第582章 好訊息(第一更)(1 / 2)

第582章 好訊息(第一更)

然後國內的五星麵包車廠就出名了,其實國內大部分企業都在用這套標準管理系統,因為可以降低供應鏈成本。

單純的一個企業,也許供應鏈成本只是降低5%~1o%,但是作為全國總的計劃部門來說,這5%~1o%就是一筆天文數字。

不過大家看到五星麵包車的造型之後,就感覺很熟悉,因為這種麵包車在歐美以及東南亞非洲都有,只是說牌子不一樣,但是外形好像差不多。

這個其實就是羅孚公司做的很多牌子,因為在國外並沒有大量採用五星這一個品牌。

“這個人還有點像我!”劉海在維修科裡面看報紙,報紙上就是這套標準的主要制定人之一,劉海同志的照片。

“找的時候就是找的有點像,而且故意找的年紀大點的,比你大十六七歲吧,化妝的時候再稍微化老一點,所以現場看起來起碼5o多歲了。”孫愛國聽到劉海這個話,笑呵呵的說道。

“歐美西方國家很多學校都向劉海教授,丟擲了橄欖枝,邀請他去考察,並且邀請他去講課,不過劉海教授要繼續研究其他課題,所以拒絕了這些邀請。”

“畢竟這個劉海教授就是出國了,也沒辦法講出一些有用的東西,西方那些學校邀請考察或者講課,不知道安的什麼心呢。”孫愛國又開口說道。

“他們肯定會質疑這件事情的真實性,哪怕我們把證據全部放出來。”劉海點點頭,畢竟學術上的東西有人質疑是肯定的,而且在西方人的印象裡面,東方是落後的東方國家居然能搞出這麼先進科學的企業管理標準,簡直有些不可思議。

這就像在2o2o年的時候,非洲某個國家的教授搞了一個企業管理標準,達到了世界最先水平,那麼所有人都會質疑。

“五星麵包車廠還準備搞一個展覽,把以前廠子的賬目全部展覽出來。”

“這個你放心大膽的搞,要什麼材料都給,就是拿來給人練手也不虧,咱們在這方面的人才缺口很大。”孫愛國當然不會拒絕。

“現在很多人要求參觀五星麵包車廠,上級部門已經同意,正在進行人員稽核。”

劉海聽到這話開口建議:“我建議對一些關鍵資料進行隱藏,比如上游的鋼鐵企業的產量,因為根據這些資料可以推匯出很多東西。”

“我會把這個建議提交上去。”孫愛國對於劉海的建議從來不質疑。

要是這個教授在滿世界溜達,信不信每到一個地方都有很多人質疑,會提出各種問題來試圖推翻這種結果。

“可以推匯出戰爭時候原材料供應的週期,建議對上游鋼鐵企業的產量以及下游的運輸等資料進行隱藏,只是對廠裡面的管理資料進行展示。”

“多謝廠長的支援,有廠長的支援,我們廠應該就可以很快生產屬於自己的渦槳運輸機以及噴氣式運輸機。”劉海嘿嘿一笑說道。

“渦槳動機現在測試資料怎麼樣?”孫愛國更關心的是飛機動機。

“這還是你的功勞,我只是輔助你,就是不知道我們這款飛機制造出來白頭鷹的人會不會大吃一驚。”孫愛國聽到這話一臉期待的樣子。

報紙上照片稍微有點模糊,不過劉海對於上級部門這樣操作也沒有什麼意見,區區一個企業管理標準而已。

孫愛國知道劉海一旦啟動第二臺動機制造,一般來說都沒有什麼問題,那麼在未來幾個月時間第一架渦槳雙運輸機就可以製造成功,如果白頭鷹知道了仿製的是他們的運輸機,肯定會在內部查。

劉海看著孫愛國離開又仔細看了看報紙,國內的報紙對於劉海教授是大加讚揚。

“不過第一臺測試是起碼還要持續兩個月時間,所以現在製造第2臺,可能會面臨風險,不過我覺得現在製造第2臺,可以讓車間裡面的人更加熟悉製造工藝。”劉海當然知道飛機動機沒有問題,不過該說的話要說,該走的程式還是要走。

“我準備從渦軸動機車間調一批人過來,然後提前從大學裡面補充一批人到渦軸動機車間。”劉海又開口說道。

“這話你提醒對了,我現在就去彙報。”孫愛國本來是給劉海說好訊息的,聽到這話就知道時間緊迫。

“這件事情應該早做打算,畢竟到時候白頭鷹說不定會瘋狂的在內部查人。”劉海聽到這話就給孫愛國提醒了一句。

“這個當然沒問題,我回去馬上就讓大學那邊配合,也讓渦軸動機制造車間配合進行挑選。”孫愛國自然知道渦軸動機車間進人不是那麼簡單的事情,並不是說學習好就可以進入,因為有些人學習好,但是動手能力以及理解能力其實並不行。

當然連帶出名的還有摩托車廠大學,據說上級領導還要給學校重新題名,重新改名。

“測試一切正常,有一些小問題都不是動機本身問題,我計劃啟動第2臺樣機制造。”

也就是說學習好的一部分人只是會讀書,這個孫愛國早就遇到過了。

畢竟現在摩托車廠大學已經在國際上名聲鵲起。

這件事情其實比劉海想象在國際上的影響力更大。

因為能夠拿出這樣企業管理標準的國家,本身的工業實力以及工業潛力要達到一定水準才能夠拿出來。

這是需要很多的資料支援才能獲得這樣一個標準,而且這個標準還被世界公認最好的大學之一牛津大學認可,並且主動參與合作制定標準。

當然對於資本家來說能夠減少經營成本,別說5%就是1%,這些資本家也會努力去做。

企業管理其實就是降低自身的經營成本,最佳化供應鏈,最佳化倉儲,最佳化運輸,當然在現階段達不到2o2o年某些人吹的零庫存。

其實零庫存這個本身就是一個偽命題,任何企業一旦搞這個零庫存,那麼它的抗風險能力就很低。

一般庫存都要有個一週或者是幾天的材料或者產品,真正達到零庫存,雖然可以把經營成本降低,但是一旦有意外呢。

一旦出現任何意外,那麼這個企業可能面臨的風險比這點成本更高。

而且在二零二零年的時候,網上有一些吹吹,吹自己多厲害多厲害,其實就是博人眼球的,真的他們有這麼厲害就根本不需要在網上給人上課掙錢博眼球。

隨便去搞一個團隊,去給其他企業搞企業標準培訓以及管理等等,就能拿很高的薪水。

而且不同的企業並不是同一個標準,所謂的零庫存只能是很少很少的一部分企業能夠用。

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