裝的，這裡只有一把椅子和控制飛船的艦橋裝置。
自己駕駛飛船不是靠的船長室的裝置，而是意識，完全沒有改造的必要。
生活艙室之前已經改造過了，弄了個工作室出來。
種植艙室目前運轉良好，就算要改造自己也不懂相關的農業知識。
儲存艙室現在堆滿了材料，想改裝都找不到改哪裡。
至於工作艙室，離開了瑞木星，哪裡有富含礦物的小行星能讓飛船採集？也是完全沒有改造的必要。
所以最後，陳明的目光就落在了引擎艙室，以及與引擎艙室息息相關的溫度控制系統上。
有了過載電網在前，引擎艙室的改造就非常有必要了。
這是排除了其他選擇後，陳明目前應該做的最為合適的改造。
緊急散熱系統最終被陳明放在了工作艙室裡頭，正好工作艙室短時間內不需要改造，而且這裡本身就有內外聯通的礦石吸收管道。
在旁邊新開一個緊急散熱系統介質排出的管道很方便。
唯一的問題，就是目前陳明手頭上導熱效率最高的，能夠在最短時間吸收最多熱量的介質。
是銀，成批次的銀。
雖然有些心痛，不過陳明最後還是把自己之前熔鍊機械族和心靈脈衝生器攢下來銀準備好了。
之後改裝的時候加進去。
陳明親手進行的改裝從飛船出後的第十五天開始，一直持續到第二個月的月末。