第二天早上6點，灣流g55o飛回泉城。7點鐘，穆東趕到家裡，換上之前買的幾件新衣服，之後火被唐米亞帶到造型設計中心，重新修整了型。
今天是省委宣傳部安排的聯合採訪的日子。
上一次穆東接受聯合採訪，是魯南市委宣傳部出面組織協調，邀請的了省內的幾個媒體和魯南方面的眾多媒體參加的。
市委宣傳部能邀請到的媒體，省級媒體就是頂天了。
而這次採訪，是省委組織部出面協調的，省內的各大媒體，那是肯定要參加的。不但如此，省委宣傳部還邀請到了《中華青年報》的記者參與聯合採訪。
作為團中央的機關報，《中華青年報》的地位相當顯著。
而穆東的年齡和事蹟，上這個報紙，非常合適。
重要是，上哪個版面和多大篇幅的問題。
9點鐘，聯合採訪證實開始，這次採訪，沒有安排在大東快遞，而是安排在魯東大廈一個多功能廳。
原因就是，大東快遞的院子，放不下這麼多的車輛，大東快遞的會議室，也坐不下這麼多的記者。
穆東按照唐米亞的指令，穿上了得體的西裝，打上了領帶。
當然，多功能廳的冷氣，開得嗖嗖的冷。記者們見多識廣，大部分都帶著外套，倒也不用擔心會感冒。
這樣的採訪，主要目的是什麼，大家心裡都非常清楚。基調早就訂好了，採訪提綱早就稽核過了，甚至穆東怎麼回答，也基本都做了限定。
所以，一切都很和諧，一切都在走程式，大家也都習慣和適應這種模式。
這樣效率才高嘛。
穆東也算是多次接受採訪，怯場什麼的，早就沒有了，即使面對中央媒體，他也表現的很從容。
還是出了一點意外。
採訪進行到最後的時候，《中華青年報》的女記者丟擲了一個提綱之外的問題。
“請問穆總，你的那架公務機價值多少錢？每年的運營費用大約是多少？”
所有的人的目光刷的一下子看向女記者，然後又刷的一下看向穆東，看來這個年輕人，遇到考驗了啊！
省委宣傳部今天來了一個副部長，還有一個是李立群的秘書，倆人對視一眼，心說，怕是有點麻煩了。
穆東想了想，說道“先，我必須明確一個問題，飛機不是我個人的，而是登記在我在美國的投資公司名下，飛機是在美國採購並註冊，然後委託國內的銀鹿航空代為託管的。所以，嚴格起來說，這是一架我擁有使用權的美國飛機，這架飛機的採購價格，是52oo萬美元。”
“其次，關於運營費用，現在我使用的時間只有幾個月，但是根據估算，每年的託管加上運營和機組人員工資，大約2oo到3oo萬美元，這部分費用，依然由我在美國的投資公司支付。”
“最後，我想告訴大家，飛機只是大通集團的交通工具，不是用來享樂用來炫富的東西。實際上，如果沒有強大的業務支撐，一架公務機，幾年就能拖垮一家資產數億的企業。大通集團現在擁有一家快遞公司、一家房地產公司、一家正在組建中的貨運航空公司，並且我們在魯南還有一家主營柳編外貿產品的控股商貿公司，當然還有我在美國的投資公司。這些公司，目前在國內國際有大量的業務，比如航空公司，我們現在正在籌建數個國內航空貨運中轉樞紐，當前在建的就有魯南機場貨運樞紐，浙省安波機場貨運樞紐和吉春省久春貨運樞紐，這裡面有大量的工作要做，大批的事務需要協調，大批人員需要出差，所以，公務機就派上了用場。”
“我有一個切身的體會，民航飛機，一天能給我24個小時，而公務機每天能給我72個小時。尤其是團隊一起出差的時候，很多事情在公務機上大家就可以討論決定，這在民航飛機上是不可能實現的。”
“我可以告訴大家，我和我的團隊，透過密集的飛行，用了一個月的時間，彎成了兩個機場貨運中心的簽約和籌備工作，彎成了6個省會城市快遞分揀中心的土地或建築物採購工作，而這一切，如果透過大家坐民航飛機，我相信，三個月能做完就不錯了。
“所以，雖然這一個多月，公務機的費用達到了幾百萬元，但是我們節省的時間和金錢，和未來能獲得的收益，會遠遠大於這些費用。”
“綜上所述，公務機是買起來貴、用起來更貴的奢侈品，但是隻要使用得當，必將產生巨大的經濟效益，並且，可以在扶危濟困中，產生良好的社會效益。我說完了，謝謝。”
周圍一片寂靜，太精彩了啊！
穆東的話，基本是三大條。
一，飛機是我在美國買的，費用計入美國公司；
二，飛機很貴，用起來也很貴。
三，很貴的飛機會產生很大的作用。
唐米亞興奮的臉都紅了，她帶頭鼓起了掌。
眾人反應過來，熱情的鼓掌。
《中華青年報》的女記者，也微笑著鼓掌，絲毫沒有什麼尷尬或者不好意思的表情。
穆東看著女記者，心裡倒是有些嘀咕，這娘們，故意的吧？
當然是故意的。
作為中央媒體，來參加省級宣傳部門的採訪，已經是屈尊降貴了，怎麼可能完全按照劇本人云亦云，總要刷一下存在感吧！
如果被訪者說的好，說的出彩，提問的人自然也跟著長了臉。
如果被訪者說的差，說的出醜，提問的人也沒轍，又不能刊登出來，對吧？