方面軍司令部進一步的回覆電報來得很快，也正如馬拉申科所料，瓦圖京確實給馬拉申科下達了在戰術上更加積極主動的命令。
向南線敵第41裝甲軍背後行進，以當下建立起的突出部為進攻出點，向敵縱深穿插迂迴，目標是截斷敵第41裝甲軍的退路形成包圍態勢, 進而吃掉這股東普魯士東線戰場上的敵主力裝甲重兵集團。
當然，吃掉德國佬一整個尚且戰力尚存的裝甲軍這麼大的作戰任務，自然不能全靠領袖師獨當一面來完成。
除開267步兵師這支友軍部隊將作為步兵補充，繼續劃歸到馬拉申科麾下、領袖師的戰鬥編制內進行統一指揮行動外，瓦圖京那邊還在積極協調正面主力部隊。
準備從今天傍晚的試探性進攻中找到的敵防線薄弱點缺口，連夜聚集進攻能量、準備更大一波的攻勢, 以期在明日一戰中直接洞穿撕開敵第41裝甲軍南線的防禦, 配合領袖師的迂迴穿插完成更往南防線的包圍行動，簡而言之可以說是雙管齊下式的左右包夾迂迴。
單從這一點實際上也能看出，瓦圖京對於這個第41裝甲軍的餘下部隊已經可以說是志在必得。畢竟在被馬拉申科拔掉一個加強過的主力裝甲師後，第41裝甲軍的實力已經遭到了比較嚴重的削弱，至少是機動裝甲兵力大損、進攻能量大減。
這也就意味著第41裝甲軍在嘗試進行可能的突圍行動時，會給紅軍制造出來的麻煩要小上許多，突圍成功的可能性也要低上不少。再加上有馬拉申科那邊打出來的一個突出部、現成的攻擊跳板，這簡直可以說是打包圍殲滅戰的天賜良機。
瓦圖京要是面對這情況都不有所行動、眼睜睜地把德國佬放跑，錯失這麼好的殺傷敵有生力量、削減兵力的機會，那這還真不是馬拉申科一直以來所熟悉的那個瓦圖京。
畢竟參謀出身的老瓦同志對於戰機的敏銳把握程度向來是屈一指的，即便是與眾多大佬共事過的馬拉申科都得承認這點。
“還是和以前一樣，只給我們指明瞭大致的作戰方向, 具體的戰術編排和部署由我們師部自行擬定完成。許可權放得很開，這次可以放開手腳幹一票更大的了。”
瓦圖京信任馬拉申科，相信馬拉申科有能力根據實際戰場情況制定出最適合的作戰計劃，這遠比方面軍司令部那邊隔空號施令、遙控指揮詳細部署來的要強。
而馬拉申科這邊也從未讓瓦圖京失望, 在遵照大的作戰方向、保質保量完成方面軍司令部下的作戰命令的前提下，馬拉申科總能因地制宜地打出一些乎預料的漂亮仗戰果，每逢戰況上報就總能給瓦圖京以驚喜, 有時甚至會幫瓦圖京開啟一個更好的局面減輕戰場壓力。
上下級之間的良性配合默契度到了這份上實屬難得，這也就是馬拉申科為什麼總說“咱哥們也就最能和瓦圖京尿到一個壺裡”的原因。單論這個心照不宣的默契程度和極高的戰場自由度，就不是先前在某些人手底下打工的時候所能享受得到的。
同樣的，既然是從當前所處的突出部出、繼續向敵縱深突擊深入，那麼馬拉申科所在的當下方向上明天也會有更多後續部隊投入進來。領袖師只負責作為尖刀出戰、開闢進攻通路，後續跟進給包圍圈填兵力這種活兒交給友軍去幹就好。
這也就意味著馬拉申科始終都能把部隊擰成一股繩、攥成一個拳頭作戰，而不至於被迫把部隊分散拉長線進而降低突擊威力。
瓦圖京已經在他力所能及的範圍內給馬拉申科把舞臺搭地儘可能更好，這麼好的揮空間放過去可不是說遇到就能遇到、實屬難得。
至於抵達預定目標點、截斷了敵人的退路等友軍抵達完成合圍之後，還用不用往回打去消滅41裝甲軍的主力，這倒是瓦圖京並未明說提及的內容，當然也不是馬拉申科當下就非得想出個具體結果所以然的事。
先把眼前的事情辦好明顯更加重要，飯總得一口一口來吃。
“部隊雖然基本到齊了，算上新補充進來的技術裝備和排程過來的一些補充部隊，我們現在的兵力也在恢復完整的基礎上還要更強一些了，畢竟有267步兵師的加入、情況好了許多。”
“但那些新裝備，我是指Tos-1和新到的那批Is7，這兩種都是很重要的重型突擊裝備，但我們目前卻沒有時間等到它們形成可靠的戰鬥力，你有什麼好的解決辦法嗎？我想盡快能讓這些裝備實際揮作用。”
即便是到了戰略態勢完全逆轉的1944年，看似啥啥不缺的馬拉申科和領袖師卻仍然得面對那個從過去昔日時至今日, 都一直是最麻煩也最難纏的對手時間。
過去是戰場上到處救火、損失巨大、部隊補充等等問題的時間不夠用, 現在伴隨著戰略態勢的逆轉基本不存在以上問題了，但卻又面臨新的麻煩新裝備的磨合訓練與形成戰鬥力所必須需要的時間。
Tos-1和Is7都很強，至少從設計功用和紙面效能上來說強的一塌糊塗，一旦投入戰場必然能揮相當出彩搶眼的戰果。可問題是這倆玩意兒當下都還沒啥人會用，就是字面意思上的“沒人會用”。
Tos-1頂多算個勉強會開，畢竟是Is2的底盤魔改，但戰鬥車組成員能不能掌握卻不好說，那玩意兒的整個戰鬥模組都是全新設計的，誰都不敢拍著胸脯說一次上手就能拿得下。你打個坦克遊戲解鎖個新車都得先找找手感、試駕效能，何況這還是真實戰場。
至於Is7那就更令人頭大了，這東西的複雜程度完全不是之前的任何一代斯大林坦克所能比擬的。
作為整個斯大林坦克系列中最奢華頂配、戰力最強最優秀的佼佼者，Is7從駕駛系統到動力系統、從火力系統到裝彈系統一股腦全都是新的。
儘管從裝置本身來說確實大多用的都是已有的貨架產品成熟可靠，但問題是領袖師的坦克兵們之前根本沒接觸過這些東西，這現有貨架產品和新產品講真也沒啥區別、一個意思。
即便是馬拉申科車組這樣的“絕對王牌”，那也是馬拉申科從列寧格勒把Is7原型車帶回來之後，在殺入波蘭戰場之前練手搗鼓了得有半個月時間，開上戰場之後才總算是勉強不掉鏈子、慢慢找到了感覺就用的更順一些。
現在這一沒時間訓練、二沒開過Is7的多餘有經驗車組，全領袖師真正會玩Is7的車組就馬拉申科這師長車組一個，屬於是“我角色5o級爆了個8o級才能用的極品史詩裝備，現在用不了、得先升級練練手，只能幹看著眼饞”，馬拉申科這看著寶貝卻不能用的滋味就甭提多難受了。
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