好在，這一路，方瑜這個人形導航得到了大家的一致認可。
全程沒有走彎路，一路順暢。
路線圖大家手裡都有，每站的站點名稱都有標註。
這是為了防止大家不小心走散後，還能找到正確的路線。
也正是有地圖在，大家才現，只要聽著方瑜的指揮，那真的就是低頭只要看路，都能走對。
完全不會像以前一樣，看著前面三個一模一樣的隧道口，不知道要進那個。
畢竟隧道內的路線，除了地鐵司機，壓根沒幾個知道的。
因此在方瑜說快到了之後，他們就知道，這是真要到了。
果然，眾人沒走多遠，出了隧道口之後，看到一片熟悉的空間結構後，他們知道，到站了。
看著前面指導牌上顯示的天山地鐵站，眾人開心的抱成了一團。
一天的時間，順利的完成了預估要兩天的目標，眾人不免對這次的任務又多了幾分信心。
但是喜悅之後，就是疲憊了。
一整天沒有好好休息。
都在地鐵內吹風，趕路，受凍。
這一路堪比鐵人三項。
哪怕是方瑜都感覺自己的腳在隱隱作痛。
因此，到了位置之後，方瑜和常山商量了一下，便將26人分成了兩隊。
統一休息肯定是不可能的，因為任務重，這次的任務本來就要分為兩班倒。
五六百米的挖掘工作，在手上只有鐵鎬的情況下，並不是那麼好挖的。
而且聽工人說，假如挖到了大石塊，那還得繞路。
也幸好，大家要挖的地方並不深，也就地下十來米。
這種情況，就基本碰不到什麼地下水層或者地下溶洞什麼的，難度已經算是十分低了。
方瑜將隊伍分成了兩匹，分別由他和常山帶領，一人各帶12人。
方瑜帶的那隊精神狀態比較好，睡第二批，常山那隊睡第一批。
五個技術人員，因為醫務人員比較寶貝，就讓他去常山那一組先休息，其餘的兩名地質工程師和工人剛好都分開，每隊各一個。
他們將常山帶領的稱為一隊，方瑜的稱為二隊。
分配好後，大家就先收刮這個地鐵站，去收集一些軟的棉絮啊或者紙箱，塑膠也行。
睡覺那就不能馬虎，剛好站點處有各種電力、照明、空調、消防、控制、更衣等房間，大家找了一下，找了一間車控室，剛好房間足夠人進去睡，又不至於特別大，保暖性要好點。
大家把裡面的櫃子什麼的都搬了出去，空間瞬間就大起來了。
然後各自分頭開始去各個房間找可以墊的東西。
因為搜過了幾遍，大家基本對地鐵各個房間裡有什麼都很清楚。
更衣室裡面有很多衣服，可以鋪在地上，更衣室內的座椅是木質的，可以燒火。
值班室的基本都有被褥提供給值班人員的，也可以利用。
還有一些填充棉的椅子啊，泡沫棉啊，或者排風管道上裹的保溫棉什麼的.......
不消一會兒，整個車控室已經被鋪的滿滿當當的，就像一個大通鋪一樣。
在中間的位置用不鏽鋼櫃子倒放，用作點火的容器。
旁邊也用鐵板隔著，防止隊員不小心滾進火堆裡。
把木柴點上，火焰伴隨著濃煙飄起。
好在，這煙都是往上走的，加上大家睡覺的時候，也會開著一點門，濃煙順著門縫就出去了，再加上，大家都是把那些有濃煙的先燒，沒什麼煙的留著添材。
不一會兒，煙小了之後，一隊的人員趕緊就把睡袋鋪上。
二隊的留下兩個人給一隊看火值班，方瑜留了一副撲克牌給他們，這是之前一個便利店裡找到的，方瑜順手就收了。