對赤貧窮苦的黔而言，從十月初霜過後就開始進入一個難熬的季節，天氣驟冷，沒有吃食還能將就，沒有吃的，三兩天吃一頓也不至於餓死，天寒就沒辦法了，厚衣也無。
白天冒著秋寒勞作，晚上待在四年漏風的破屋裡，一家幾口人蜷縮在冰冷潮溼的板塌，或擠在茅草堆裡相互取暖。
今秋大雨連綿，即便有駿府派糧救濟，也難保不會有窮人家凍餓而死。
但對於薄有資財，不必為衣食煩憂的富裕百姓而言，神無神有之月則是一個慶賀豐收的月份，乃是走門串戶，與宗族、姻親、鄰居、友朋聚會暢飲，據說這是因為在這段時間裡，天下各地的各路神仙都會聚集到“出雲國”來舉行宴會。除了“出雲國”把“神無月”叫作“神有月”之外，其他的地方都會叫作“神無月”。
而如長田家這種廣有家產，良田千石，門下徒附、奴婢成群的大家豪族而言，十月更是一個格外忙碌的月份，不但與尋常百姓一樣，聚族飲宴，會友親朋，更要抓緊時間耕耘土地，蓄養肥力，並將門下的徒附、郎黨，編練行伍，積極備盜。
不管是赤貧百姓、亦或溫飽中家、又或豪強大家，這些都是‘良民’在十月時的標準生活，對像三沢左兵衛這樣不事農田，以匠屋為業的‘穢多非人’而言，十月份對於他而言與其他月份並無太多區別。
他們不事生產，不需要像‘良民豪族’一樣忙於農事，也不必為缺衣少食而擔憂，作為賤役也甚少有國人眾願意跟三沢家來往，而尋常百姓也因為畏懼而不敢登門，日子還是和過去一樣，每天帶著隨從，巡查部落民在匠屋內的勞作。
便在高師盛、長田盛氏等人出前往郡治佐久城後不久，就有穢多非人向他稟告，三沢左兵衛閒來無事，正與匠屋主人飲酒，放下盞碟，皺眉問道“有話便快說，沒話就滾，支支吾吾的杵在我面前礙眼，到底想做甚？”
那部落民忙陪笑見禮，小心翼翼地說道“見過長吏，小人方才路過鄉道，遠遠看見長田家的人往東邊方向去了。”
“東邊？”
“沒錯。”
“長田家的人去那邊，關我什麼事？”
“是是是，小人想到郡治就在東邊，會不會是要去郡裡……”
三沢左兵衛，瞧了說話這人兩眼，心裡咯噔一下，有種說不上來的煩躁感覺，心裡想到“卻不曾聽聞長田家與郡裡有什麼親戚……莫非真要幫那鄉佐訟告我不成？”隨即又自己嗤笑出聲，別說代官因畏懼駿府法度的處罰，受到豪強欺壓也不敢上報，就算上報，他也是佔著個理字，從來沒聽說過有讓穢多非人向良民輸捐的道理。
又瞧了瞧眼前這個小庶，見他衣衫襤褸，面有飢色，搓著手眼巴巴看著自己，就明白這是天寒少食，日子快過不下去了，指不定是想拿這個訊息來詐唬一番，騙些賞錢。
他心底不屑這種小人行徑，但還是從懷裡摸出一吊銅錢，也不看數目多少，站起身走過去，塞進對方手裡，隨口打道“天涼了，怎也不去添件新衣，這些錢且先拿著，有訊息不妨再來告訴於我。”
“這怎使得……”
“讓你拿著便拿著，我左衛門送出去的錢何時有再要回來的時候？”
一直目送報信那人遠去，才轉身回匠屋繼續飲酒。
匠屋主人才開口，擔憂地說道“左兵衛不會真出什麼事吧？”
“能有什麼事？”夾起一塊昆布扔進嘴裡，一邊嚼著，一邊含糊的說道“咱們不種地，也沒受水患多少影響，但糧價肯定是已經漲了，把錢糧都交出去賑濟，到時候吃什麼喝什麼？他們良民是人？難道咱們這些部落民就不是人，就該活活餓死？這官司就是打到駿府城也是老子佔理！”
三沢家在本鄉橫行多年，深知人力有時窮，想長盛不衰，非得集部民之力，藉助郎黨之勢，維持家門不墮，故此對門下勞作的穢多非人都很厚待，肯出錢、願撫卹。
只看匠屋左右清一色的整齊的連棟長屋，寬敞透亮，平素的日常吃用也都是一視同仁，他吃什麼，穢多非人們就吃什麼，從無半點苛待，就不知道比長田家強到哪裡去了。
匠屋主人想了想，還是勸道；“縱使不輸捐錢糧，也還是放些部民過去幫著勞役，同為駿府奉公，總不好鬧得老死不相往來，誰知咱們日後求不到人家身上？”
“近些年來，就不說鄉間小民，便是濱名、石松、大井這些豪族國人，也不敢再肆意欺壓咱們外出幫傭的部民，還不是靠著我帶人跟他們狠狠打了兩場惡仗，讓他們知道了厲害，這時候服軟，信不信過上幾日，又要欺上門來！”
匠屋主人答道“正是因為往日受他們欺壓，才更應該跟這個新鄉佐結好才是，我聽人說，他是郡守的姻親，好像還是外侄，能不得罪還是不要得罪為好。”
三沢左兵衛被唸叨的煩了，乾脆扔下筷箸，起身邁步出門，仰望天色，見頭頂雖是晴天，但遠方似有烏雲翻滾，不禁後悔道“早知如此，夏收時就該有多少糧食，就收多少糧食，現在趁著大雨絕收，轉手一賣起碼價格能翻上一翻！”
穢多非人多不事生產，沒甚田地，多以走商幫傭為生，但有一樁好處就是平時吃用，全靠他這個長吏按戶收錢，統一集中購買分配，不論家境貧富都還能過得去。
這兩年糧價還算穩定，他也就沒有在土倉儲存太多米糧，再加上不少於財都拿出去放貸生利，所以才態度強硬，抵死不從駿府之命。
…………
高師盛等人乘坐牛車，出離平山鄉後便轉上本坂通。本坂通是東海道位於遠江國內的一段街道，又稱姬街道。由三河國內的嵩山宿起至遠江國的氣賀關所止，中間跨越遠3兩國境內的一垰、兩郡、三宿場，沿路盡是人煙稠密的富庶所在。
這也是理所當然的事情，東海道是律令時代設立的五畿七道站路之一，屬中路道。據說律令時代東海道的道路，遠比鎌倉和室町幕府更加寬擴，建設的更加繁華。
鎌倉幕府為了加強對京都朝廷的控制，在東海道沿路，廣泛建立傳馬驛站。
京都到鎌倉之間的通常行程約為十二到十五日，傳馬的緊急通訊開始了定為三天或四天。但是和古代律令時代制定的驛站不同，傳馬的驛站制度，因為道路構造的貧弱而被廢除，變成了依賴人的腳力來傳遞訊息。