蘇神已經開始了全方位提高自己的能量。
鮑威爾的想法沒有問題。
自己在途中跑肯定是要比他差一些。
以前這個問題不是一點點，而是很大。
途中跑的能力，他和這些人來比，還是差的有點遠，普通的一流運動員可以對抗，但是這些人，還是有難度。何況老鮑，現在可是歷史上的第三極高手，也是第三途中跑高手。
布雷克和加特林還沒有兌現的情況下。
蘇神要用自己短板硬剛的，就是這個級別的對手。
就算是他再怎麼強。
這裡也要拉胯下來！
這是弗朗西斯心裡的原話。
這一點，毋庸置疑。
否則，這就不是蘇神，不是極致前程的選手了。
老鮑這裡也拿出來極致的水平。
後蹬角減小，重心在水平方向的位移增大。
再全力髖擺，人體總重心在水平方向的位移更大。
而且老鮑也不傻，也有自己的辦法，在旋轉和內旋過程中，可以極大地提高髖關節旋轉前的幅度，以此做到步幅上的增加。
蘇神也沒有含糊。
這場對決，他知道自己要做什麼，勝利不是主要的事情，他要把自己的這裡突破掉。
為自己的倫敦奧運會，進一步打下基礎。
半信用卡落地，蘇神加階段累積的衝擊力這裡也得到了推動，腳蹬離地面，小腿完成摺疊後，勾緊腳尖積極前擺下壓支撐瞬間，踝關節壓緊，腳尖拉到身體面前，有種腳踝壓在你的腳踝上的雙重感覺。
但光這樣還不夠。
半信用卡技術光這麼做，只是理論上，怎麼實現？
以前是怎麼都不行的。
不管你技術如何。
簡單來說就是————在後側力學的條件下，就算是你技術再好，你的腳在地面的停留時間也會相對更長，雖然沒有垂直方向上的緩衝，但從著地到蹬離，腳始終做減運動，且時間天然就會無法縮短。
再簡單就是，你的向前性不夠。
無法支撐這個技術繼續提升和升級下去。
不是你的技術限制了你。
蘇神看著這個時代的天才運動員，知道自己的最強項應該是什麼。
就是科學。
是科學的體系和力量，才能帶動自己不斷攀登高峰啊。
鎖住這些級天才的上限，不是他們的天賦，就是科學啊。
因為……力學的使用不對啊。
就這幾個字，就讓他們永遠也無法做到蘇神這樣，技術再好，也不行。
鮑威爾這個時候感受到了蘇神的變化，今年他和蘇神交手並不多，之前要不就是自己身體狀態不好，就缺席了，要不就是前面的蘇神，是賽季初的蘇神，根本就沒有多少的實力。
那種狀態下，贏了也沒有意義。
蘇神根本不是現在的蘇神。
所以前面還真只有加特林感覺最清晰。
這是什麼落地支撐？
怎麼感覺……這麼的“貼地”？？？
這是鮑威爾的第一感覺，畢竟他在比賽中，也沒有辦法去觀察這麼仔細。
可他的教練弗朗西斯，卻可以感覺更加清楚。
著地點更少，踝關節處於更低位。
由於途中跑過程中度較快，腳獲得的著地瞬時度和力量也相對較大，這就造成前腳掌著地時勢必要出現踝關節向下緩衝。
而原本的信用卡著地支撐技術，這個方面，踝關節高位的問題，一直是個專業難題。
很難解決。