周棘這話一出口，臺下頓時就炸開了鍋。
作為職業賽車手，除了要靠訓練來提高自己的水平，還要知己知彼，不斷覆盤各種比賽錄影，從而來拆解失誤的細節和觀看其他車手做出來的技巧，為後續比賽制定對策。
沒有人會錯過當年那場堪稱經典的比賽，更不會忘記轟動一時的賽道魔王Devil。
旁邊的唐明海也跟著激動附和：“周棘你小子太有眼光了！我剛想說呢，Devil肯定比喻星潭厲害多了！”
段譽也豎著大拇指表示十分贊同。
“我跟你說，Devil可是我唯一的偶像！”唐明海邊說著，還不忘指著頭髮側邊那個標誌，向駱其清得意洋洋地炫耀：“看見這個莫比烏斯環沒有？我就是為Devil的成名彎剃的！”
“......”
駱其清又正視了眼他頭上那個符號。
之前他還奇怪唐明海為什麼要在腦袋上剃個數字，原來是莫比烏斯環...
看著隊友突然變身狂熱粉絲，駱其清心情一時間有些微妙。
他當時也是過了快一個月才知道，賽後車迷就將他過維納斯彎時的整體走線命名為了莫比烏斯切線。
但事情已經過去太久，更何況這種競技運動每年都有新星出現。
他以為不會有人再記得那個名字。
原來還有人記得他。
而且現在更意外的是周棘不僅也看過那場比賽，還在這種時候提到了他。
他原本還以為...
又過了好半天，等下面的聲音終於小了點，鄧有為才咳了幾聲，說道：“你說的確實沒錯，是我忘了，我也看了那場比賽錄影。”
“但Devil的技巧，我不提倡你們學習。”他把保溫杯蓋子擰緊放回桌上，緩緩道，“風險太大，你們一般也模仿不來。”
臺下又響起悉悉索索的議論聲。
這時候駱其清聽見唐明海小聲嘟囔：
“我偶像是一直被模仿從未被超越。”
“......”
想不到這人還是個死忠粉。
“彎道超車最核心的方法是什麼？”鄧有為掰開馬克筆，轉身洋洋灑灑在白板上寫下幾個大字，“是循跡剎車。”
簡單來說，循跡剎車就是要在保持車身平衡的前提下最大限度利用汽車抓地力，從而達成更快過彎速度。
這個技巧看似簡單，實操起來卻難度很大，很少有人能把循跡剎車的精髓真正發揮出來。
如果真要說在賽車歷年的比賽上，有誰把它最好的詮釋出來。
那就是Devil。
“賽車本來就是一個極限運動，而他玩的——”
“是極限中的極限。”
臺下好多人都不禁對這個曇花一現的傳奇表示惋惜。可就在這時，許久沒吭聲的許書航卻突然發出質疑：“我覺得還不是不能下定論，誰能確定他當時開的是不是非法改裝車。”
唐明海不樂意了：“喂，你一天天的是槓精嗎？”
“你又知道內幕了？”許書航沒好氣地說，“不然為什麼他跑完那場比賽就不見人影了？”
“你...！”
唐明海張了張口，漲紅臉卻半天也答不上來。
許書航看他吃癟，得意地揚了揚眉。
但這不光是他，這是所有車迷都想不明白這個問題。
Devil既然能在倫敦紐克賽道奪冠，未來迎接他的必然是大把機遇和可能，不出意外的話他甚至會登上那年的世界頂尖賽場。
可最後事情的發展卻令所有人費解。
這個傳奇車手就像是人間蒸發了一樣，幾年裡都再也沒有任何訊息。
網路上眾說紛紜。
有人說他當年是開了非法改裝車奪冠，所以不敢出來怕被當眾打臉。