周紅衣沒有在電話裡和方總達成合作。
但當他放下手機，心情還是十分振奮的。
上市的36o已經在安全軟體領域佔據了優勢位置，可是，僅僅在這個領域是不足以支撐更高成績的，而之所以對搜尋市場蠢蠢欲動……
是因為周紅衣現百度似乎出現了戰略失誤，它依舊沉湎在pc時代，一直沒有在移動端太過力，與此同時，智慧手機數量狂飆，價格也在不斷下探，可以說，未來一定是移動時代。
除此之外36o瞄準百度想做業務突破，這種向強者挑戰的路徑也頗受易科鼓舞。
易科與企鵝的競爭，所有的使用者都可謂親歷者，但能稱得上“導火索”的，周紅衣覺得當仁不讓，他深切的感受了這兩大巨頭在通訊核心領域競爭時的跌宕和力度，以及，最終的收穫。
易科的這個易信簡直是可以盤活體系的流量源頭，是巨頭軀體下流動的血液。
周紅衣注意到這種回報，也注意到百度在移動端的遲滯，如此就萌生了進軍搜尋市場的輪廓和決策，而之所以在易科已經與搜狗進行合作的情況下仍舊打這個電話……
他是覺得這兩家合作的力度和空間都還可以挖掘。
周紅衣自己試用，也讓公司裡的人試用不同的搜尋引擎，現儘管搜狗被易科yms生態手機作為了預設搜尋引擎，但這個預設不夠強制。
他把預設引擎從搜狗改為百度，然後就現……沒後續了。
改了也就改了？
不說一天一次的再把百度改回搜狗，好歹十天半月的嘗試改回來一次啊！
這樣怎麼佔領市場？
周紅衣覺得易科yms在這方面有些太要臉了。
他認為要麼是易科業務重心上有所側重，要麼是搜狗與易科的合作不夠紮實，要麼就是……易科還在等智慧機的市場存量與進一步的增長趨勢。
如今的pc電腦端，百度佔據7成多的份額，剩下的不到3成才由搜狗、谷歌、搜搜等品牌瓜分。
但是，移動端的局面截然不同，百度、宜搜、搜狗是前三甲，而且，百度36%相較於宜搜的24%和搜狗的18%，優勢被拉到一個可以展望的位置。
如果36o可以獲得易科的一些資源，再加上自家瀏覽器，還是有不少展空間的。
周紅衣心裡盤算，知道方總要飛紐約，也打算去一趟鵬城。
“訂飛機票，我們去鵬城看看宜搜到底怎麼樣。”
他吩咐了助理，要去看看不聲不響佔據移動端第二的宜搜。
……
方卓乘坐“慶子號”前往紐約，這一次的時間終於沒有往後推。
只是，乘客比計劃裡多了一位，微博掌門人王星臨時被帶在了飛機上。
王星方總，我有事要當面聊。
方卓線上不行嗎？
王星很堅持我想當面聊。
方卓那你來吧，帶上護照。
於是，王星就這麼有了一趟前往紐約的旅行。
至於他必須要當面聊的問題……是對於微博展的不滿或者說困境。
自微博上線以來就展的很紅火，現在很少有人再提起部落格，但是，王星基於微博的很多嘗試想法也被限制了。
團購好火啊，微博也想試試！
易科不建議。
電商市場還很大，微博也許可以分一杯羹！
易科不建議。
朋友圈的社交屬性也很強，微博要不要也來做一個類似的？
易科嗯……
這種微博展的受限，王星在易信取得階段性成功之後感受更加明顯，如果是真的在市場裡幹不過還好，問題是，體系裡的限制讓微博很難受。
王星這次非要找方總，除了這樣的限制，也有微博出現狀況被主管部門要求整改的鬱悶。
方卓的越洋飛行有了來自微博總裁的吐槽和訴求，倒也不覺得無聊了。
這種由微博總裁提出的問題確實存在。