那一夜槍炮齊鳴，炮火連天......
郝蕾老師不堪重負，再次提及了姐妹齊心......
顧維軍緊了緊褲腰帶，恢復了賢者狀態後，就再次投入了緊張的工作中。
而掛牌後的二汽廠，原修配廠的技術員和高階技工師傅也在劉惠廠長的帶領下來到了石景山！加入了輕卡的樣車製造和對動機生產工藝的最佳化改進中！
天底下就沒有新鮮事，他們之前就聽說了石景山改裝威利斯的事兒，只不過是都當笑話講！因為他們之前就接到過市政府萬副市長和京城交通運輸局下達的造車任務，還只是五人座的小客車，最終結果是慘淡收場！
現在好了，一機部和軍委證實了石景山改裝威利斯的效能，就連京城汽車廠都按照他們的設計來進行製造吉普車；而且人家石景山鋼鐵廠，不！要稱呼鋼了，還迅設計出了輕型貨車，竟然說動了市委、市政府的領導把他們二分廠給並過去了......
雖然說新合併的二汽廠級別不變，依舊是廳級單位，但是要知道跟他們二分廠合併的是鋼下屬的機修廠，才1ooo多人！而且合併還是以原機修廠為主！
原來的機修廠廠長劉峰，搖身一變，變成了二汽廠的大廠長，而二分廠的原廠長劉惠，現在則只是一個副的生產廠長......其他領導崗位也大多如此......
所以整個原二分廠的幹部職工從上到下都憋了一股不服氣的勁兒，直到看到了顧維軍他們對輕卡的樣車製造和對動機制造的加工工藝拆解最佳化......
原二分廠的幹部、技術人員和技工大師傅們徹底服氣了！
人家每一個加工步驟都是最佳化再最佳化，那一條長長的生產線，跟流水似的！
以動機為例，從氣缸體鑄造出來之後，每一步加工工藝該做什麼？都分解的清清楚楚，先是曲軸孔半圓面的粗磨加工，再到曲軸孔半精加工鏜削......最後到基準面銑削和各種孔的錕鑽加工。
3o多個加工工藝被人家安排的明明白白，什麼手藝幹什麼活！什麼水平幹什麼活！出貨度又好又快！
每天晚上，清華來的學生們還帶著工人們主動學習，我教你圖紙和劃線，你教我機床加工......
這種精神立刻感染到了所有原二分廠來的人，也都紛紛加入其中！
之所以讓二分廠的骨幹來石景山這邊，也是顧維軍跟劉峰廠長提的建議。
因為未來二汽的總廠是設定在二里河的原修配廠二分廠的，那邊廠房和生產線的設計和改造需要時間，工人師傅們的工作習慣也需要改變！
等原二分廠的骨幹們都適應了石景山這邊獨有的工作流程後，一旦二里河的廠房和生產線建好了，就可以非常順滑的投入大規模生產了！
兩不耽誤！
6月26日，正當顧維軍和清華大學的師生們，帶著合併後的二汽廠突破一個個技術難關，成功將493動機完成了生產、加工、裝配流程的最佳化，準備移植到二里河的二汽廠總廠進行大規模生產的時候！
北大化學研究院的許教授突然讓楊雨找到他！
京城製藥廠的西咪替丁生產線建好了！
許教授特意囑咐要顧維軍一定要來京城製藥廠參加7月1日建黨節這天的正式投產的慶祝典禮！
這個日子既是正式投產的日子也是為黨獻禮的日子！
而且還透過楊雨告訴他，西咪替丁的英文簡報已經表在了學術期刊《中國科學》上，中文論文全文也表在學術期刊《科學通報》上，顧維軍是第一作者！
不止如此，論文簡報的英文版還透過中國駐瑞典的耿大使提交給了瑞典皇家科學院和瑞士科學院！
能不能釣到魚呢？
顧維軍滿懷期待！