船長日記從3190.0627開始寫道：
歷時八十天，神舟號第一次太虛航行即將結束，情報感知署確認現實邊界已經出現在神舟“下方”，預計26小時之內我們將跌落到現實宇宙。
和現實世界的航行不同，太虛航行的體驗相當獨特，在太虛中，只有“上”“下”兩個方向。上方無窮遠處有一個巨大光球靜止閃耀，那正是所謂的“大道本源”。
玄修們一致認定，大道本源燭照大千三千世界，祂是諸天世界一切超凡力量的源頭。只要能抵達這個源頭，便能掌握一切終極真理。
遺憾的是，儘管垂拋引擎全速向上超過六十天，我們和“終極”之間的距離依舊沒有可被感知的變化。
在太虛航行的第六十二天，位於神舟號上方的議長星停止上衝勢頭，逐漸減速。飛航署調整引擎方向，緊緊追隨議長。
只要垂拋速度降至零，就可以脫離太虛航行，跌落現實宇宙。但具體跌落到宇宙的哪個角落，無人可知，只能依靠議長星的指向。
根據林正賢團隊的計算，議長星脫離太虛維度的位置，恰好會是太虛維度的一個節點，世界之門由此開啟。門後可能危險，可能和平，但一定是距離地球最近的道路。
歷時八十天的航行期間，神州內部一切按部就班。太虛航行並未影響民眾的生活，從地面看過去，天空並無顯著變化。只是再也看不到世界盡頭的壯觀景象，因為我們早已遠離天虞。
脫離天虞世界的神州洞天，猶如一個泡泡，航行在太虛的長河中。泡泡中一點星火，卻是華族的文明之光。
神州天空中唯一的變化，便是多了那顆劃破蒼穹的議長星。這顆彗星拖曳著長尾，即使正午時分依舊清晰可見。
修聯已經將神州漂流的前因後果向全民公開，民眾們受到祖先和先輩的巨大鼓舞，無論修士還是平民，都迸發出極大的建設熱情。短短六十天內，四十多項大型工程預案被提交到修聯總部。其中包括北境星港專案。
原計劃北境將建造超過一千艘運輸飛船，將全體華族轉移到地球。神舟啟航後，該計劃原本應該被廢止。不過血稅軍總參謀長提議，神舟是一艘母艦，缺乏必要的自衛力量，可以利用北境原有的設施建造重型護航編隊。不說地球還有一場決戰等著我們，就說這一路航行，也不見得處處太平。
這一提議得到全境擁護，先祖們在倉庫中留下了海量原料物資，足以支援血稅軍雄心勃勃的造艦計劃。
在太虛航行中，時間流速並無變化，這是本次航行在玄法理論上的一個重要發現。
幾十年前，玄修們就已經意識到相對論並不準確，在宇宙的任何一個世界，無論是在昴星團還是英仙座，無論是以光速運動的飛船中，還是在相對靜止的地面，時間永恆同步。
也就是說此時正在太虛中航行的神州是3190年6月27日，無窮遠處的天虞世界也是同樣的日子，只是曆法上有所不同。
時間的問題曾讓玄修們大惑不解，因為在高速實驗中，玄修們確實觀測到“尺子變短，時鐘變慢”的現象。
直到這次航行，在太虛維度中觀測，玄修們才搞清楚這個問題。
相對論沒有錯，在高速中，時間確實發生了變化。但時間並不是“變長”，而是“變多”。
俞正教授舉了個很好的例子，就像看一部電影，原本60幀的電影變成120幀，電影的“細節”“變多”，但電影的時長並未改變。高速實驗中時鐘變慢，只是時間丰度發生變化對計時工具造成的必然誤差。
這讓我聯想到在羅歇觀想法中看到的時間，也是一幀一幀的畫面。很顯然，時間不是連續的，在一個動作和下一個動作之間，隔著一道不知長短的虛無。
測繪署預測，神舟號將在26小時內脫離太虛航行，跌落現實宇宙。
並且玄修們一致斷言，在我們跌落位置附近，一定存在文明世界，而不是宇宙某個空寂寒冷的邊緣角落。太虛維度垂直於宇宙，兩者交點的洪流中誕生智慧生命。所以我們從太虛維度落入現實宇宙的位置，一定會在文明世界附近。
我很好奇，這次神州會和什麼樣的文明相遇，他們會是人類嗎？是友好還是敵對？是強大還是弱小？
而華族，又該怎樣的立場與之接觸。我很興奮，很期待，文明和文明的首次握手，這將是歷史程序中的重大事件……
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