第82章 鐵山鎮
爛陀山
時隔三個多月時間，原本一片荒寂的山谷裡早就大變樣了，中部的山谷平原飛地佇立起一座萬餘人口的繁華小鎮。
因為周邊都是鐵礦山，所以被稱為“鐵山鎮”。
這段時間以來
伍思文一手主導對巖望城以西數個土著部落的清剿持續推進，俘獲的土著苦役每隔一週都會送抵礦場，人數動輒數百上千人。
這些苦役犯大部分被約束在鐵礦山中，經年累月承受開掘礦山的繁重勞動，除非表現良好者，否則很難獲准前往鐵山小鎮的機會。
鐵山小鎮居住著遷徙而來的白人俘虜，自願前往爛陀山上工的華裔家庭和高達35oo餘名兵丁的部分家眷。
很多誘導商機的華人商販也聞聲而至，除了飯館，酒肆，早點鋪，剃頭店，茶樓，醫館外，自然也少不了妓院賭檔，最大的商號是南洋日用品商店鐵山鎮分店。
僅這一家店，就佔據了橫排6個門面樓上下，經營著各種日用百貨，綢緞、布皮、茶點等等，是逛鐵山鎮必去之處。
在鐵山鎮下游山谷中
但是賬不能這麼算，眼前這套高爐鍊鋼裝置是當今世界最先進，鋼鐵產量和品質都能夠得到保證的鍊鋼裝置，代表著蒸汽時代重工業前沿科技。
一排排整齊高大的廠房已經屹力起來，長長的鐵軌聯通到3.3公里之外的選礦廠，往來都是畜力牽引的鐵礦車。
差不多就是家庭作坊式的鍊鋼爐，就這點玩意花了他5.2萬英鎊，差不多26萬銀幣，真的是貴到沒邊了。
馮國輝抵達的時候，英國工程師正在指揮工人搭建鍊鋼高爐，其主體是一個2.2米寬直徑的半球體，上下兩節合在一起就是鍊鋼高爐。
其主要透過鐵鏈承載其重量，懸於行車上運輸到相鄰的鑄模車間或者軋製車間，對鋼材進行進一步的深加工。
整體看下來
看起來，似乎吃了大虧。
具體的生產原理很簡單，裝置工藝也不復雜。
只不過配套的各種鋼鐵管線，閘門，軋製裝置等等一大堆，理順起來還是需要費不少的功夫。
馮國輝在這裡看到了英國原廠的鋼水包，看起來就像個粗笨笨的煤氣罐，上端可以開啟，鋼水包上段、中段和下段各有幾個系耳，用於鐵鏈、鋼鎖吊拽運輸。
其他的，通通都是人力。
廠房裡，已經架起了高達七米多的鋼鐵行車。
從高爐裡生產出來的高溫鐵水，透過高爐下端出料口，流入鋼水包中，此刻高溫的鋼水包重量達十餘噸。
具體的就不復贅述了，基本上就是單人用的小鐵勺，兩人合力用的大鐵勺，以人力鑄造為主，大錘小錘為輔。
馮國輝來到這裡的時候，大體已經成型。
在工人忙碌的時候，馮國輝帶著人靜靜的站在一邊，沒有打擾他們的工作進度。
月產量穩定達二千餘噸，這相當於奧地利帝國鋼鐵產量的一半，彼時奧地利帝國鋼鐵產量的七成以上還是小作坊，並非更為先進的高爐鍊鋼。
鍊鋼高爐周邊安裝著五臺蒸汽機，負責鼓風，鐵礦粉和配料傳送皮帶等等事宜，算是最高精尖的部分了。
整個鍊鋼高爐是架在三層的鐵架子上，下面鉚接穩固，一些通風管，進料管連線其上。由於大多都是成品，裝配起來的度並不慢。
在整個歐亞大6橋東部和南部，鐵山鋼鐵廠是唯一現代意義上的高爐鍊鋼廠，象徵著邁向工業化的堅實第一步，其意義絕對不能低估。
這個年代，英格蘭紐卡斯爾足球聯會所在的聖詹姆斯公園球場可以容納1.6萬餘名觀眾，建造費用也不過就是5.4萬英鎊。
軋製車間則是用各種形狀的鑄槽，其作用是待高溫鐵水稍微定型後，便趁熱像擠麵條一樣，將鋼材軋製成各種形狀。
而軋製車間也是蒸汽機使用最多的車間，目前已經佈置了22臺蒸汽機，可以生產多個鋼材規格。
從鋼板，鋼軌，工字鋼樑到鋼筋鐵絲，大部分都能生產。
但是鋼管不在其內，因為鋼管無論是方管還是圓管，需要的技術等級更高，生產工藝更復雜，暫時還無法達到。
等待了一段時間後
忙完的英國工程師喬治這才走了過來，狀似埋怨的抱怨說道；
“馮，你交給我的是一批什麼都不懂的新人，他們就像是剛剛從原始森林裡走出來的尼安德特人，我甚至要教他們最基本的力學原理。
這給我們裝置安裝工作造成了巨大困擾，說實話，我不看好他們能操縱如此精密複雜的機械。”