如今改開好幾年，為了搞活經濟，很多地方在大膽嘗試，鄉鎮企業像雨後春筍亂冒、至於個體戶和皮包公司更是不計其數，前者是能生產什麼就生產什麼，後面這些人是什麼賺錢倒賣什麼。
偌大的中華大地，人人如蟻，批條漫天，把物資運來倒去更是家常便飯。
有關係拿著批條倒騰大宗工業品，沒什麼關係有膽子有腦子的就從工廠往外買“積壓品”，再次一點的，就是從深城批香江產的服裝或是小家電，更狠一點的，就是直接走私。
無數物資就是透過鐵路向縣市一級流動。
所以不管是哪趟火車，都是擠得滿滿當當，有相當大部分其實是行李物品。
李一鳴要求內地所有的火車站都配上計算機，把大批轉運物資都錄進系統，方便他來呼叫，另外乘客個人帶的，和託運的物品，也要登記後儘量由國家回購。
除非有特別緊急任務的那些人，都得就地下車做蒸汽消殺，登記檢查，免費提供食宿。
現在不好理解就在於這儘量兩字，什麼叫儘量？
是非法沒收合法的回購嗎？
李一鳴提倡用詞精準，個人更是以身作則，字眼摳得那叫個緊，這種彈性很大的詞不是他的作風。
他們當然知道這是在調節運力，可做生意的東西可以就地賣給國家，人家要的利潤怎麼算，百分十嗎？
你怎麼知道人家的成本？
有些國家物資是定向運輸的，這個如果留下來，也存在本地能不能用的問題，也可能會影響生產。
探親訪友帶的東西是不是也直接就賣給國家？那回頭空手上門？
一句話下去，沒有操作細則，多少物資要被地上扣下自己用，這裡頭可能會產生多少衝突，你是想抓多少人起來？
另外你要在那裡給乘客提供免費食宿，本地直接提供勞動崗位，人員參與勞動然後給報酬。
可這種事不僅僅是花錢就可以的，要調控房間，安排人員服務，還要防止當地負擔過重引矛盾。
還有，這些支出肯定不少。
李建國倒是說香江中銀那邊，李一鳴存了那麼多錢，但你那些錢又不讓調到內地來用，還不是得先國庫先開支嗎？
這些問題李建國一條條打上去。
身後，又過來幾個老頭子，小傢伙在對面，大家都來了。
鐵路運輸管理這也是關鍵的一環，李一鳴他要怎麼管，才能讓那個莊園計劃順利啟動？
“這個十一是建國？”周正挺敏感，李建國在那邊改叫國慶。
“對”
李一鳴笑了笑，在鍵盤上打了一串回覆。
他本意當然不是抓人，但一定要在這個過程裡看人，哪些人能把事做得通順，以後就可以派上用場。
各種情況一一列舉，那邊既然是李建國，當然有記的本事。
周正看得也是目不轉睛，原來李一鳴是準備把現成的火車站直接改造成第一批莊園。
那些人員物資被截留下來，回收就加價收購，然後解決“三角債”的問題，接著就是取締所有貿易公司......
三角債！
這絕對是個經濟大問題。
周正雖然是管部隊的，但這次進京，也聽陳去提到這個“三角債”，年中開始縮緊銀行貸款後，很多企業賬戶上“應收而未收款”與“應付而未付款”的額度就大幅度上升。
也就是說，這些錢原本是從銀行貸出來，但有可能是回不去了，哪天一爆出來，抓了那些公司的人都沒用。
他到深城之後，也聽人彙報說本地有人專門是來追債的。全民做生意，人員流動，錢物不知所蹤，看似熱鬧的表面下，潛藏著莫大的危機！
那邊還沒想出什麼辦法，沒想到李一鳴是從這裡直接下手了。
直接鎖住關口，截留所有，買光你的東西，錢直接在賬上核銷平賬，這手段，周正都能想得到對面那些人的表情。
別人不知道，陳去一定很開心。