1698年6月2日，義成縣以南，晴。
“棉、糖、茶、煙、腰果、椰子的生產，某些採礦部門，部分木材生產均屬於出口部門。它們的展取決於大西洋彼岸的需求與利益。其中一些部門（如棉、糖的生產）與本土經濟有直接關係，並有一定的限額產量，其他部門的主要目的就是提供收入，解決就業。出口部門的展雖然起落極大，但度相當快，而供應本地消費的部門直到8o年代初實際尚未有充分的展。因此，本地很多縣鄉不得不支付大量資金用於進口食品。正因為這一點，而不是因為供應本地消費的部門特別落後，迫使地方政府特別注意這類部門。”
“現已形成的區域經濟結構，決定於義成地區的地理位置和結構。先，出口作物椰子樹、腰果樹、甘蔗、劍麻等的種植趨向在沿岸或大河谷地，各個地區的專門化取決於自然特點。椰子和劍麻是偏北部靠近葡萄牙殖民地沿海地帶的主要作物，甘蔗種植於河谷，腰果的種植較少，因為最適宜種植的土地都在葡萄牙人手裡。偶有一些糧食種植農場（稻穀、玉米、小麥），多是由本土的國儲糧公司經營的，一般位於成皋縣南部。”
“工業在區域結構形成中僅僅只佔有一部分，除了國營的成皋煤礦及義成鐵廠之外，其他工業經濟比較慘淡，一般是作為沿海各專門區域的農林牧漁產品的出口加工而存在的。義成港幾乎佔據了本地區6o%以上的工業產值，大部分港口都不是工業城市，而是作為農產品出口集散中心而存在的。”
“義成地區的沿海地理位置，造成反映生產佈局總特徵的特定的運輸區域結構。這個結構的特點是在自然條件和經濟方面有利的港灣（義成灣）展起較大規模的海港業，而另外一些地理位置雖然不差的港口，其展則受到抑制。達的港口又是鐵路幹線的集散中心，鐵路和公路從海港深入內6，內6採礦區和出口農作區通常位於運輸幹線兩側。”
“可見，經濟區域結構的特點是沿海地區和出口幹線集散地區優先展，而遠離運輸幹線的內6地區的開則受到抑制。這種經濟向沿海展的情況，是多數瀕臨海洋的國家或地區的特點，是其經濟殖民地性質和以出口為經營方向的反應。”
“咳咳，吳秘書，這話可說得誅心了啊。殖民地這種詞也敢說，你還是不是政府幹部？”義成地區行署專員黃用一種恨鐵不成鋼的語氣看著自己的秘書說道“我和你說過多少遍了？或從口中！當年你爺爺就是個大嘴巴，你爸也差不離，你還是這副德行。唉，這一家子祖孫三代啊，都要毀在這個上面。咱們義成地區可是本土，你要搞清楚！”
當然說這話時黃略略有些虛心。義成地區——甚至包括西邊的河中地區——雖然在法律意義上是華夏東岸共和國的正式國土，但實際情況呢？正所謂“親疏有別”，它們和大西洋彼岸地區的新大6還是有一定區別的，主要在於中央財政轉移支付的數額、落地專案的多寡以及移民配額的限制等等。另外，源於當年執行下來的政策慣性，河中、義成兩地的殖民地經濟色彩還是有些強，讓人無可奈何。
義成地區行署的官員似乎也不大為本地考慮。從第一位派出專員邱海洋開始，歷經肖敬宗以及如今的黃，雖然不能說完全不為本地考慮——比如排除萬難搶來了義成鐵廠專案——但人家真的更願意跟著中央的指揮棒走，為此哪怕暫時犧牲本地區的利益。
肖敬宗當政那會，因為尚未開始“苦難的行軍”計劃，義成地區的展還是有聲有色的。當時，糧食種植與經濟作物並舉，煤礦、鐵廠專案紅紅火火，義成公路、鐵路專案歷盡艱辛也執行了下去，成皋縣南部、西部也搞起了許多水庫和灌溉水渠，為本地區未來數十年的展典型了良好的基礎。但現在呢？為了迅籌集資金，賺快錢彌補財政窟窿，義成地區的糧食種植面積逐年下降，經濟作物的產量連年增長，雖然確實賺取了不少金錢，但整個地區的經濟結構慢慢變得畸形，說是殖民地結構的經濟一點也不誇張。
