26o工程，這是馬拉申科在沙什穆林所言話語中捕捉到的最關鍵、最重要字眼，沒有之一。
儘管與之相關的徵兆早已到來，科京早在之前就已經告訴過馬拉申科，沙什穆林正在列寧格勒主持設計一種基於全新構想下的強大重型坦克。
哪怕僅僅只是從初期方案的設計草圖來看，都足以從白紙黑字與線條之間感受到這種新式重型坦克無與倫比的強大。更重要的是身為穿越者的馬拉申科十分清楚地知道，26o工程這個代號背後究竟意味著什麼。
按照現有的時間來推算，這項工程的原型車毫無疑問將在二戰結束前被製造出來、趕得上衛國戰爭。
若是以這個情況為前提，那麼毫無疑問的一件事是，26o工程的最終產物，毫無疑問將是全人類在第二次世界大戰歷史上，實際製造出來的最強大重型坦克、沒有之一，德國佬那狗屁耗子在其面前都只能算是個弟弟。
因為“提前早產”的關係，馬拉申科還一直挺擔心26o工程的設計能不能按期完成。畢竟既有歷史在受到自己影響而產生扭曲變化之後，一些隨之到來的異變已經不能再用既有歷史的認知去推算預想了，提早了這麼多時間可能難免會出現問題。
但就目前的情況來看，反倒是馬拉申科這邊似乎有些多慮了。
預想中的可能糟糕情況並沒有生，反倒是沙什穆林這邊傳來了“專案臨近尾聲”的好訊息，這突如其來的喜訊可是一下子把咱老馬同志給激動壞了。
“哦？臨近尾聲了？現在專案的實際進展是什麼程度？原型車建造完工了嗎？完工的話有沒有經過初步測試？大概的情況是啥樣的？你快跟我說說。”
“......”
準確地說，沙什穆林還不知道科京已經把26o工程的先期草圖給馬拉申科看過這事，或者說科京自己那邊本身就覺得這事兒沒啥大不了的，屬於可提可不提的那種。
興許也是忙忘了，也就沒顧得上跟沙什穆林提，這也就導致了沙什穆林面對馬拉申科這連珠炮似的追問直接一臉懵逼，一下子完全摸不著頭腦。
稍微琢磨了一下感覺可能是馬拉申科對專案本身很感興趣的緣故，反正沙什穆林一時半會也找不到比這更合理的解釋，索性也就不再多想，而是順著馬拉申科的問題接著往下說道。
“整個專案目前的進度是第一輛原型車已經建造完成，但是還沒有經過出廠測試。事實上我們已經在準備測試方案了，但是因為這是一款各項效能指標還有設計引數，都和前型車大不相同的新車，所以很多既有可參考的測試方案都行不通了，需要重新考慮制定。”
“如果情況不出意外的話，第一輪測試工作會在後天進行。我打算明天就乘飛機飛回列寧格勒，這次的測試很重要、不得有失，所以我必須親自到場主持工作，這也是我作為整個專案總師該做的。”
“.......”
眨巴了兩下眼睛的馬拉申科不置可否、並未立刻吱聲，坐在一旁的沙什穆林也猜不出老馬同志這會兒擱心裡想啥玩意兒。
當從沙什穆林的嘴裡聽到“第一輛原型車已經建造完成”這一訊息時，馬拉申科可以拍著胸脯保證，現在要是不在車裡、而是在地面上的話，自己一準會倆手一拍、高興地跳起來嘿嘿傻笑，這他孃的可比自己預想中的進度還要更快！簡直太他媽的激動人心了！
不行，這事兒確實很重要！不能只讓沙什穆林一個人回去，老子得蹭他的飛機，跟他一塊過去好好看看到底是個啥情況！
心裡打定了主意的馬拉申科沒有再多做猶豫，緊接著便抬起頭來衝著沙什穆林再度開口。
“好，這訊息真的再好不過了！你做的很棒，沙什穆林同志。”
“這樣，明天我跟你一起回列寧格勒，我的時間還算能調整的開，跟你一起回去沒多大問題。我跟你一起去看看26o工程的原型車測試，如果情況夠好、原型車表現能讓人滿意的話，這臺車你們做完測試資料收集我就直接帶走。”
“就和以前一樣，光在試車場轉圈圈可試不出來什麼真東西，只要基本可靠性沒問題，那就應該拉到戰場上拿那些法希斯走狗開刀、好好試試威力。只要能痛宰那些法希斯的傻叉，那這車就是絕對的好車，真到這種時候我會附上我的建議和試用報告的，這對你而言想必會有很大的幫助，我說的對嗎？”
馬拉申科所言內容當然沒有問題，事實上也確實如馬拉申科所說的這樣，過去以往好幾款優秀重型坦克原型車的實戰測試，都是交由馬拉申科的部隊去完成的。
所以戰力彪炳的領袖師不但是樣板模範部隊，也是紅軍邁出機械合成化改制第一步的試點部隊，更是新型主戰技術兵器的實戰測試評估部隊。幾乎包攬了一支精銳之師該承擔的所有要務、一樣不落，如果真的是交由馬拉申科來完成實戰測試，那確實是再好不過。
在領袖師那全紅軍都獨一無二的編制、戰術、還有作戰體制下，任何一款原型車在實戰中的好壞都能得到充分的測試評估。
只要在領袖師沒問題，那至少能說明這款優秀的原型車以及基於它所誕生的量產型，是未來展變革下的紅軍坦克部隊所需要的。
即便現如今受限於戰爭年代的原因，兄弟坦克部隊還達不到領袖師這樣的水準和配置，但這不代表以後不行，所以這至少是個適用於未來全軍普及的試點成功。
與之相應的，要是這原型車在領袖師實戰測試結果不盡如人意，那可就是大問題了。
領袖師這麼好的配置還揮不出你設計的這玩意兒的威力？開什麼玩笑！那隻能說明你這東西設計的有問題，不光現在不適合紅軍需求、未來估計也派不上用場。
不想專案被斃掉就趕緊推倒方案，根據馬拉申科同志的反饋報告重做，再事多可就是nkVd的同志來找你談心，和你交流一下對祖國的忠誠度，以及是否涉嫌惡意浪費寶貴的研力問題了。
所以機會之中也確實存在一定的風險，風險與機遇並存這事兒也是自古有之，畢竟光佔便宜還沒風險的天大好事可是天生的不多見。
但在26o工程的問題上，於專案總師沙什穆林自己而言，他確實堅定地相信這就是一次自己必須要把握住的機會，絕不會有錯。
這一切都源於他對自己的設計有著足夠的信心，堅信這必然會是一款足夠令任何法希斯走狗都聞風喪膽的終極坦克，所以將這一切交由馬拉申科來完成簡直再合適不過。
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