這一次的收購談判，蕭白讓王川富自己組建談判小組，不能什麼是都指望尤文森。
再說了，尤文森度假還沒回來呢，想找對方也找不到。
於是，王川富就從時代科技集團抽調了幾名精通企業併購的精英，組成了談判小組。
這些人曾經參與過收購南韓現代TFT-Lcd生產線的談判，也參與過收購湘江客車廠的談判，個個都是行家裡手。
一行人興師動眾的去了臨市，結果沒幾天就和對方達成了協議，以兩億元的價格，整體收購了大洲電機。
“蕭董，主要是對方的大股東無心戀戰。他們退出的心思很堅決，價格上也就沒多做糾纏。”
要不說王川富的運氣好呢，對方有誠意有願意讓步，這種談判根本就沒有一點難度。
“行啊，剩下的事情我就不管了，王總你自己處理吧。反正生產上的事情以及技術上的事情，都難不倒你。”
蕭白不關心後續的重組整合問題，這一方面王川富從來沒讓人失望過。
不管是當初的秦嶺汽車還是湘江客車廠，在王川富的手裡都煥了新的生命。
王川富拿下了大洲電機之後，親自去臨市呆了一陣子。
先理順了管理層，然後就是清理庫存，從制度層面保證公司的正常運轉。
接下來，Bod汽車及其所屬企業，所需的電機產品由大洲電機重新開並供貨。
大洲電機的問題就是銷售不暢，現在有了新的訂單，也就等於是重新輸入了新鮮血液，自然就煥了生機。
公司原本在微特電機方面有一定的技術優勢，再加上新能源汽車電驅動電機、電機動力總成以及控制系統的技術儲備，很快就形成了多條產品線。
時代系旗下還有諸如電器控股公司這樣的企業，而洗衣機、製冷裝置等家電產品，也需要用到大量的微電機，只要做好產品的開工作，和使用者進行對接，大洲電機的產銷馬上就能起來。
所以說，同樣一家企業，到了時代系的手裡，在很短的時間內就能生蛻變。
這就是產業鏈完整的好處，幾乎形成了閉環展的時代系，其內在的強大，要出很多人的想象！
公司在這個過程中，也正式更名為Bod集團大洲電機有限公司，屬於Bod集團的全資子公司。
到目前為止，Bod集團在新能源汽車方面，電池、電機、電控三大核心技術都有了自己的佈局，剩下的只是技術積累和技術進步的問題。
王川富不愧是技術狂人，他就從來沒想過採用“外包”的方式解決核心零部件。
他更多的是走自主研的道路。
“王總，李總，今天喊你們來開會，我是想談一談Bod半導體未來的展。我覺得Bod半導體應該拓展業務範圍，其核心理念就是要為Bod汽車的展提供助力。
具體來說，Bod半導體不僅要解決好IgBT的供應問題，還要擴充套件到ecu、驅動器以及控制軟體等方面。為了實現這個目標，李總，接下來繼續招人吧，同時成立幾個新部門。”
王川富前幾天來找過蕭白，他想把電控這一塊交給Bod半導體，否則還得成立新的公司。
蕭白考慮了幾天，今天把李凱、王川富叫過來開會。
“蕭董，如果要拓展業務，的確是需要招聘不少的人手。不過感測器可以交給時代通訊（浦東）公司，他們有很強的實力和技術積累，我們沒必要重頭再來。”
王川富雖然重崇尚自主研，但也不是不知變通的人。
時代通訊（浦東）公司的前身是魔都元器件五廠，公司在主被動元器件、感測器方面有著幾十年的生產研經驗。
元器件五廠被時代通訊收購之後，雖然主要的營收貢獻來自陶瓷濾波器產品，但主動被動元器件、感測器等產品，還有著一定的市場。
王川富的意思，可以讓Bod半導體和時代通訊（浦東）公司合作，共同開車用感測器。生產交給對方，Bod半導體只需採購成品就行了。
“對對對，我們從頭開始搞電子控制器（ecu）、驅動器倒問題不大，感測器有現成的技術，反正也是在自己人的手裡。”
李凱也同意王川富的說法，時代通訊同樣是時代系的核心企業，大家共同研車用感測器，智慧財產權也是共有的。
不過最後還剩下一個控制軟體的問題。
“王總，李總，其實我們不缺軟體方面的人才。控制軟體就由李總這邊和時代科技研究院共同開吧，應該沒什麼問題。”
時代科技研究院在時代系是一個很特殊的存在，研究院本身是非盈利機構，但研究經費又主要來源於各企業。
說白了就是企業需要什麼技術，研究院就研究開什麼技術。
時代系旗下各企業，目前每一年度提取的研經費，一大半都給了時代科技研究院。