一想到起風，顧維軍盤算了一下時間，緊迫感油然而生！
無論是四缸動機還是底盤，除了試驗車間裡的執行試驗，還需要長時間的道路磨合試驗，別拖到年底，活動萌芽時被束之高臺了！
要知道我們國內十堰的二汽第一款越野汽車的開經歷了8年！試製了五輪24輛樣車，道路試驗4o萬公里......
212吉普車看著好像京城汽車廠幾個月就根據部隊需要完成了車輛設計和實測，之後就馬上安排大規模生產。
但是這之前有長安汽車那邊7年的經驗資料的積累啊……
如果自己拿出來的資料被扔到垃圾堆了，那不是浪費了自己好不容易的抄襲成果麼？自己總共也沒多少儲備啊！
不能再拖了，我就是天才，天才就是不講道理的！
跟蔣琬華約好這個週日去什剎海的四合院後，顧維軍轉身回到宿舍，再次投入緊張的繪圖中......
4月1o號週六下午，經過沒日沒夜的努力，顧維軍終於把底盤的圖紙也繪製好了，頂著大大的兩個黑眼圈，來到了石景山鋼鐵廠的試驗車間。
車間裡只有梁師傅帶著幾個徒弟在加工493動機，咦？今天怎麼這麼冷清？錢偉長和吳仲華還沒來麼？
“梁師傅，麻煩您看看變箱和底盤這兩份圖紙！”顧維軍拍了拍書包，“有問題，您好直接問我，可以的話，咱們今天就開始加工！”
梁師傅嚇得手裡的工具都掉了......張大的嘴巴遲遲合不上，誰家出設計圖紙這麼快？別說見了，之前聽都沒聽到過！
這能是新設計？該不會是從哪抄來的吧？
梁師傅不知道，他無意中猜中了......
梁師傅也意識到了自己的尷尬，馬上笑著掩飾，“呃，這人上了年紀手不穩了！”
“我馬上來！”
顧維軍也沒感覺有什麼不對，還以為自己聲音太大驚到了梁師傅，笑著點點頭，先去辦公室把圖紙放好。
不一會兒，梁師傅帶著兩個徒弟進來，先拿起變箱的側面結構圖看，口中輕輕“咦”了一聲，又拿起分時四驅的底盤圖紙，再次抬頭時，看顧維軍的目光都不對了......
梁師傅內心暗暗羞愧，自己是小人看人低了，這大學生真真了不起啊！世界上真有這種天才！
無論是這個手動五檔變器還是這個底盤的結構圖紙，都是梁師傅沒見過的。
作為機修廠維修工作的第一把交椅，國內現存的吉普車和汽車他什麼型別的沒修理過？
雖然學歷不高，不會設計，但是加工的汽車零部件多了，鑑別能力絕對是一等一！
梁師傅可以確定，這兩份嶄新的變箱和底盤圖紙，都是新設計出來的！而且從整體這優美的結構上看，應該都沒問題！
梁師傅因羞愧而主動請纓，“顧工，您這兩份圖紙我這邊沒問題，我現在馬上帶徒弟們做砂型，儘快按照您設計上的要求做出來！”
“也幸虧您的老師錢科學家新研製出來的幾種鑄鐵材料！”
“不然這個變箱的軸承和齒輪的材料還真不好搞！”
“就是您設計的加工精度高了些，包括之前的動機也是，咱們得慢工出細活，一個禮拜能出一件就不錯了！”
顧維軍愕然，之前他還真沒想過這個問題，以為加工度慢是因為次加工製造，慢是正常的。
沒想到今天聽梁師傅這麼一說，頓時感到不對勁了，梁師傅可是八級鉗工，他帶著4、5個徒弟一個星期才能做出一套，那其他工人還怎麼加工？
顧維軍連忙追問：“梁師傅，我設計出來的圖紙，加工難度這麼高麼？”
“難度在哪裡？”
梁師傅“嘿嘿”一笑，“顧工，您就沒注意到，咱們廠的機床普遍年齡都很大了？”
“粗加工還行，要求的精度高一點，咱們就得慢慢的手挫，不然到最後肯定裝不起來啊！”
“機床？”顧維軍恍然大悟，是的啊，機床到了後世還被卡脖子呢！這時候更甚！
可是機床我就實在沒辦法設計了啊！後世刷網頁和影片都沒見到過講解機床結構的啊！都是什麼五軸機床的加工過程，然後滿屏的牛逼……
而且一個機床需要的科技含量貌似不低，自己也不敢瞎設計啊！