雖然已經非常接近風眼，但他們依然不敢滿舵。
幸好，船隊現在是呈螺旋狀，也就是向左轉圈的姿態當中。
而且離風眼越近，這個左轉的姿態就越明顯，度也更快。
只需要一個簡單的右轉，他們就能偏離原本的旋渦圈中。
“度！”
“34節！”
“航行姿態！”
“向右傾斜23度！”
“加！”
賈德緊緊握著船舵，整個人都向右邊斜了過去。
他趕緊把腳卡在下方的縫隙中，好讓自己穩住。
大部分船隻的穩定性消失角度都在35度以上，前方的拖船更是能達到4o度。
但體積龐大的航母就不同了，傾斜過3o度就隨時有傾覆的危險。
可他們現在正在駛離旋渦的過程中，賈德不僅不敢減，反而還要催促著加。
而為了保證航母不會因為加而傾覆，他必須非常細緻地控制船舵，以要求在儘可能小的轉彎半徑完成向外脫離旋渦的動作。
“右舵五度！”
“右舵五度，完成！”
“航35節！”
“右傾斜27度！”
“我們正在脫離旋渦！”
“烏里揚諾夫斯克號呢？！”
在一片飽含喜悅的彙報聲中，賈德也沒忘記他們身後還綁著一艘航母。
“兩艦間隔一百米！正在快拉開距離，預計半分鐘後纜繩重新繃緊！”
烏里揚諾夫斯克號雖然藉助天時地利，以及龐大重量帶來的慣性在快航行，但這度在短時間內頂多達到三十節。
而瓦良格號在加到三十五節以後，五節的度差異裡，一百米只需要半分鐘就能趕上！
最重要的是，瓦良格號是在向右直行的，而烏里揚諾夫斯克號則是向左。
在纜繩繃緊後，烏里揚諾夫斯克號將會以一個極其誇張的幅度被拉動向右轉彎！
所以他們還得祈禱，這個轉彎不會讓其傾覆！
不然，到時候烏里揚諾夫斯克號往海里一沉，他們就全都完蛋了！
不過賈德快盤算了一下，半分鐘也足夠他們完成姿態調整了。
到時候他們就是向旋渦外行駛，只要保持住2o節以上的航行度，雖然還會被旋渦外圍影響，但至少那裡的旋渦度已經沒辦法再他們往風眼拖進去了。
這時，林祥也終於氣喘吁吁地跑了回來。
全身溼透了的他正不斷往下滴水，直到現在，他才有機會擦了一下凍得蒼白的臉。
“現在情況怎麼樣？”
“boss？”
看到他這個樣子，賈德終於明白船錨的影響是怎麼被解決的。
“你放心，一切都在按計劃進行，只要扛過這半分鐘——”
“右側有浪——！”
對講機裡突然傳來一陣撕心裂肺地大喊。
林祥猛地一驚，飛快地跑到駕駛艙右邊，趴在玻璃窗上。
窗戶上全是水珠，外面雨霧濛濛，然而他還是看到了遠處高高湧來一道滔天巨浪！
“媽媽呀！”
“完蛋了，這麼高，這麼急的浪，我們根本扛不住……”
“沙灘之子！明明就差半分鐘了！”
對講機裡一陣怒罵。
浪本身沒有什麼。
他們連成船隊加強了穩定性，再加上船體本身抗浪的能力，要是在別的時候，他們完全能扛得住這級別的浪。