周正這次來深城，一路上已經明顯感覺到了變化。
先是航班減少，原本白雲機場民航業務是非常繁忙的，現在原來的航班都已經取消，公開的理由是飛機都需要大修。
現在要騰出很多運力來調配重要物資。
機場已經重新軍管，候機樓已經騰出一大片區域，這裡將會作為華南區的臨時指揮中心。
中央直接採用了李一鳴的思路，利用機場的便利性，迅鋪開網路，花城原來還有個天河機場，那裡是軍用的，但現在已經堆平蓋起了體育中心。
資訊中心也是李一鳴給的方案。
一級警戒標準，數十臺電腦、十幾部電話傳真，成片的印表機還有影印機，幾乎就是京西賓館那個的翻版，這裡的人員是從四號營地培訓上來的。
隨員中的一部分很快加入了其中。
周正來到在李一鳴昨天工作的辦公室，這裡守衛森嚴，裡頭透著奇怪的油墨味，桌子上整齊地碼著資料。
有整整一疊都是這幾年引進外資的合作方案，最上面一份是81年粵省與香江合和集團籤的高公路合同影印件，一個紅叉相當顯眼。
周正嘴角抽動了下，這件事他並不知情，但八一年已經籤的合同到現在還沒有開工，說明上面的爭議很大，現在李一鳴又打了叉，這件事肯定是做不成了。
隨手翻看了幾下，結果也不奇怪，讓人家來建設，要出讓很大的利益，承包經營三十年，徵地兩萬八千畝。
“報告！市內快運線已經鋪通。”
“去看下。”
快運線是個很敷衍的名字，其實就是路上灑秸稈，秸稈上鋪鋼軌，這其實是李一鳴軌道入鄉村龐大計劃中的一小部分。
早年廣深鐵路還只是單線，前年開始進行復線工程，現在已經整地什麼的工作已經完成。
李一鳴直接就把現在的工程底子給用了。
從深城到花城鐵路局的所有備用軌都被用到了這上面。
花城機場的破爛停機坪上都已經鋪進了三條軌道，車子也準備好了，一個個箱子被搬上了平板貨車。
低平的底板，又寬又長，邊上立著欄杆，有的放著貨，有的站著人，車頭車尾都有動機帶的動力和駕駛人員。
這樣的車子，度非常快，但聲音卻沒有火車那麼吵，甚至連尖銳刺耳的摩擦聲都很少。
周正注意到車子的輪上有個不斷滴水的小桶，水直接就流到了鋼軌上“那個是水吧？”
隨行的人員很小聲地說“這是為了減小摩擦力，也能減小輪子和軌道的損耗。”
周正點點頭，眯起眼看了看天“接下來的天氣怎麼樣？”
“看樣子都會是晴天，現在九月底，往年這半個月都不會下雨。”
難怪李一鳴連個頂都不配，周正也是好笑。
更好笑的是車上擺著的居然是凳子，這也簡陋得沒邊了。
沒那麼好笑的是去年才拆去進入花城市區的鐵路，現在又鋪了這麼醜的，不知道有些人看了會怎麼想。
有人遞過來口罩“長，風很大，要求戴上。”
周正看了眼，雖然他不怕風，但要求如果是李一鳴提的，他當然得戴。
車真的很快，但很穩，風也確實挺大的。
“今天從花城去深城出境的，也都是坐這個車子？”
“是的，他們是從火車站那邊上車。”
“哦...”
周正點點頭，那就是說，這些人都能看到這條路，當然，老美的衛星或許也能看見，以為中國又修通了一條鐵路幹線。
再一打聽，就知道是跟礦山挖煤一個路子，結論就是中國總體還是落後，就跟他們已經有的認識是一樣一樣的??
這些人戴著這些白口罩坐在車上，總有人會看到，傳來傳去再加上昨天的新聞，說不定就會說哪出了什麼大病。
老百姓到時見了外國人就躲，看到他們接頭就彙報，都是好事。