第2429章 一個底盤兩款車
不止是馬拉申科的座車，和周遭護衛左右的Is6重型坦克在全力開火射擊，阻擊敵人嘗試靠近過來支援的裝甲單位。
動作稍慢一步，但整體度而言依然能跟上大部隊行進的自行火炮部隊，眼下也是已經突入了戰場、進入了戰位、準備射擊。
那些體型巨碩的Isu-152a自行火炮，是衝在最前列的排頭尖兵，比身後那些使用Is2重型坦克車體底盤改制得來的上一代老炮，也就是Isu-152的機動更為快、迅疾如風。
挺舉著152毫米正義巨炮的這些裝甲巨獸異常高大，也正是因為這門體積不小的152榴彈炮，註定了其固定焊接堆砌在車體上的戰鬥室是異常地寬大顯眼，遠勝於同型號車體底盤建造得來的Is6重型坦克，戰場辨識度那叫一個相當之高。
戰場上的德軍不是瞎子，這些“高大威猛”的裝甲巨獸剛剛殺入戰場、還沒來得及正式參戰的一瞬間，便已經被眼尖的德軍一眼瞅到並納入射擊範圍。
憑藉著先入戰場、先敵停車的先手開火優勢，手握著各種長75與長88的德軍裝甲車輛們率先開火。
這些非坦克組成，而是由四號坦克殲擊車、獵豹坦克殲擊車、以及數量不菲的三突子所組成的無炮塔大軍，確實擁有著一般程度而言相當不俗的火力輸出，造型低矮、正面被彈面積小隱蔽性高、防禦還很不錯，至少尋常的紅軍坦克部隊遇上這麼些王八蓋子那可真是有夠頭疼的。
但那僅限於一般紅軍坦克部隊，而眾所周知的是領袖師可不一般。那些認為領袖師屬於“一般”定義的德棍，早已被馬拉申科和他的同志們送去了兩個地方另一個世界或是戰俘營裡。
“頭短見識也短”的德軍那邊，並不是很能確定這些長得像Is6，但卻沒有炮塔、外加扛了一門口徑不明，但絕對比122傳家寶要大的巨炮的裝甲怪獸們到底是啥玩意兒，至少之前是從未見過、更無談與之交手熟悉其效能。
準確來說，在第二批次標準型Is6重型坦克的量產工作已經全面啟動的當下，對重型坦克的更新換代需求量巨大的前線各部隊，基本都是迫不及待地等著接裝新車的狀態。
爆滿的訂單和裝備部的催產通知，幾乎快要把科京同志的辦公桌抽屜給塞滿。
哪怕是關於Is6重型坦克的擴建廠方、增設生產線工作已經在進行當中，並且取得了一定的成果提升了產能。
但現有的生產度，仍然無法追趕上先前生產Is2重型坦克時的巔峰度。效能更加強大的Is6重型坦克固然有著建造簡單、工時不多的特點，炮塔一體鑄造成型、車體裝甲更是車幾塊大鋼板出來切一切、焊一焊就能輕鬆搞定的程度。
但這終歸只是相對而言......
