突擊火箭坦克，這是一款不管是當下二戰還是二十一世紀未來戰爭中，都不算太常見的武器，但又確實存在著。
實際研製並裝備過這一類武器還將其投入實戰的國家可謂少之又少，而在這些國家的名單裡，善於走大炮兵路線的蘇聯無疑是其中最濃墨重彩者，當然也是在這條分線科技樹上點亮出去最遠的存在。
其實真要說以坦克底盤改造成的突擊火箭坦克這東西，馬拉申科以前也用過，曾經短暫裝備過一段時間，拿T4o輕型坦克車體底盤扛上82毫米火箭彈射架那玩意兒便是。
雖然火箭彈口徑小了點，但這種曇花一現、只短暫裝備過一小段時間，戰損完畢之後便因為該車已經停產而再拿不到補充的小東西，還是給咱老馬同志留下了很深刻的印象。
原因無它，一個小輕坦的底盤卻能瞬間爆出兇猛程度，足以碾壓Isu-152這種重型裝甲戰鬥車輛的火力。儘管82毫米彈徑的火箭彈威力小了點，但是架不住一輪齊射的數量多啊。
量變產生質變，劈頭蓋臉一群這玩意兒呼嘯飛來，跟一窩馬蜂似的直接懟你臉上。除了那些真的堅固到不行的永備工事，否則像是一般的小民房、不那麼厚實的磚牆樓房，都架不住這玩意兒的一輪齊射猛轟，火光爆裂的頃刻間便會牆倒屋塌、飛灰湮滅。
要說缺點當然也是有的，比如輕型坦克的防護性太差，勉勉強強扛個輕武器打擊還行，哪怕是德國佬的37敲門磚都能把這東西一炮帶走。再有就是那個架在頭頂上的彈藥架和射導軌太過憨憨，完全沒有任何保護裸露在外，實戰中非常容易被擊中導致損毀乃至於彈藥殉爆。
總的來說依舊算是瑕不掩瑜，突擊火箭坦克這東西馬拉申科是用過一次之後，再也就忘不了、在心裡留下了無法抹除的影子了。
馬拉申科一直都在想，要是有機會的話是不是該跟科京提一下，搞一款有著重灌甲防護、能扛得起更大威力火箭彈的突擊火箭坦克出來。試想一下德國佬被大口徑火箭彈突到臉上一通猛轟是啥感覺？反正甭管德國佬爽不爽，馬拉申科自問自己一定感覺很爽就是了。
聽到馬拉申科描述的情況和想要搞這東西的原因之後，感覺腦子裡也是突然間來了靈感的科京手扶著下巴、略作思考，不過多時便想到了一些話，進而轉頭朝著馬拉申科開口說道。
“如果是單從你提出的這些效能需求來說，搞這種東西其實也挺簡單的。”
“我們都知道Is2後期型的車體底盤防護性有了很大改善，正面投影的絕大部分割槽域都能免疫德國佬主流反裝甲武器的直瞄轟擊。除此以外它的機動性也不錯，原本適配的動力系統就能滿足這款車體底盤的現實需要，因此沒有什麼太過需要改動的地方。”
“剩下的就是你說的最關鍵部分，武器系統了。如果只是單純加一個大口徑火箭射裝置上去、連帶著待彈藥一起，我想這不算難，連個擊導線進車裡搞一套新的擊和觀瞄就行。火箭炮本身就是個結構簡單的東西，剛好Is2的車體底盤這個平臺承載能力也足夠強，可以裝上你要的重型火箭反射器。”
聽完科京的分析概述，馬拉申科的眼睛一亮，略有興奮的話語緊接著脫口而出。
“這麼說沒問題咯？快跟我說說，多長時間才能把改好的東西交到我手裡，我光是聽著都感覺迫不及待了。”
望著馬拉申科那一臉“真.猴急”的樣子，只是翻了翻白眼的科京心中不免感嘆這馬拉申科有時候真跟小孩一樣，說要啥就要啥、還激動得很，一些遠沒有那麼簡單的事情現在就應該跟他提前講清楚，省得他以為這東西彷彿明天就能搞定一樣。
“簡單是簡單，但這仍需要時間，你先聽我把話說完。”
“先我們要把申請和專案計劃方案遞交上去，雖然剩下的這批Is2車體底盤已經是最後一批，不到1oo個了。但這仍然不是我們倆說幹啥，就能拿來幹啥、可以自作主張的事情，先得讓上級稽核批准，我可不想再跟著你玩那麼冒險的先斬後奏了，這麼刺激的事兒一輩子有一次體驗就夠了。”
得，看來科京這老小子，還沒忘記上次自己帶著卡拉什尼科夫找他搞槍那事兒。
雖然這事兒到最後圓滿解決、皆大歡喜了，但看得出來還是給科京留下了“非常深刻的印象”的，再想要忽悠這老哥跟著自己一起蠻幹只怕是不大行啊。
心裡尋思事兒的馬拉申科沒有開口，而握著話語權的科京這邊還在繼續說著。
“除了上級稽核申請需要時間，我這邊的圖上設計也需要一些時間。雖然很簡單，但這不代表不需要畫圖作業了，我們還是得多考慮幾種方案並從中選出最優秀的那種，集思廣益才能設計出好武器，這點你是知道的。”
“再然後就是細節上的問題，大概的設計思路和構型方向是有了，但是還有很多細節需要填補完善。比如說裝什麼口徑的火箭彈、配套什麼樣的射系統，之前幾種試驗性和量產型的突擊火箭坦克實戰反饋和改進經驗，甚至設計圖我也都得去弄來。”
“翻不出來就靠借、求，總之都得弄到手，借鑑之前的設計經驗非常重要。我所說的這些，哪個都不是簡單的過程，軍工生產是一套很複雜繁瑣的體系流程，這點你也是知道的。就算再快，這都得三五個月的時間才能交到你手裡，這還是上級儘快審批透過方案的前提下。”
“這事兒光靠我自己的影響力很難辦，既然東西是你要求的，那你也得來幫忙。你得給點具體細節上的需求和建議，順帶再以你的名義寫份報告交上去。只要是你想要的東西，我估計管專案審批那些人是不會太刁難的。”
“畢竟願意幫你說話那些人的面子一個比一個大，這幾十輛Is2的車體底盤也是收尾的最後一批，搞完這一批就徹底和Is2的生產任務說再見了，算是半過時產品的物盡其用，也不是啥迫切需求的主力新東西，誰都不想把原本簡單的事搞複雜了。”
喜歡鋼鐵蘇聯請大家收藏鋼鐵蘇聯本站更新度全網最快。