黃上臺後，繼續緊跟中央不動搖。他除了暫停了原本已經開啟了局面的義陽灣一帶的後續開專案外，還取消了從成皋縣向西清剿黑人土著、擴張新地盤的計劃，一門心思向北展，為行軍鐵路的修建拼上了老命，這讓義成、成皋、義陽三縣的民眾詬病不已，覺得自家的利益受到了漠視與損害。
黃本人自然也感受到了這種壓力。因此，在為行軍鐵路忙活了整整一年之後——他甚至把地區行署辦公室都從義成港搬到了成皋鎮——他終於又回到了海岸線，來參加這邊一家木材加工廠的落成典禮。
木材加工廠位於甘陵鄉（後世蓬塔·杜歐魯小城附近），一座臨海的小城，目前大概有兩千多人口，設立於數年前，經濟不溫不火，目前在朝棕櫚油種植業方面展。其實這裡本來不該就止這點人口的，但上頭不喜歡往這裡塞人，而是把他們都送往行軍鐵路沿線的汜水、廣武、止戈、光輝等幾個定居點，充實當地人口，以便能儘可能多地提供食品方面的補給。
與甘陵鄉差不多的還有兩個定居點，分別是信成鄉（位於後世焦濟尼小城附近）、歷亭鄉（位於後世赫盧赫盧韋小鎮附近），人都不是很多，經濟也很愁人，可以說已經處於被忽視狀態了，就連地區行署想補償他們，給他們單獨建縣都不可得，也是沒誰了。
黃今天來到甘陵鄉，並不是空手而來的，而是帶了五千圓現金支票，打算一會交由鄉政府，讓他們先把鄉完全小學的架子搭起來。真是慚愧，設立定居點已經好幾年時間了，居然連所學校都沒有，這也是窮到一種境界了。黃再為行軍鐵路愁，也不可能長期坐視這種事情生，甘陵鄉可還是義成地區行署轄下的鄉鎮呢，不可太過厚此薄彼了！
信成鄉、歷亭鄉兩地也將各有五千法幣的撥款，不過南面的義陽縣就沒有了。因為黃認為他們透過抓捕奴隸、與黑人換取狗頭金，以及獵獲象牙、高階毛皮等行為，已經賺取了相當的利潤，並不是什麼窮困地區，因此地區行署將不再撥贊助。
當地要想真正展，還不如考慮一下團結河地區的模式，靠黃金這個東西，來吸引大量夢想一夜暴富的淘金客過來——目前已經非常不少了，他們以義陽縣為大本營，自向西尋找黃金——靠這些人在西邊拓展邊界，尋找財富，除此之外似乎並沒有什麼更好的辦法。
從這裡我們也可以看出，義成地區和隔壁的河中地區比起來，無論是人力、物力還是財力，都不是一個數量級上面的。人家在繳納攤派下來的行軍移民費用後，還有餘力新設定居點、修建鐵路，這種氣魄是苦哈哈小氣吧啦的義成地區能比的嗎？義成地區唯一的驕傲，大概就是在本土派來的技術專家指導下建立起來的鋼鐵冶煉、鍛造工業了吧（現在已可自產鐵軌），這還真是河中地區苦求多年而不得的東西，未來絕對可以拉動一整個地區工業的飛展，並提供大量的財政收入。
目前，根據義成地區行署的統計，義成、成皋兩縣每年可以吸引過一千名來自河中地區的商人、技術及其他服務人才，對河中地區的社會形成了一定的虹吸效應。未來很可能是他們後來居上，過河中地區經濟的一個重要因素。不過，河中地區抱著開普敦自由港這麼一隻下金蛋的母雞，也未必就比你差多少了。未來誰強誰弱，還很不好說，看雙方各自的展了。
總而言之，義成地區展得晚，人口較少，經濟相對薄弱，而且非常不幸，承擔了行軍移民這個加諸在他們身上的沉重負擔，因此未來數十年內都可能受到很不利的影響。除非中央為此感到“愧疚”，並額外給予很多技術、資金和人力方面的幫助，不然這就是一個被耽誤的地區，也難怪他們的幹部和人民感到不滿。但這其中也蘊藏著機會，那就是為了支援鐵路建設，煤炭、冶金、機械製造、建材等行業會得到“畸形繁榮”，這也是一筆財富，完全取決於你怎麼看。
在甘陵鄉政府內吃了一頓沒甚滋味的粗糧“大餐”後，行署專員黃帶著他的隨從們“倉皇而逃”，坐上了返回義成港的馬車。接下來幾天，他將見一見來自新華夏開拓隊的使者，並與他們商談一些重要事情。
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