鄧綠普家族，一家兩代，三人命隕賽道。
從最老一輩的喬一鄧綠普，到他的弟弟羅伯特鄧綠普，再到羅伯特的兩個兒子。
一個家族共四人，其中三人命殞賽道，整個鄧綠普家族共在曼島拿下累計過五十個冠軍。
是名副其實的曼島王者，統治曼島半個世紀。
五年前，羅伯特的小兒子威廉鄧綠普在曼島摔車離世，自此鄧綠普家族在曼島只剩下羅伯特的大兒子一人，邁克爾鄧綠普。
邁克爾鄧祿普在曼島已經累計拿下24個冠軍。
是繼喬一之外，整個家族最有天賦的車手。
如果不是近些年遭遇賽車贊助商事件以及遇到了bsb空降過來的西克曼。
邁克爾鄧綠普有很大機率追平自己叔叔喬一26冠的記錄。
車子進入喬一賽段，這裡的房屋要比前兩個賽段少一些，直線佔比更多。
曼島的其中一條大直線就在喬一賽段。
出彎開油，秦川抑制住賽車的抖動，隨後開始暴力加。
杜卡迪v4的尾被秦川完美的壓榨出來，大直線透過，秦川的尾做到了327km\/h
無限接近曼島的尾記錄。
曼島賽道這條接近兩公里的直線，正賽最高尾記錄為33okm\/h，秦川距離這個尾只差3個。
“就這尾，八成穩了，這還用比嗎，整個選拔賽估計也沒人能跑出這個尾吧。”
327km\/h的尾，直接登頂選拔賽的尾記錄。
“低調點，這裡還有這麼多老外呢，你這樣不是給自己丟人嘛。”
“低調個屁，今天秦川要是晉級了，老子要好好高調一下，瑪德，沉寂了這麼多年，終於有我們自己的車手了。”
現場一位老車迷熱血澎湃的說著。
作為曼島比賽的忠實車迷，他每年都會來現場觀看比賽。
熱愛歸熱愛，但看別的國家車手在賽場上飛馳卻沒有自己人，心裡很不是滋味。
今天他必須高興高興。
看到秦川這麼高的尾，柳洛靈第一個想法自然是高興，但很快她又緊張起來。
這麼長的一條直線過後，接下來隨之而來的便是重剎區。
在曼島重剎始終是危險的代名詞，況且這條直線的重剎區末端還是峭壁。
這條近兩公里的直線是曼島最長也是最危險的直線。
末端便是連線懸崖，一旦失手，車毀人亡。
想要留個全屍都難。
伴隨著一陣刺耳的剎車聲，秦川伸出右腿，同時上半身挺立，雙手頂住車把。
上演了一出技術含量高的頂級重剎。
後輪幾乎是懸在空中。
“臥槽，不愧是bsb的高手，這種級別的重剎還愁通不過選拔賽嗎？”
“翹尾進彎，太特麼帥了。”
這波近乎炫技一般的剎車讓現場的車迷興奮到了極點。
重剎結束，後輪重新落地，車子開始傾斜入彎，同一時間，後剎介入。
在曼島少數的幾個重剎彎角中，秦川這個彎處理的相當到位。