中午，崔永安拖著疲憊的身軀走進辦公室。
一屁股坐到椅子上，他長長地嘆了一口氣。
肉體上的疲憊可以透過休息恢復，可靈魂上的疲憊，他就只能看著辦公桌上的筆架呆。
像是猶豫著要不要用筆戳死誰似的。
今天早上，崔永安去找了那位李會長，也就是他的姑丈。
百忙之中，那位李會長還是給了他半個小時的時間。
然後聊了十分鐘，罵了他二十分鐘。
實在是難啊！
崔永安一個外姓親戚當上三星重工的總裁，不算破天荒，但也是極為難得的。
當初崔永安上位的時候，他興奮得三天都沒睡好覺，整天在公司的各個部門、工廠、船廠轉悠，就差住在這間豪華的辦公室裡了。
可他萬萬沒想到，當這個總裁的壓力會這麼大！
三星重工是三家公司合併而成的，還是在老會長的主導下合併的。
現在這個桃子被自己一個新人摘了，在家族內部受到的排擠可想而知。
但無論是老會長，還是新會長都很看好韓國造船業的展。
本著肉爛鍋裡也不給別人吃的想法，堅決把崔永安推到了這個位置。
可背這鍋的是自己啊！
自從當上這個總裁以後，崔永安就沒敢放鬆過，生怕爛肉把自己這鍋搞臭了。
幸好，造船專案一般週期長達好幾個月甚至幾年。
光是舊專案，就足以讓崔永安平穩度過前幾年，也讓他成功熟悉了三星重工的運作。
三星重工當然不只是造船，但造船卻是公司最重要的目標。
然而，幾年過去後，他的好日子卻逐漸走到頭了。
他重金支援研的技術專案好是好，也成功了。
但問題是，那點先進技術完全撐不起一艘足以讓他們躋身世界船廠的大船！
或者說，他們研出來的技術，設計出來的新設計圖，沒有人相信！
沒有人下訂單，那之前的投資可就只能變成水漂了。
李會長大罵自己一頓，就是在罵他不務正業，光投資不見回報……
可眼看舊訂單66續續完成，崔永安突然現，沒有總部的人脈扶持，他連一艘大船的訂單都拉不到。
即使是他厚著臉皮找上了姑丈求助，對方也只是給了他兩年時間。
兩年內，再看不到三星重工下水一艘匹配身份的大船，下水的就是崔永安自己了！
兩年……
一艘大船建造時間就要差不多一年，也就是說，崔永安實際上只剩下一年時間了。
咚咚咚。
崔永安抬起沉重的腦袋，現忘關的門旁站著一個熟悉的眼鏡大叔。
雖然人耿直了一點，但這人算是深受崔永安的倚重，許多技術問題就是他帶頭攻克。
“是裴組長啊，請問有什麼事嗎？”
裴組長微微點了一下腦袋，拘謹地走了進來。
“聽說崔會長你回來了，我就想過來問問，油輪和集裝箱船的設計都接近完成，我們優先攻關哪一樣呢？”
設計圖畢竟只是設計圖。
要想把設計的東西兌現出來，還需要進一步的技術論證和試驗，再之後才會到開工建造這一步。
而兩份設計圖，其實都到了技術論證和試驗的末尾階段了。