沒錯，是相對於上一代近衛軍專用的Is4重型坦克，和新一代的近衛軍專用車Is7而言省時省力，但相對於老Is2重型坦克那就是完全不同的另一回事了，那妥妥屬於相對而言的費時費力。
更強大的效能是有代價的，在工藝相近但卻更重更貴的前提下，指望Is6能比Is2建造地還要迅是不可能的事，它到底是一輛為了增強防護，而將防禦構型相對於Is2而言更加複雜化了的新式重型坦克。
建造所需工時更長只能說是應該的，要是效能更強、用料更多、工藝相近、造價也更高的情況下還建造耗時更少，那說真的才叫“斯拉夫人開外掛”，對面的德國佬要有這本事，再給你嗯搓兩倍數量的動物園貴物出來也不是沒可能。
所以在此情況下，就別指望著前線需求量巨大還建造費時、產量不及Is2的Is6，能騰出多少空餘的車體底盤出來給你拿去搓Isu-152a了。
大口徑重型自行火炮是很重要，但它有下位替代品可以湊合用，152的牽引式榴彈炮，甚至是su-1oo、su-85、su-76那些個小炮，湊合用用也不是不行嘛，反正功能定位也是有些重疊相似的。
有困難就克服一下唄，戰爭年代誰還能沒點困難了。
但你要說重型坦克的重要性，那不好意思，這還就真是無可替代的。
攻城拔寨和關鍵戰略要地的挺進突破都離不開這些大傢伙，投入中型坦克部隊確實也能完成任務。
但是前線部隊66續續接裝Is6之後的實戰反饋表明，相似的大型攻堅戰鬥如果投入中型坦克部隊來替代重型坦克部隊，用T3485甚至是最新型的T43去替代掉Is6來幹活，前者的損失率基本是後者的三倍甚至是更多。
論可用摩托化小時數、平均無故障時間、維護保養難度、滿油戰略行程公里數和整體裝備妥善率等要素，Is6確實是不如T3485和T43。
沉重達5o噸級別，遠前代Is2的體重，使得Is6必須承受這些問題帶來的負面影響，但這仍然改變不了其是一款在攻城拔寨的攻堅戰鬥中，扮演無可替代角色所帶來的作用，更加改變不了其廣受前線坦克兵們滿分好評的受歡迎程度。
重型坦克的重要性和優先生產級別，絕對是要高於自行火炮的。
有了Isu-152a，伱可以更加順利地掩護Is6去攻城拔寨、攻城略地，甚至是沒有Isu-152a也照樣能幹，只不過略微費事點而已。可要是沒了Is6，哪怕你有Isu-152a也會面臨巨大量的問題。
德棍的重點防禦段怎麼衝？敵人的重灌甲部隊反撲怎麼擋？
攻守作戰中都會面臨巨大量的隨之衍生問題，在效能上來說已經近似於後世主戰坦克兼顧“機動、防護、火力”三要素雛形的Is6，就是這麼的優秀且無可替代。
優秀到前線坦克部隊哪怕願意多等等Isu-152a，晚一些接裝，也點名先要同型號底盤建造得來的Is6重型坦克。
說起來，某些近衛坦克師的師長同志，當然不包括馬拉申科這種能“裝備任選”的大佬，那些普通的師長們其實還遇到過一種選擇難題。
給你們師換裝的Is6底盤數量是固定的，鑑於近衛稱號的加持可以給你一定的選擇權。看你是想要這些車體底盤配額造成Is6呢？還是造成Isu-152a呢？這個月拿不到可以先行下預訂單，下個月說不定就能按照你的意向交付了嘛。
類似此類的選擇題，還搞得不少近衛師長同志抓耳撓腮、很是糾結。
新裝備不可能一次性全部給你換裝到位，配額就這麼點，想要什麼車看你自己怎麼選，不可能說Is6和Isu-152a一次性全給你換裝到位，這倆車是有個先來後到的。至於怎麼分配、優先要什麼能最快提升戰鬥力，那是你師長自己的事，自己想好了再擬個意向單報上去就行，裝備部的人可給不了你指導意見。
但絕大多數師長同志到最後確實也都選擇了Is6重型坦克，而不是Isu-152a。
畢竟前者能打硬仗惡仗，後者充其量是讓你打仗打得更舒服點。你要說原本衝不下來的陣地、打不過的德國佬裝甲部隊，老實說就算換了Isu-152a大機率也白扯，該打不下來還是打不下來、打不過還是打不過。
但換了Is6可就不一樣了，那是真的能產生質變的，鼎鼎大名的領袖師最初是靠什麼裝備橫掃四方，把德棍打的屎從括約肌裡噴出來，都能再給塞回去那股狠勁兒是靠什麼建立起來的，諸位研究領袖師戰史和戰術戰法、部隊編成架構，手裡有紅軍內參資料的近衛師長同志們心裡基本都清楚。
至於最後該怎麼選，那也是基本無需多說的事，大家心裡都能做出對應取捨。
至於“小孩子才做選擇，老子全都要”這種豪言，想想就行了，也別想太多。
畢竟你又不叫馬拉申科，不是嘛？
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