黃書記在到了石景山鋼鐵廠後第一時間就把錢偉長調了過去，同時請錢偉長和吳仲華繼續幫助研究軋鋼機和單缸柴油機兩個技術的升級。
顧維軍本來以為自己的錢氏弟子生涯就此結束了，沒想到，胖老頭依舊讓他每隔一段時間就讓他過來，繼續對其進行教學。
2月6號初五、星期六，胖老頭去石景山的前一晚，胖老頭根據測試柴油機執行試驗的反饋，又給顧維軍出了一道論文課題：論柴油機缸體的強度和剛度及氣門的合金效能指標！
顧維軍又傻眼了，不是！我這剛剛動力機械入門了，你就把我搞到材料力學和空氣力學了？再說了，你老人家不是去石景山鋼鐵廠了麼？這路途遙遠的，我也不方便啊！
當顧維軍把這個話題拋給胖老頭後，胖老頭僅僅是淡淡的回覆了一句，“不都是物理和數學麼？再說你不是有車麼？”
嗯？顧維軍神情狐疑？“你怎麼知道我開車的？”
胖老頭根本就沒有理會，不耐煩的擺擺手，示意其趕緊滾蛋！
顧維軍也不知道怎麼胖老頭就盯上了自己呢？最開始還可以用胖老頭到了軋鋼廠後激了研究熱情來解釋，但是現在的授課內容明顯出了單缸柴油機的範疇了啊！胖老頭這麼好為人師的麼？
我的週六性福生活啊......
再這樣下去，老子英俊的臉上要長痘痘了啊......
我要耕田啊！啊！啊！
顧維軍出了招待所就是一頓洩的狂喊！
洩過後，顧維軍突然腦子一個激靈！胖老頭是不是第一次見面就知道自己的身份了，只不過故意裝傻？然後趁著自己上門求教的機會，給自己開小灶！臥槽！很有可能啊！這個胖老頭子壞的很啊，竟然裝傻了這麼久！大智若愚啊！
胖老頭等顧維軍離開後，聽到樓下的喊聲，莫名的嘴角上揚。來軋鋼廠之前，蔣南翔校長和黃珏鯤書記就都跟自己說了，是一個叫顧維軍的學生強烈要求將自己從清華調動到軋鋼廠，既讓自己脫離了的清華的批評環境，又能重新讓自己繼續材料力學和空氣力學研究工作！
傻小子，不然為什麼你第一次上門的時候，我就趁著你問單缸柴油機的機會，又畫了圖紙，又是給你講課？要知道在清華大學和力學研究院，我的學生們可都是研究生！
不過，你小子也沒讓我失望！我本來以為第一次給你出的論文題目，你至少也要一個月才能給我一份滿意的論文！沒想到，你小子僅僅一週就給出了論文，並且讓我很滿意！
尤其數學方面，高等數學學的不錯啊！
之後，我每週加大難度，你小子每次都能給我驚喜！上天待我不薄啊！給了我一個好苗子，既可以繼承我學，又能青出於藍！何其幸也！
怎麼？覺得我到了石景山鋼鐵廠，覺得遠了你就可以放棄了？想得美！不把你的潛力都挖出來，我還是一位成功的教育家麼？
所以從2月8號開始顧維軍就變成了清華和石景山兩個地方來回跑，沒辦法！胖老頭給顧維軍留的作業，每每都讓他頭大，怎麼感覺這個35匹馬力的單缸柴油機是我在研？
幸虧，顧維軍還有李酉山和李輯祥可以請教，一個機械系主任，一個冶金系主任。跟胖老頭學習的這一個月，顧維軍的提升是非常明顯的，對柴油機的技術可謂是從粗略到精通！而且還不侷限於單缸柴油機！
胖老頭的知識點甚至已經擴充套件到了燃油動機！
雖然單缸柴油機的構造比較簡單，但是其中蘊含的技術也不少，尤其是要達到35匹馬力的功率，柴油機缸體的強度和剛度、曲軸的抗疲勞、氣門和螺栓的密封、彈簧的負載能力和疲勞壽命等等！都是一個個待攻克的難關！
隨著執行試驗和疲勞試驗的程序到了尾聲，35匹馬力的單缸柴油動機雖然還可以正常運轉，但是明顯動力已經有所衰減，等到了2月13日，執行和疲勞試驗已經一個月了。
吳仲華帶著學生們將柴油機的缸體拆開後，非常失望！因為他們現缸體的內壁的磨損和傳動軸的變形都出了預期，同時氣門等部位也不能保持長時間的密封，彈簧的疲勞壽命更是衰減的特別快！
經過討論後，擺在目前的解決方案有兩個，一個是降低柴油機的功率，也就是降低馬力；另一個是提升缸體、氣門、彈簧等關鍵部位的材料強度，明顯第一個方案是相對簡單，可以最快度投入應用的！