在沙盤區域的地下，他把通海航道的幾條分叉線路打通，只是還沒有在各自終點位置形成可見的港口。
在地下，是如通海航道一樣寬，高達百米的通道！
有著結構支撐，以及宮楠對沙盤區域地質結構的穩定性保證，也能讓這龐大的地下工程變得安全。
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此通道一旦開啟終點開口，也就能成為航道和道路相結合的交通網路，到時候長安城也能透過它來往東邊各地。
而他之所以先建設地下航道，則是因為光蘑孤需要一定時間的培育，有著它們，這地下交通網裡才能有光明。
畢竟如今他還沒有能力建造大型電站，無法給這地下交通網供電。
甚至於他現在就很苦惱地下交通網的通風功能，有著那麼長的地下通道，若是僅靠出入口，以及向上的通風口，是不能進行良好通風換氣的。
‘要安裝大型風扇裝置嗎？只是那電力該從何而來？’
想了片刻，宮楠搖搖頭，因為他現以現在的技術，還無法打造驅動大風扇所需要的電機裝置。
‘那麼有沒有不用電扇，就能達到加空氣流通的辦法呢？’
他把桌子上的稿紙鋪開，用筆在上面寫寫畫畫，尋找不使用電器裝置就能達到通風效果的方案。
最終，他在稿紙上畫了一座火山……。
是類似於火山的地理構造，也是一座空心環形山，此山的高達近萬米，山口部位已是平流層的下端，是屬於溫度最低的區域。
而空心環形山的底部，則是位於地下岩漿層上方，那裡的溫度已經接近一千度的高溫！
宮楠此時看著草圖，喃喃自語道“熱氣流必然會上升，而我需要做的就是在地下航道中設定眾多的通風管道。
通風管道上面接外界，隔斷距離，就向下設定管道連線空心環形山的下端，只要下端設定好傾斜角度，以大盤旋的形式連線，熱空氣應該會直接上升。
如此一來，經過空心環形山內底部的熱空氣上升流動，就能帶動所有通風口的空氣自動流入！”
他感知地下岩漿層的深度，三十多公里的深度，若是想用傾斜通道連線下方，可能就需要讓整個沙盤區域的地下參與建設。
這種方案能行嗎？
萬米高的圓口山，就算是放在欒川那邊的山裡，若是天氣晴朗時，估計在洛陽城裡都能看到它！
不過……若是天氣不晴朗呢，亦或者說讓那座山周邊的區域一直下雨呢？
宮楠沒有能力操控天氣的變化，但是讓山上下雨，倒是可以辦到的。
而這，也只需要在空心環形山的底部加水就行了！
向下的管道既然可以流通空氣，自然也是能讓水流下去的。只要在通海航道那裡引海水進去，還能用來煮鹽呢。
宮楠計算了下空心環形山的底部面積，打算先把那山內的空心按照大直徑來製作，這是為了避免空氣流過快，從而會破壞山的內壁。
規劃好之後，在夜裡，他就開始對地形塑形。
欒川山區，那裡無聲無息的出現一座環形山，如火山一般，下粗上細，不斷地向上增高。
與此同時，地下航道的各段位置出現了上千個洞口，向上的會露出地面，在地面上形成百米高的大煙囪。
這是用來讓外界空氣進入的，它們的內直徑都有著百米。做這麼大，也是為了避免口徑小了會導致吸氣度過勐。
在地下航道的下方，則亦是有上千個洞口，那些通道會在沙盤區域內的地下來回折返，最終抵達空心環形山的底部。
于山陽郡的位置，那個原來用於儲存澹水的深坑附近，有一條通道連線空心環形山的底部。