最終，在馬拉申科的建議之下，科京同志改用了這款彈藥架擠佔空間小得多、火力持續性還好能連續壓制，憑藉高倍徑主炮身管能揮出很好彈道效能，精度有保障的小口徑射防空炮作為主炮。
其實你要說這麼搞到底對不對、上了戰場的表現能不能讓人滿意，老實說科京自己心裡也沒底，純粹是出於相信馬拉申科而選擇這麼幹。
但在咱老馬同志那邊，可就是完全不同的另一番心象光景了。
這25毫米口徑的72k防空炮移植品，其實完全可以看作是Bmp系列步戰車的次型號，也就是Bmp2那門3o毫米射主炮的“青春版”。
是，誠然在精度、射、火力持續性等各方面都沒Bmp2那門3o炮那麼牛掰，但現在也不是打Bmp2那年代的未來戰爭不是？
就擱當下的二戰來說，你讓一輛有著中坦級別防護，還扛著一門25毫米機炮加一挺7.62毫米同軸機槍的步戰車貴物，騎到你臉上就百十來米的距離擱那兒一個勁兒瘋狂突突、射個不停，你所有賴以活命的掩體像什麼磚牆土壁都不頂用、救不了你，那麼你作為一個步兵你害不害怕？
馬拉申科可以拍胸脯保證，這玩意兒單就實際殺傷力和心理震懾力而言，在德國佬步兵那邊的恐懼程度絕對更甚於斯大林重型坦克。
沒有反坦克能力沒關係，根本不需要，這東西的作戰定位非常清晰就是個負責把步兵快安全送入火線，再伴隨步兵進攻，對中低硬防護目標和無防護軟目標，為步兵提供直瞄持續性壓制火力支援、協助攻堅，能替坦克分攤很多壓力的一款前線裝甲戰鬥載具。
至於德國佬的坦克、堅固工事這種烏龜殼難啃的玩意兒，也用不著你拿25毫米小炮擱那兒隔靴搔癢。來人吶，把咱紅軍重型坦克部隊祖傳的122毫米傳家寶抬出來，一炮幹不死那就上152，總有一款適合你德棍。
機械化諸兵種合成部隊的最大優勢就在於此，敵人永遠不是和單一的技術裝備、單一的裝甲載具進行對抗戰鬥。
領袖師有著各種各樣互有所長、互為彌補的專長型裝甲戰鬥載具，每一款都定位清晰、分工明確，可不是單靠一兩種車就“一招鮮、吃遍天”，實戰中極其容易被對手找到弱點並重點針對的拉胯存在，道理就這麼簡單。
和科京聊著天的同時心裡還順帶想了以上很多東西的馬拉申科邁開了腿，手扶著那經過改造的T43車體底盤，來到了被滑車鉸鏈吊在半空中的懸空炮塔正下方，並仰起頭來朝著炮塔內部放眼望去。
馬拉申科能看到這東西的詳細炮閂模樣以及供彈結構，甚至連剛性連線在炮閂旁的那挺dT同軸機槍都一併看的清清楚楚。
似乎是現了什麼有價值的資訊，並未就此停手的馬拉申科緊接著又再度上前一步，手扒住T43的車體側頂甲、腳踩住負重輪往上一蹬，直接就來到了車體頂上、炮塔座圈旁邊。並緊接著以“斯拉夫蹲”、只差一身阿迪就完美了的姿勢，順著嘴巴大張的炮塔座圈向裡面看去。
“這東西......你是怎麼給主炮設計供彈系統的？”
馬拉申科的心中隱隱約約有了一絲不祥的預感，估摸著真實情況可能就和自己猜的一樣糟糕，而科京這緊隨其後的回答倒也確實不出所料。
“供彈結構？那還能怎麼設計？肯定和原來一樣啊。”
“......”
馬拉申科一臉無語地在心中暗道了一聲“果然”，眼瞅著馬拉申科表情似乎有點不大對勁的科京，以為是馬拉申科還沒聽懂，索性就繼續開口說下去道。
“我是說這炮的供彈模式還和防空炮時候一樣，介面能容納兩組彈匣，一組持續供彈保持開火，另一組準備隨時頂上保證火力不斷檔。期間兼職裝填的車長可以去取彈匣準備裝填，等他把彈匣拿到手的時候，介面裡的第二組彈匣已經機械壓入，在輸彈開火了，不需要手動，空出來的第二個彈匣位剛好放入新的裝填彈匣，這樣就能一直保持火力不間斷輸出了。”
“這原本就是這門炮上採用的一種很好的供彈設計，前線防空部隊一直反饋很不錯，還節省炮組的裝填人手，火力持續性沒問題的。我覺得這不需要改良，或者說你有什麼別的更好的意見嗎？可以提給我，反正還沒定型，我們可以試著做一做。”
有一說一確實啊，72k防空炮這個供彈機構設計的確實不錯，火力持續性上做得很好，至少比小鬼子那《男人們的防空炮》裡，實戰表現拉胯的一批的九六式25毫米三聯機炮強太多了。
那東西的火力持續性才是真的廢物，較之德國佬的三七手拉機都沒好到哪兒去，真心是蒼蠅臭蟲一隊軸心之友。
不過馬拉申科的意思也不是這個，馬拉申科這邊真正想要的是一種和Bmp2那樣的鏈式供彈具，直接把麻煩的再裝填過程給省掉，一條彈鏈無需裝填一口氣擼到底、射個乾淨。
像72k這種供彈模式，火力持續性是有保障了，但是它麻煩啊。
車長指揮車組還得兼職裝填手不停搬運彈匣，戰鬥越激烈、越是需要專注指揮，就越是得不停地搬運彈藥瘋狂裝填，藉以保證火力持續性不中斷。
說句接地氣的話，這感情又是回到了當年的T3476時代，這讓馬拉申科不免想起了自己當年也幹過車長兼職炮手的活兒。雖說現在這步戰車是變成了車長兼職裝填手，但注意力照樣得不到集中的前提下依舊是好不到哪兒去，比之當年T3476那會兒還是一個吊樣。
有心想要讓科京重新搞個設計吧，但轉念一想要是搞鏈式供彈吧那又得再開一個新的子專案，算上畫圖到試產再到測試，返回來繼續改進不足乃至推倒設計重來而後再測試最終定型投產。
馬拉申科一想起這種新裝備設計的麻煩過程就頭大，真的是太耽誤時間。
有的用總比沒得用強，哪怕暫時還欠點也可以先用上，讓科京在後續批次裡再慢慢改進設計，一步步走是目前看來最好的解決方案。
“那就，先這樣吧......”
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